A nem teherautós, négykerék-meghajtású kombi ötlete 1979-ben még radikálisnak számított, bár az American Motors már a következő modellévre készült az Eagle kiadására. A Subaru az 1975-ös modellévben kezdett el négykerék-meghajtású Leone kocsikat árulni az amerikai piacra, és a sok hóval és természetjáró magatartással rendelkező helyeken elkötelezett hiánypótló követőkre találtak. Itt egy magazinhirdetés a Subaru 4WD wagonról 1979 áprilisából.
Az ötlet
A néhány évvel később érkező négykerék-hajtású Toyota Tercelekhez és Honda Civicekhez hasonlóan (de a valódi összkerékhajtású Eagle-től eltérően), ezt a Subarut egy kar segítségével kellett átkapcsolni az elsőkerék-hajtás és a négykerék-hajtás között, és a középső differenciálmű hiánya azt jelentette, hogy a vezetők nem tudtak négykerék-hajtást használni száraz aszfalton a gumiabroncsok elszakadásának vagy még rosszabb veszélye nélkül. Ez sok amerikai sofőr számára túl zavarónak bizonyult, de elég kutyatulajdonos kempingrajongó vásárolta meg ezeket az autókat ahhoz, hogy megteremtse az alapjait a jelenlegi századunk nagy példányszámban eladott összkerékhajtású Subarusainak.
oldalon.