A General Motors GMT900 alváza 2007-2014 között az Egyesült Államok legnépszerűbb teherautóinak és SUV-jainak alapjául szolgált. A Chevrolet Tahoe & GMC Yukon rendkívül népszerű volt a teljes méretű SUV szegmensben, több millió eladott darabbal. A belső tér és a vontatási képesség kombinációja nagyszerű választássá tette őket azok számára, akiknek embereket és rakományt egyaránt kellett szállítaniuk. Összeállítottuk ezt a 2007-2014 Chevrolet Tahoe & GMC Yukon gyakori problémákról szóló útmutatót, hogy segítsünk mind a jelenlegi, mind a potenciális tulajdonosoknak azonosítani a lehetséges problémákat.
alacsony motorolajnyomás
Ezeken a járműveken a műszerfalon lévő olajnyomásmérő a motorblokk tetején elhelyezett olajnyomáskapcsolótól kap jelet. Az olajnyomás-kapcsoló alatt egy szűrő található, amelynek célja, hogy távol tartsa a szennyeződéseket. Idővel ez a szűrő eltömődhet, ami szabálytalan vagy alacsony olajnyomás-mérést okozhat. Az olajnyomás-kapcsoló szűrőjének cseréje meglehetősen egyszerű és olcsó lépés az alacsony olajnyomás diagnosztizálásakor. Ha a szűrő cseréje nem hozza vissza az olajnyomást az elfogadható tartományba, akkor az olajrendszer alaposabb ellenőrzését kell elvégezni.
Törött kipufogócső csavarok
A kipufogócső csavarjai hírhedt probléma az LS-alapú 4.8L/5.3L/6.0L V8-as motoroknál. Úgy tűnik, hogy egyes csavarok varázslatos módon maguktól letörnek és eltűnnek, míg mások addig várnak, amíg egy szerencsétlen szerelő hozzá nem nyúl hozzájuk. Van némi vita arról, hogy a csavarok miért hajlamosak eltörni, egyesek szerint azért, mert túl kevés a csavar a megfelelő feladat elvégzéséhez. Ha szerencséje van, akkor a letört csavart hagyományos eszközökkel is eltávolíthatja a hengerfejből. De ha ez nem lehetséges, néhány okos ember olyan bilincset tervezett, amely a meglévő hengerfejfuratokat használja a kipufogócső helyén tartására. Egyszerűen hagyja a hengerfejben a törött csavart, szerelje be a bilincset, és húzza meg a szerelési utasításoknak megfelelően.
Hátsó légrugózás meghibásodása
A sok Taho és Yukon közös jellemzője a GM Autoride légsegítségű terheléskiegyenlítő felfüggesztése (RPO kódja Z55). Ez a rendszer hátsó lengéscsillapítókkal rendelkezett, amelyeket a lengéscsillapító test köré tekert segédlégzsákokkal láttak el. Egy menetmagasság-érzékelő figyelte a felfüggesztés összenyomódásának mértékét, és szükség esetén levegőt adagolt a lengéscsillapítók légzsákjaiba. A levegőt a lengéscsillapítókhoz egy vázra szerelt kompresszor szolgáltatta. Ha a rendszerben szivárgás keletkezik, a kompresszor megpróbál kompenzálni, gyakrabban jár, és végül kiégeti magát. Maguk a lengéscsillapítók ugyanúgy elhasználódnak, mint a normál lengéscsillapítók, de a kiegészítő gumi légzsákanyaggal, amely idővel sérülésre hajlamos.
Törött ajtókilincsek
Az egyik legbosszantóbb probléma ezeknél a járműveknél az, hogy az ajtókilincsek hajlamosak eltörni. A kilincsek műanyagból készülnek, és idővel a rögzítési pontok többszöri felrántás után meggyengülhetnek. Ez ahhoz vezet, hogy maga a kilincs meglazul az ajtóról. Új ajtókilincsek könnyen beszerezhetők, de a javításhoz a belső ajtópanel szétszerelésére van szükség.
Hulló fűtőtömlő
A szivárgó fűtőtömlőcsatlakozások a legjobb esetben is bosszúságot, a legrosszabb esetben pedig fenyegető katasztrófát jelentenek. A GM különböző okokból döntött úgy, hogy műanyag gyorscsatlakozókat használ a hűtőrendszerben. Sajnos idővel ezek a csatlakozók hatalmas hőmérsékletingadozásnak vannak kitéve, ami végül hajlamossá teszi őket a repedésre és szivárgásra. Ha szerencséje van, egy szerelvényleválasztó szerszámmal eltávolíthatja a régi szerelvényt, de a makacsabb szerelvények drasztikus intézkedéseket tehetnek szükségessé. A továbbfejlesztett cserecsatlakozók ellenállóbbak a meghibásodással szemben, mint a gyári darabok.
Ez csak néhány a 2007-2014-es Yukon & Tahoe gyakori problémái közül, amelyekkel találkoztunk. Minden teherautó más és más, és a javítási igények függhetnek a karbantartási ütemezéstől, a vezetési stílustól, a környezettől és sok más tényezőtől. Ha kétségei vannak, egyszerűen ugorjon be a helyi NAPA AutoCare telephelyére egy szakértői véleményért.
Nézze meg a NAPA Online-on elérhető összes karbantartási alkatrészt, vagy bízzon a 17 000 NAPA AutoCare telephelyünk egyikében a rutinszerű karbantartás és javítás érdekében. A 2007-2014 Yukon & Tahoe gyakori problémáival kapcsolatos további információkért beszélgessen hozzáértő szakértővel a helyi NAPA AUTO PARTS üzletben.
A fotó a Wikimedia Commons jóvoltából.