Ez az 1940-es Pontiac Deluxe Six Business Coupe 62 éve ugyanabban a családban van, és az eladó 2008-ban örökölte a nagyapjától. A Pontiac Deluxe Six termékcsalád részét képező Business Coupe B-karosszériás, 120″-os tengelytávú alvázzal, gumilapos járófelületekkel, az utasoldali hátsó sárvédőre szerelt üzemanyagtöltő sapkával, fémből készült motorháztető díszítéssel és 223 cm3-es sorhatos motorral rendelkezik, amelyhez egy 3 sebességes, oszlopos váltós kézi váltó párosul. A hat hónappal ezelőtt elvégzett szervizek közé tartozott az olajcsere és a feszültségszabályozó cseréje, és az eladó szerint az autót havonta körülbelül 100 mérföldet vezetik. Az eladáshoz tartozik a 2008 óta vezetett szervizjegyzék, néhány korábbi munkákról szóló blokk, pótkerék, egy eredeti emelő, és egy korabeli kenési táblázat. Ez a felújítatlan és nagyrészt eredeti Business Coupe tiszta floridai jogosítvánnyal kerül eladásra az eladó nevére.
1940-től kezdve a GM A, B és C karosszériás Pontiacokat kínált, ezzel a márka a Buick és az Oldsmobile mellé került. Az eredeti szürkéről feketére történő átfestést ismeretlen időpontban végezte el az eredeti tulajdonos. A festék megőrizte tisztességes fényét, de néhány helyen vékony, néhány karcolással és néhány beütött lepattanással. A karosszériaelemek egyenesnek tűnnek, az eladó szerint nincs baleseti előzmény vagy töltőanyag. Az ablaktömítések és a karosszériaelemek közötti gumi jelen van, de készen áll a cserére.
A 16″ fekete festett acél keréktárcsák krómozott díszítőgyűrűket, Pontiac logós középső sapkát és széles fehér gumikat viselnek mindenütt. A biztonság érdekében további féklámpák és irányjelzők kerültek rá, a gyári lámpák és jelzők pedig megfelelően működnek. A zárt fényszórós első fényszórók 1940-ben újdonságnak számítottak a Pontiac számára. A fényezés jó állapotban van, némi krómveszteséggel az első motorháztető reteszén.
A vezetői minőségű belső tér felújítatlannak tűnik, és megtartotta az eredeti, fából készült műszerfalat és ajtókárpitot, ajtókarokat, kilincseket, műszereket, bakelit gombokat és a rádió rácsát. Az eladó megjegyzi, hogy családjának két generációja jelentős erőfeszítéseket tett az autó eredeti állapotának megőrzése érdekében.
A kormánykerék egy utángyártott borítással van ellátva, és kopást mutat a műanyag felületeken, valamint a Pontiac kürtgombon lyukacsosodás látható. Az Art Deco betűtípusú műszerek a jelentések szerint megfelelően működnek, az 51k jelzett mérföldet az eladó pontosnak tartja. Az 1990-es években új tetőkárpitot adtak hozzá.
A nagyméretű kesztyűtartó embléma szép állapotban van, és a rádió hűtőrács alatti másik emblémával párosítva a Deluxe Silver Streak felszereltséget jelzi.
A 223 cm3-es sorhatos vélhetően eredeti, és újonnan 87 lóerős volt. Az eladó szerint a motor mechanikailag ép és jól jár, a 3 sebességes váltó pedig simán kapcsol. A motortér vezetői minőségű, némi korrózióval a kipufogócsövön és horpadásokkal a légszűrő tartályán. A rendszeres ápolás jelei is láthatóak, beleértve az újabb gyertyavezetékeket és néhány tömlőt.
Az eladó nagyapja az 1990-es évek közepén megtisztíttatta és aláfestette a futóművet, és a felületek némi úti szennyeződést és enyhe felületi korróziót mutatnak, de nincs jele sérülésnek vagy szerkezeti rozsdának. Az alváz általában száraz, némi folyadék látszik a differenciálmű házának hátsó részén lévő töltőcsonk körül. Egy kisebb üzemanyagtartály-szivárgást nemrég javítottak ki.