A tökéletes drag strip indítás egy kézi váltós autóval trükkös. Rengeteg különböző változóval kell zsonglőrködnöd – az autód tapadási képességeivel, a fordulatszámmal, amelynél a legnagyobb teljesítményt és nyomatékot adja le, az útburkolati viszonyokkal, amelyeken haladsz, és így tovább, és így tovább.

Ha olyan gumitüzet gyújtasz, mint a fent látható Hellcat vezetője, akkor valószínűleg nem a legjobb 0-100-as időeredményeidet produkálod. Ha pedig a kuplungod okozza a füstöt, nos, akkor talán jobb, ha távol maradsz a dragstriptől, mielőtt vontatóra szorulsz.

A YouTube-os kocka Jason Fenske itt van egy újabb nagyszerű Engineering Explained videóval, hogy segítsen megérteni az egészet. Engedd meg neki, hogy demisztifikálja a sok különböző változót, amelyek a következetes, reprodukálható indításhoz szükségesek, hogy biztosítsd, hogy a leggyorsabb 0-60-as és negyed mérföldes időt érd el, amire az autód képes. Persze, egy automata megkönnyítené ezt a munkát, de ki akarja azt?

Ez a tartalom a YouTube-ról származik. Lehet, hogy ugyanazt a tartalmat más formátumban is megtalálja, vagy további információkat találhat a weboldalukon.
Ezt a tartalmat egy harmadik fél hozta létre és tartja fenn, és importálta erre az oldalra, hogy segítsen a felhasználóknak megadni az e-mail címüket. Erről és hasonló tartalmakról további információkat a piano.io

oldalon találhat.

Articles

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.