Az 1981-es BMW 320i láthatóan egy jól megőrzött eredeti
A múlt héten a nap választása az az autó volt, amely a BMW-t a rajongó autósok térképére tette, a 2002-es. Ezek nagyszerű autók voltak, és rengeteget adtak el belőlük. De az autó, amely a BMW igazi áttörő modellje volt, a 320i volt.
A Nap választása egy 1981-es BMW 320i, amelyet a Michigan állambeli Kentwoodban hirdetett egy kereskedő.
A 320i talán a legfontosabb autó a Bavarian Motor Werke történetében. Ez volt az a modell, amelyért a yuppie-k sorban álltak, egy olyan autó, amely sportos igényességgel, legendás német építési minőséggel és a mindent eldöntő amerikai piac által kívánt kényelemmel rendelkezett.
Az eredeti belső tér frissnek és tisztának tűnik
A BMW több mint 1,3 millió E21-es 3-as sorozatú autót adott el (az E21 az eredeti 3-as sorozatú BMW-k belső típusszáma), míg a 2002-es autókból 867 000 darabot. Ezzel az E21-es a BMW történetének eddigi legnépszerűbb autójává vált, és ezt a helyet a 3-as sorozatú autók azóta is tartják.
Az E21-es 320i-t a még jobb E30-as 3-as sorozatú autók váltották fel, bár évtizedekig a gyűjtők nagyrészt elfelejtették. Emiatt az igazán szép példányokat nehéz volt megtalálni, mivel az egymást követő tulajdonosok elhasználták őket, akik nem adták meg az autóknak a megérdemelt karbantartást. Nemrégiben a gyűjtők elkezdtek törődni ezekkel az autókkal, és megértették azok fontosságát; az árak emelkedtek, de még mindig megfizethetőek. Mindez tökéletes jövőbeli gyűjtőautóvá és bölcs vásárlást tesz ma.
A ClassicCars.com-on szereplő autó egy csodálatos példának tűnik a 320i-ből, szép festéssel, szép eredeti belsővel és sehol sem rozsdásodott. Az eladó 71 fényképet mellékel az autóról a hirdetésben, amelyek megmutatják ennek a tiszta autónak minden centiméterét.
A kereskedő szerint ez a 320i egy rozsdamentes nyugati autó, mindössze 83.000 mérföldet mutat, teljesen eredeti belsővel, eredeti festéssel és teljes szerviztörténettel új kora óta. Tartalmazza az összes könyvet és szerszámot, lényegében mindent, amivel az autó eredetileg megvásárlásakor érkezett.
A mindössze 9.900 dolláros kikiáltási árával nehezen tudnánk elképzelni egy másik gyűjthető német autót ilyen időkapszula állapotban, amit kevesebbért lehetne megvenni.
Az ajánlat megtekintéséhez a ClassicCars.com-on, lásd: Pick of the Day