Replamációk:
Használt Ford Rangert szeretne vásárolni? Íme néhány panasz / probléma és visszahívás, amivel érdemes tisztában lennie.
Motor:
- A jármű magától gyorsul.
- A jármű leáll / elakad.
- 4.0L motor csattogó / márványozó hangot ad.
- 3.0L vezérműtengely pozíció szinkronizáló meghibásodott, ami a motor katasztrofális meghibásodását okozta.
- Töredezett hengerfejek a 4.0L motoron.
Benzin:
- Az üzemanyagtartály töltőcsöve rozsdásodik és szivárog.
Váltó:
- A váltó magától kijön a parkolóból.
Egyebek Elektromos:
- A kupolalámpa nem alszik ki. (Fújjon WD-40-et az ajtózárakba. Ellenkező esetben a zárak cserére szorulhatnak)
- Kormányoszlopból füst jön, amikor az irányjelző be van kapcsolva. (Hibás muti-kapcsoló)
- A teherautó kigyulladt a sebességtartó automatika hibája miatt.
- A jármű magától felgyorsult és a légzsák kinyílt.
- ABS lámpa kigyulladt, ami miatt a sebességmérő nem működött. Továbbá, a sebességváltó/túlhajtás lámpa kigyulladt, ami miatt a sebességváltó váltott és visszaváltott alacsony fokozatba.
Függesztés:
Levélrugó bilincsek és függesztékek rozsdásodtak és meghibásodtak.
Biztonsági övek / légzsák:
- A légzsákok nem nyíltak ki ütközéskor.
- A biztonsági öv nem húzódik vissza.
Szerkezet:
- Túlzott rozsda a vázon, ami lyukakat / repedéseket eredményez.
- Hátsó lökhárító leesik a túlzott rozsda miatt.
Kerekek / kerékagyak:
- Az elülső rögzítő kerékagyakhoz (Pulse Vacuum Hubs) vezető vákuumvezetékek meghibásodása miatt a 4WD nem működik. (Cserélje ki őket kézi kerékagyakra)
Gumiabroncsok:
- Számos beszámoló a Firestone Wilderness gumiabroncsok meghibásodásáról.
Ablakok / szélvédő:
- A szélvédőtörlők maguktól bekapcsolnak. (Számos jelentés] (Lásd a javítást ITT).
- A szélvédőtörlők bekapcsolnak, amikor az irányjelző be van kapcsolva.
Hívások:
1999 Ford Ranger KÜLSŐ világítás: NHTSA Campaign #09E025000
Date Announced: MAY 11, 2009 / Érintett járművek: 42,540
Összefoglaló: A Dope, Inc. Visszahív 42.540 különböző cikkszámú kombinált sarok- és lökhárító lámpa szerelvényt, amelyeket különböző személygépjárművek utángyártott tartozékaként értékesítettek. Ezek a fényszórók nem felelnek meg a 108. számú, “lámpák, fényvisszaverő eszközök és kapcsolódó berendezések” című szövetségi gépjármű biztonsági szabvány követelményeinek. Ezek a lámpák nem tartalmazzák az előírt sárga oldalsó fényvisszaverőket.
következmények: A világítás láthatóságának csökkenése a jármű ütközéséhez vezethet.
Műveletek: Dope, Inc. Értesíti a tulajdonosokat, és teljes visszatérítést kínál a nem megfelelő kombinált lámpákért. A biztonsági visszahívás 2009. július 28-án kezdődött. A tulajdonosok kapcsolatba léphetnek a dope, Inc. Az 1-626-272-1798-as telefonszámon. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA visszahívás 09E025000 “
1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000
Date Announced: ÁPRIL 07, 2009 Érintett járművek: 16,270
Összefoglaló: A Sabersport visszahív 16,270 különböző cikkszámú kombinált sarok- és lökhárító lámpa szerelvényt, amelyeket különböző személygépkocsikhoz utángyártott felszerelésként értékesítettek. Ezek a fényszórók nem felelnek meg a 108. számú, “lámpák, fényvisszaverő eszközök és kapcsolódó berendezések” című szövetségi gépjármű biztonsági szabvány követelményeinek. Ezek a lámpák nem tartalmazzák az előírt sárga oldalsó fényvisszaverőket.
következmények: A világítás láthatóságának csökkenése a jármű ütközéséhez vezethet.
Műveletek: A Sabersport értesíti a tulajdonosokat, és teljes visszatérítést kínál a nem megfelelő kombinált lámpákért. A biztonsági visszahívás 2009. május 11-én kezdődött. A tulajdonosok az 1-909-598-7589-es telefonszámon vehetik fel a kapcsolatot a Sabersporttal. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA visszahívás 09E012000 “
1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #07V336000
Date Announced: AUGUSZTUS 03, 2007 / Érintett járművek:
Összefoglaló: Bizonyos pickup teherautók, személygépkocsik, sport haszonjárművek és lakóautók alvázainál a sebességszabályozó deaktiváló kapcsoló bizonyos körülmények között belsőleg szivároghat, majd túlmelegedhet, füstölhet vagy eléghet.
következmény: A sebességszabályozó kapcsolója a járművön belül szivároghat, majd túlmelegedhet, füstölhet vagy eléghet: Ez motorház alatti tüzet okozhat.
