A tökéletes drag strip indítás egy kézi váltós autóval trükkös. Rengeteg különböző változóval kell zsonglőrködnöd – az autód tapadási képességeivel, a fordulatszámmal, amelynél a legnagyobb teljesítményt és nyomatékot adja le, az útburkolati viszonyokkal, amelyeken haladsz, és így tovább, és így tovább.
Ha olyan gumitüzet gyújtasz, mint a fent látható Hellcat vezetője, akkor valószínűleg nem a legjobb 0-100-as időeredményeidet produkálod. Ha pedig a kuplungod okozza a füstöt, nos, akkor talán jobb, ha távol maradsz a dragstriptől, mielőtt vontatóra szorulsz.
A YouTube-os kocka Jason Fenske itt van egy újabb nagyszerű Engineering Explained videóval, hogy segítsen megérteni az egészet. Engedd meg neki, hogy demisztifikálja a sok különböző változót, amelyek a következetes, reprodukálható indításhoz szükségesek, hogy biztosítsd, hogy a leggyorsabb 0-60-as és negyed mérföldes időt érd el, amire az autód képes. Persze, egy automata megkönnyítené ezt a munkát, de ki akarja azt?
oldalon találhat.