A Mercedes-Benz C300 stílusos, sportos versenyző a luxus kisautók szegmensében. A Mercedes-Benz belépő szintű modellnek tekinti. Az S-osztály rajongói értékelni fogják ezt a kisebb, megfizethetőbb testvért.
De annak ellenére, hogy a C300 kedvezőbb árú, mint néhány szebb testvére, mechanikai problémáinak javítása nem olcsó. Megtudjuk, mennyire drágák ezek a javítások, ha megnézzük ennek a Mercedesnek az összes modellévre vonatkozó három legnagyobb problémáját a Car Complaints szerint.
Hibás kormányzár-mechanizmus
Három tulajdonos panaszkodott arra, hogy a 2008-as Mercedes-Benz C300-as kormányzár-mechanizmusa rosszul működött. Mindegyik esetben nem tudták beindítani az autót, és el kellett vontatni. A szerelők két esetben cserélték ki a kormányzárat. A másik esetben nem volt egyértelmű megoldás a problémára.
A CarComplaints.com “nagyon szörnyűnek” minősítette ezt a problémát, ami a legrosszabb súlyossági besorolás. A tulajdonosok közel 1300 dollárt voltak kénytelenek kifizetni egy tipikus javításért. A probléma átlagosan majdnem 94 000 mérföldnél lépett fel.
A motor nem indul el
RELATED: A Mercedes-Benz visszahívást ad ki egy korábbi visszahívás kijavítására
A Mercedes-Benz C300 második legsúlyosabb problémája a 2010-es modellévben a kiszámíthatatlan indítási hiba volt. Négy tulajdonos számolt be erről a problémáról, amelyet az online autós panasztételi weboldal “elég rossznak” minősített.
A tulajdonosok arról számoltak be, hogy el tudták fordítani a kulcsot az autó gyújtásában, és a világítás és a rádió bekapcsolt. A motor azonban nem indult el, és a kormánykerék beakadt.
A tulajdonosok minden esetben távol voltak otthonról, amikor ez történt. Az egyik tulajdonos felesége és gyermekei kétszer is megbízható közlekedés nélkül maradtak a probléma miatt.
A szerelők nem voltak biztosak abban, hogy mi volt a probléma. Az egyik esetben egy tulajdonos már több mint 1300 dollárért kicserélte a kormányzárat és az akkumulátort, miután visszatérő problémái voltak azzal, hogy a Mercedes-Benz C300-asa nem indult be.
A tulajdonosnak pedig, akinek a felesége, aki nem tudta hazavinni a gyerekeket a foglalkozásokról a probléma miatt, több javítást is elvégeztek. Az első a fényszórókapcsoló földelési hibájának cseréje volt, ami 500 dollárba került. A második az önindító cseréje volt, ami 970 dollárba került, és a márkakereskedésnek kilenc napig tartott a javítás. Végül a márkakereskedés új akkumulátort fizetett, miután az autó utoljára nem indult be.
A probléma átlagosan 75 800 mérföldnél jelentkezett, és jellemzően 1350 dollárba került a tulajdonosoknak.
A Mercedes-Benz C300 túlságosan zajos a hajtása
A Mercedes-Benz C300 első számú problémája a 2011-es modellévre vonatkozik. Mindössze egy tulajdonos nyújtott be panaszt. Ám ez az egy nem semmi.
A tulajdonos arról számolt be, hogy a sebességváltó túl nagy zajt csapott, miközben az autót országúti sebességgel vezették. A márkakereskedés megoldása az volt, hogy kicserélték a teljes sebességváltót, ami a tulajdonosnak 7.860 dollárba került, mivel a probléma a garanciális időszakon kívül merült fel. Amellett, hogy a tulajdonosnak csalódottan kellett kifizetnie a javítás költségeit, azért is bosszús volt, mert a sebességváltó átdolgozott és nem új volt.
Ez a probléma mindössze 40 000 km-es futásteljesítménynél merült fel. A Car Complaints a “tényleg szörnyű” súlyossági besorolást adta.”
Az idei Mercedes-Benz C300 mindenben a korábbi modellekhez hasonlóan pazar, de sokkal kevesebb problémával. A C300 szedán, kupé és kabrió karosszériaváltozatban kapható. A teljesítményorientált AMG változatok erősebb motort és sportosabb felfüggesztést és kezelhetőséget kínálnak. Az amerikai vásárlók számára a Mercedes-Benz egy plug-in hibrid modellt is bevezet a C-osztályhoz, a C350e-t.
A külső felszereltséghez tartozik az automatikus LED-es fényszóró, az esőérzékelős ablaktörlő, a fűthető, elektromosan állítható oldalsó tükrök és a kulcs nélküli beléptetés. A visszapillantó kamera, a panoráma napfénytető, a 18 colos könnyűfém keréktárcsák és a kéz nélküli elektromos emelőajtó szintén szériafelszereltség.
Az új C300 és a változó összkerékhajtású C300 4Matic is széria 2,0 literes négyhengeres turbómotorral készül. Ez 255 lóerőt és 273 lb-ft nyomatékot produkál. Az EPA által becsült üzemanyag-fogyasztás 24/35 mpg városban/autópályán.
A C300 utastere műbőr ülésekkel és egyéb kiváló minőségű anyagokkal gazdagon felszerelt. A széria infotainment funkciók közé tartozik a 7,0 hüvelykes kijelző, a Bluetooth telefon és a streaming audio, valamint az Android Auto és Apple CarPlay kompatibilitás.
A Mercedes-Benz alapfelszereltségéhez tartozik az előre ütközésre figyelmeztető, automatikus vészfékezés, gyalogosfelismerő és holttérfigyelő.
A 2020-as Mercedes-Benz C300 ára 41.400 dollárnál kezdődik.