Műveletek: A márkakereskedők egy biztosítékkal ellátott kábelköteget szerelnek be. A kampányban érintett személygépkocsik tulajdonosait arra utasítják, hogy adják vissza járműveiket a márkakereskedésbe, hogy ideiglenes javításként a sebességszabályozó kikapcsoló kapcsolót kikapcsolják. Amint a javítóalkatrészek rendelkezésre állnak (várhatóan 2007 októberében), a tulajdonosok utasítást kapnak, hogy térjenek vissza a márkakereskedőkhöz a biztosítékos kábelköteg beszerelése céljából. A visszahívás 2007. augusztus 13-án kezdődött, és a postázás 2007. szeptember 19-ig befejeződött. A tulajdonosok az 1-888-222-2751-es telefonszámon vehetik fel a kapcsolatot a Forddal. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA 07V336000-es visszahívást “
1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE NHTSA Campaign #06E056000
Date Announced: JÚNIUS 13, 2006 / Érintett járművek: Ranger, Ranger, Ranger, Ranger, Ranger, Ranger, Ranger, Ranger, Ranger: 58,640
Összefoglaló: Bizonyos, Purolator márkanév alatt értékesített, 2006. január 16. és június 2. között szállított utángyártott üzemanyagszűrők, P/N F65277, amelyeket a fent felsorolt személygépkocsikban használnak. A hibás kialakítás miatt előfordulhat, hogy a gyorscsatlakozók nem illeszkednek teljesen a csőcsatlakozóhoz, még akkor sem, ha a csatlakozást végző személy azt hiszi, hogy a gyorscsatlakozó teljesen rögzítve van.
következmények: A csatlakozás meghibásodása üzemanyag kifolyásához vezethet, és gyújtóforrás jelenlétében tűz keletkezhet.
Műveletek: Az Ufi értesíti a tulajdonosokat és ingyenesen kicseréli a szűrőket. A visszahívás 2006. augusztus 4-én kezdődött. A tulajdonosok a 800-230-5876-os telefonszámon vehetik fel a kapcsolatot az ufi filters usa céggel. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA 06E056000 visszahívás “
1999 Ford Ranger TIRES:TREAD/BELT NHTSA Campaign #01X001000
Date Announced:
Összefoglaló: Ez nem a biztonsági törvény szerinti biztonsági visszahívás. Az Ügynökség azonban biztonságnövelő kampánynak tekinti. A berendezés leírása: A Ford kicseréli az összes 15, 16 és 17 colos Firestone Wilderness AT gumiabroncsot, amely Ford teherautókra és terepjárókra van felszerelve. A Ford jelentése szerint a futófelület leválása a gumiabroncs konstrukciójának a terhelésre való érzékenysége, az öregedés és a gyárak közötti gyártási különbségek kombinációja miatt fordulhat elő. A Ford kicseréli ezeket a gumiabroncsokat, hogy megelőzze a gumiabroncsok esetleges idő előtti meghibásodását. A jármű leírása: Az alább felsorolt járműveket eredetileg Firestone Wilderness AT abroncsokkal szerelték fel, vagy a 2000 augusztusában indított Firestone visszahívás során Wilderness AT abroncsokat szereltek fel rájuk. Bizonyos 1991 és 2002 közötti Ford Explorer bizonyos 2001 és 2002 közötti Explorer Sport és Sport Trac bizonyos 1997 és 2002 közötti Mercury Mountaineer bizonyos 1991 és 2001 közötti Ranger bizonyos 1999 és 2001 közötti Expedition bizonyos 1991 és 1994 közötti, és 1997-es modellévi F-sorozat bizonyos 1991 és 1994 közötti Bronco megjegyzés: Mind az eredeti, mind a csereabroncsok érintettek.
következmények: Ha a futófelület országúti sebességnél leválik, a jármű ütközhet, ami személyi sérülést vagy halált okozhat.
Műveletek: Az erre a kampányra vonatkozó csere/visszatérítési program 2002. március 31-én lejárt. Az ügyfelek azonban az 1-877-917-3673-as telefonszámon vagy a www.Ford.com internetes oldalon a Fordnál érdeklődhetnek az esetleges segítségnyújtásról. Részletes információkért & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA 01X001000 visszahívást “
1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000
Date Announced:
Összefoglaló: Bizonyos pro-a motorok saroklámpái, irányjelzői és fényszórói, amelyeket a fent felsorolt bizonyos személygépkocsikhoz cserelámpaként értékesítettek. Egyes sárga oldalsó fényvisszaverővel nem felszerelt kombinált lámpák nem felelnek meg a 108. számú, lámpák, fényvisszaverő eszközök és kapcsolódó berendezésekre vonatkozó szövetségi gépjármű biztonsági szabványnak.
következmények: A sárga fényvisszaverők nélkül a jármű rosszul lesz megvilágítva, ami figyelmeztetés nélkül balesethez vezethet.
