A távolsági kamionsofőr Carlos Soto naponta több mint 10 órát tölt ülve, miközben heti 3000-4000 mérföldet utazik – ez nem éppen az egészséges vagy aktív életmódot segíti elő. Mint a Men’s Healthnek elmondta, a saját jólétének előtérbe helyezése azt jelentette, hogy minden lehetőséget meg kellett találnia, hogy eddzen és jobban táplálkozzon.
“Kamionosként az ember nagyjából csak eszik, alszik és vezet, így könnyű egészségtelenné válni” – mondja. “Az én szakmámban nagyon sokan kapnak térdproblémákat, cukorbetegséget és magas vérnyomást, mert nem mozogsz és szart eszel. A tested egyszerűen elkezd leállni. Úgy érzem, ez az iparág 90%-ára igaz. Sok 30-as, 40-es éveiben járó kamionos már úgy jár, mint egy 80 éves férfi, amikor elhagyja a teherautóját, mert nem sétál, nem fut, nem mozog.”
A NIH szerint az Egyesült Államokban a kamionosok 50 százaléka elhízott. Carlos (aki 250 kilót nyomott) elhatározta, hogy csökkenti saját súlyos egészségügyi problémáinak kockázatát, ezért csatlakozott a Life Time fitneszklubhoz, hogy amikor nem úton van, edzeni tudjon. Mivel régóta rajongott a testépítésért, a fogyás mellett az erő- és izomnövekedésre is összpontosított.
“A testzsírszázalékom nagyon lecsökkent” – mondja. “Fontos volt azonban számomra, hogy a fitneszutam során megőrizzem az izmokat. Az edzéseim során több nehézsúlyt használok, mint kardiót, és az izmaim ennek köszönhetően nőttek… Az edzések révén sikerült elérnem, hogy soha ne legyenek problémáim a derekammal. Tíz órán át ülök, ezért gyakran hangsúlyozom a négyfejű combizmaimat gépi edzésekkel és olyan gyakorlatokkal, mint a súlyemelés és a guggolás, hogy erősek maradjanak.”
Miután 30 kilót fogyott, és testzsírjának egy részét izomtömeggel cserélte fel, Carlos egy szokatlan célt tűzött ki maga elé: meglátogatni mind a 150 Life Time klubhelyszínt Észak-Amerikában, beillesztve azokat a munkával egybekötött utazási ütemtervébe. “Néha nagyon nehéz, gyakran csak hajnali 2-4 óra körül van rá időm” – mondja. “Néha úgy tervezem meg az útvonalaimat, hogy a 24 órás Life Time klubokat célozzam meg. Megpróbálok előző este odaérni a Life Time-hoz, leparkolom a teherautómat, alszom a parkolóban, és reggel 8 óra alvás után felkelek, edzek, reggelizek, és útra kelek még 10 órára.”
A táplálkozásában is komoly változtatásokat eszközölt: elhagyta a gyorséttermeket, amelyek étrendjének nagy részét tették ki, és helyette előre elkészítette az ételeket, amelyeket magával visz az útra. “Jelenleg az olyan dolgok a kedvenc ételeim, mint a hal és a barna rizs, édesburgonya” – mondja. “Semmi kenyér vagy tészta. Minden nap egy liter vizet iszom. Van egy készletem egészséges rágcsálnivalókból és táplálékkiegészítőkből is, amit a kocsimban tartok magammal.”
Carlos úgy találta, hogy az összehangolt erőfeszítés, hogy a testmozgást és az egészségesebb étrendet beillessze az életmódjába, miközben továbbra is teljesíti a munkahelyi kötelezettségeit, több eredményt hozott, mint a puszta fogyás vagy izomnövekedés.
“Csodálatosan érzem magam mostanában” – mondja. “Az energiaszintem és az erőm sok év után teljesen más. Erősebb és egészségesebb vagyok, még ennyi év vezetés után is. Meg akartam döbbenteni azt a sztereotípiát, miszerint minden teherautó-vezető rossz formában van… A végső célom azonban az, hogy minden reggel a tükörbe nézve egészségesnek és boldognak érezzem magam. Szeretnék a fiammal focizni, és ehhez jó formában lenni. Egészséges akarok lenni a munkámhoz, és hosszú, egészséges és eredményes karrierre vágyom.”
“Azoknak az embereknek, akik újak a fitneszben, mindig azt mondom, hogy önmagukért kell tenniük. Tegyék meg, hogy produktívabbak és egészségesebbek legyenek az életmódjuk és a családjuk érdekében. Sok embert ismerek, nem akarnak egészségügyi problémákat. A testmozgás nagyszerű módja annak, hogy ez ellen küzdjünk. Az is csodálatos, hogy jól érzed magad a bőrödben. Sok depressziós kamionsofőrrel találkozom, akik túlsúlyosak. Még azzal a pénzzel is, amit most keresnek, szerencsétlenek. Mindent el lehet érni néhány változtatással a testmozgás és az étkezés terén.”