A biztosítékok védik a jármű elektromos rendszerét a túlterheléstől. Ha járművének elektromos alkatrészei nem működnek, előfordulhat, hogy a rendszer túlterhelődött és kiégett egy biztosíték. Mielőtt bármilyen elektromos alkatrészt kicserélne vagy megjavítana, ellenőrizze a megfelelő biztosítékokat.
A következő táblázatokból megtudhatja, hogy mely biztosítékok védik járműve egyes elektromos alkatrészeit. Ha egy biztosíték kiég, a jármű minden olyan alkatrésze, amely az adott áramkört használja, nem fog működni.
Mihelyt meghatározta, hogy mely biztosítékokat kell ellenőrizni, kövesse a biztosítékok ellenőrzése és cseréje pontban leírt eljárásokat ezen az oldalon lejjebb.
Az utastér biztosítéktáblája
| No. | AMPS | Védett áramkörök | ||
| 1 | 7.5 | Hengeres tükörkapcsoló | ||
| 2 | 7.5 | Fúvómotor relé, PAD modul, légzsák diagnosztikai monitor | ||
| 3 | 7.5 | Bal oldali Stop/Turn utánfutó csatlakozó | ||
| 4 | 10 | Bal oldali fényszóró | ||
| 5 | 10 | 1998-1999: Adatcsatlakozó (DLC) | ||
| 6 | 15 | 2000: | ||
| 7 | 7: Overdrive, hátsó lámpák, DRL, 4×4 | |||
| 7 | 7.5 | Jobb oldali Stop/Turn utánfutó csatlakozó | ||
| 8 | 10 | Jobb oldali fényszóró, ködlámpa relé | ||
| 9 | 7.5 | Fékpedál helyzetkapcsoló | ||
| 10 | 7.5 | Sebességszabályozó szervó/erősítő egység, általános elektronikus modul (GEM), váltózár működtető, keverőajtó működtető, klíma-fűtő egység, irányjelzők | ||
| 11 | 7.5 | Készülékcsoport, nappali menetfény (DRL), RABS ellenállás | ||
| 12 | – | Nem használt | ||
| 13 | 20 | Fékpedál helyzetkapcsoló | ||
| 14 | 20 | Hátsó anti…Lock Brake System (RABS) Module | ||
| 10 | 4 Wheel Anti-Lock Brake System (4WABS) Module, 4WABS főrelé | |||
| 15 | 7.5 | Légzsákjelző lámpa, Alternátorjelző lámpa, műszeregység | ||
| 16 | 30 | Ablaktörlőmotor, Ablaktörlő Hi-Lo relé, ablaktörlő futó/parkoló relé | ||
| 17 | 25 | Szivargyújtó, adatkapcsolat csatlakozó (DLC; 2000) | ||
| 18 | 15 | Vezető feloldó relé, All-Unlock relé, All-Lock Relay | ||
| 19 | 25 | PCM tápdióda, gyújtás, PATS | ||
| 20 | 7.5 | RAP modul, általános elektronikus modul (GEM), Rádió | ||
| 21 | 15 | Villogó (veszélyjelző) | ||
| 22 | 20 | Kiegészítő hálózati aljzat | ||
| 23 | – | Nem használt | ||
| 24 | 7.5 | Kuplungpedál pozíció (CPP) kapcsoló, indító megszakító relé, lopásgátló | ||
| 25 | 7.5 | 1998-1999: | ||
| 26 | 10 | Batteriatakarékos relé, Elektronikus váltó relé, Belső lámpák relé, Elektromos ablak relé, Elektronikus váltóvezérlő modul, Dome/Map lámpa, GEM, műszercsoport (2000) | ||
| 27 | 15 | 1998-1999: Elektromos váltó, hátsó lámpák, nappali menetfény (DRL), sebességváltó-vezérlő kapcsoló, impulzusvákuummotorzár | ||
| 28 | 7.5 | Generikus elektronikus modul (GEM), rádió | ||
| 29 | 15 | Rádió | ||
| 30 | 10 | 1999-2000: RABS tesztcsatlakozó | ||
| 15 | 1998: Nem használt | |||
| 31 | – | Nem használt | ||
| 32 | – | Nem használt | ||
| 33 | 15 | Fényszórók, Nappali menetfény (DRL) modul, műszeregység | ||
| 34 | – | nem használt | ||
| 35 | 15 | 1999: Állólámpa/utánfutó vontató relé | ||
| 10 | 1998: | 36 | – | Nem használt |
Tápelosztó doboz
A tápelosztó doboz a motortérben található a vezető oldalán a sárvédő közelében.