Műveletek: A Pro-a motors értesíti a tulajdonosokat, és felajánlja a lámpák visszavásárlását. A visszahívás 2006. április 3-án kezdődött. A tulajdonosok a 323-838-2988-as telefonszámon vehetik fel a kapcsolatot a pro-a motors-szal. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA 06E026000 “
1999 Ford Ranger TIRES visszahívás: TREAD BELT NHTSA Campaign #00T005000
Date Announced: AUGUSZTUS 21, 2000 / Érintett járművek: 14,400,000
Összefoglaló: A gumiabroncs leírása: Firestone Wilderness AT, méret P235/75R15, amelyet az Illinois állambeli Decaturben gyártanak, valamint az összes Firestone radiál ATX és radiál ATX II gumiabroncs, méret P235/75R15. Ezeknek az abroncsoknak az üzemeltetése alacsony légnyomáson, nagy sebességgel és meleg időben hozzájárulhat a gumiabroncs futófelületének leválásához.
következmények: Ha a futófelület leválik a gumiabroncsról, a vezető elveszítheti uralmát a jármű felett, ami sérülést vagy halált okozó balesethez vezethet.
Hatások: Az erre a kampányra vonatkozó csere/visszatérítési program 2001. augusztus 29-én lejárt. A vásárlóknak azonban lehetséges segítségért forduljanak a Firestone ügyfélszolgálatához az 1-800-465-1904-es telefonszámon. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA visszahívás 00T005000 “
1999 Ford Ranger POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION NHTSA Campaign #99V204000
Date Announced: JÚLIUS 28, 1999 / Érintett járművek: 326
Összefoglaló: Jármű leírása: Elektromos járművek. A transaxle-t úgy gyárthatták, hogy a parkolásrögzítő rugó rosszul volt beállítva. Ha a rugó rosszul van beállítva, előfordulhat, hogy a parkolási mechanizmus nem kapcsol be, amikor a váltókart parkolási helyzetbe helyezik.
következmények: Ha a parkolási mechanizmus nem kapcsol be, és a jármű kezelője nem húzta be a rögzítőféket, a jármű szabadon gurulhat, mintha üres állásban lenne.
Hatások: A márkakereskedők megvizsgálják a transaxle-t, és az esetlegesen elferdült parkolásrögzítő rugókat kicserélik. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA visszahívás 99V204000 “
1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #99V062001
Date Announced: Március 30, 1999 / Érintett járművek: 898,739
Összefoglaló: A jármű leírása: OHV/SOHC vagy 5.0L motorral felszerelt 1998-1999 Explorer/Mountaineer vagy 2.5L, 3.0L FFV/EFI vagy 4.0L motorral felszerelt 1998-1999 Ranger és tempomat, amely 1998. január 5. és 1999. március 4. között készült; 1998-1999 Mustang, amely 3.0L OHV/SOHC vagy 5.0L motorral felszerelt 1998-1999 Mustang, amely 3.0L FFV/EFI vagy 4.0L motorral felszerelt 1998-1999 Mustang, amely 3.0L OHV/SOHC vagy 5.0L motorral felszerelt 1998.8L, 4.6L 2 szelepes vagy 4 szelepes motorral és sebességtartó automatikával felszerelt, 1998. március 2. és 1999. március 4. között gyártott 1999-es 1999-es Mustangok; 1999-es F250/F350/F450/F550 (8,500 lbs. feletti) tehergépkocsik 5.4L vagy 6.8L motorral és sebességtartó automatikával felszerelt, 1998. március 2. és 1999. március 4. között gyártott 1999-es F-53 csupaszított alvázak 5.4L vagy 6.8L motorral és sebességtartó automatikával felszerelt, 1998. március 2. és 1999. március 4. között gyártott 1999-es F-53 tehergépkocsik. A sebességtartó automatika kábele megzavarhatja a sebességszabályozó szervócsigát, és nem engedheti, hogy a gázpedál a sebességtartó automatika kikapcsolásakor üresjáratba álljon vissza.
következmény:
Elkövetkeztetések: Ha a sebességtartó automatikát használják, és ez az állapot fennáll, a gázpedál beragadhat, ami balesethez vezethet.
Eljárások: A kereskedők kicserélik a sebességtartó automatika kábeleit. Jelenleg a cserekábelek nem állnak rendelkezésre. A vásárlóknak azt tanácsolják, hogy ne használják a sebességtartó automatikát, amíg a csere meg nem történik. Részletes információk & alátámasztó dokumentumokért lásd az NHTSA visszahívás 99V062001 “
1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE: FUEL INJECTION SYSTEM NHTSA Campaign #98V201000
Date Announced: SEPTEMBER 01, 1998 / Érintett járművek: 330
Összefoglaló: A jármű leírása: 3.0L motorral szerelt könnyű tehergépkocsik. Az üzemanyag-befecskendező impulzuscsillapító és az üzemanyagcső csatlakozásában lévő O-gyűrűs tömítés megsérülhet, ami üzemanyagszivárgást okozhat.