| Nem. | AMPS | Védett áramkörök | |
| 1 | 50 | I/P biztosíték. Panel | |
| 2 | 40 | Blower Motor Relay | |
| 3 | 50 | 4 Wheel Anti-Lock Brake System (4WABS) Module | |
| 4 | 20 | Power Windows | |
| 5 | 50 | Ignition Switch, Indító relé | |
| 1 | 10 | A/C relé | |
| 2 | 20 | Kiegészítő áramellátás. Pont | |
| 3 | 20 | Elektronikus váltó relé és elektronikus váltóvezérlő modul | |
| 4 | 20 | 2000: Ködlámpa és nappali menetfény | |
| 5 | 15 | 2000: 1998: Utánfutó-vontató parkolólámpák | |
| 10 | 1998: Légzsák diagnosztikai monitor | ||
| 6 | 10 | Powertrain Control Module | |
| 7 | 30 | 4 Wheel Anti-lock Brake System (4WABS) Module | |
| 8 | 30 | PCM Relay | |
| 9 | 9 | 20 | Fuel Pump Relay and RAP Module |
| 10 | 15 | Horn Relay | |
| 11 | 15 | Parklámpák reléje és főfénykapcsoló | |
| 12 | 30 | Fényszóró kapcsoló és multifunkciós kapcsoló | |
| 13 | 15 | Fűtött oxigénérzékelő, EGR vákuumszabályozó, EVR szolenoid, vezérműtengely pozíció érzékelő (CMP), Kéményszellőző szolenoid | |
| 14 | 30 | Alternátor feszültségszabályozó | |
| 15 | – | Nem használt | |
| 1 | Törlőparkoló relé | ||
| 2 | A/C relé | ||
| 3 | Törlő Hi/Lo relé | ||
| 4 | PCM teljesítmény relé | ||
| 5 | Üzemanyagszivattyú. Relay | ||
| 6 | Starter Relay | ||
| 7 | Horn Relay | ||
| 8 | 1999-.2000: 1998: Ködlámpa vezérlő relé 1998: Ködlámpa vezérlő relé 1998: 9947>Légbefúvó motor relé |
||
| 9 | Légbefúvó motor relé | ||
| 10 | 1999-2000: 1999-2000: Mosószivattyú relé | ||
| 10 | : 1998: Foglamp Relay | ||
| 11 | Nem használt | ||
| 12 | Nem használt | ||
| 13 | Parklámpa/utánfutó vontató relé | ||
| 14 | mosószivattyú relé | ||
| 1 | RABS ellenállás | ||
| 1 | RABS dióda | ||
| 2 | Elektronikus motorvezérlő dióda | ||
A biztosítékok ellenőrzése és cseréje
Ha egy biztosítékot kell ellenőrizni, kövesse az alábbi lépéseket:
1. Keresse meg a biztosítéktáblát, amely a műszerfal bal végén található. Az áramelosztó doboz (a fejezetben korábban leírtak szerint) a motortérben található, a vezetőoldali sárvédő kötényhez rögzített konzolra szerelve.
A biztosítéktábla eléréséhez távolítsa el a biztosítéktábla fedelét úgy, hogy ujját a mélyedésbe dugja, és meghúzza a fedelet. A fedél alján négy tartalék biztosíték található. A biztosítéktábla jobb alsó sarkában található egy biztosítékhúzó szerszám arra az esetre, ha ki kellene cserélnie egy kiégett biztosítékot.
Színkódolás:
- 10 amp – piros
- 15 amp – világoskék
- 20 amp – natúr
- 30 amp – világoszöld.
A példákat lásd lejjebb ezen az oldalon
2. A biztosítéktábla fedelén keresse meg az ellenőrizni kívánt biztosíték számát. A fedélen lévő ábra megadja, hogy hol
helyezze el a biztosítékot a panelen.
3. Ellenőrizze a biztosítékot, hogy kialudt-e. Nézze át a biztosíték átlátszó oldalát, hogy a benne lévő fémhuzal levált-e. Ha igen, a biztosíték kiégett, és ki kell cserélni.
A biztosítékok tesztelésének másik módszere a Bussmann biztosítéktesztelő használata. Nem kell kivenni a biztosítékot a tartóból. Egyszerűen állítsa be a biztosítéktesztelőn a tüskék szélességét, hogy egy vonalba kerüljön a biztosíték végén lévő csupasz fémfoltokkal, majd figyelje, hogy a jelzőlámpa felizzik-e, jelezve, hogy a biztosíték jó.
4. Cserélje ki a biztosítékot a megfelelő áramerősségűre
*FIGYELEM A biztosítékot mindig olyanra cserélje, amely a megadott áramerősségű. A nagyobb áramerősségű biztosíték használata súlyos vezetékkárosodást okozhat, és tüzet okozhat.
5. Tegye vissza a biztosítéktábla fedelét.
A biztosíték kicserélése után is ki fog robbanni, ha nem találja meg, mi okozta a túlterhelést. Ha a biztosíték továbbra is kiég, ellenőriztesse az elektromos rendszerét.
A biztosítékok színe / minősítése:
Amint fentebb említettük, a biztosítékok színkódja az AMP-értékükhöz van rendelve. Példákért lásd az alábbi képet.