La semaine dernière, je me rendais au travail… j’ai une heure de trajet dans chaque sens… et mon voyant ETC s’est allumé. J’ai perdu toute puissance et la voiture ne voulait pas dépasser les 15 mph. Je me suis arrêté et j’ai éteint et rallumé la voiture. J’ai réussi à la faire démarrer et la voiture a fonctionné pendant environ 30 minutes, puis le même problème s’est produit. Le voyant s’est allumé puis s’est éteint… puis il s’est rallumé et a commencé à clignoter. Une fois qu’il a commencé à clignoter, la voiture a perdu de la puissance à nouveau et ne voulait pas aller plus de 15 mph. J’ai éteint et rallumé la voiture une vingtaine de fois, sans résultat. Heureusement, je me trouvais juste à côté d’un garage réputé. J’ai pu la conduire là-bas et la faire examiner.
Il s’est avéré que la voiture avait besoin de 4 bougies d’allumage et que deux bobines d’allumage étaient mortes. Je vois qu’il y a beaucoup de gens ici qui se demandent ce qui ne va pas quand la lumière ETC s’allume. Eh bien, mon problème semblait être avec les bougies d’allumage et les bobines d’allumage.
Maintenant, j’ai récupéré la voiture et sur le chemin du travail ce jour-là, la même chose s’est produite. Seulement cette fois, laisser la voiture reposer un peu a réglé le problème et il ne s’est pas déclenché depuis quelques jours. Un de mes amis au travail m’a dit de remplacer les deux autres bobines, car elles peuvent tirer à un rythme plus lent, ce qui fait que l’ordinateur se déclenche et que le voyant ETC s’allume. Je vais aller chercher les deux bobines aujourd’hui et les installer ce soir ou demain. Je tiendrai tout le monde au courant si oui ou non j’ai encore le problème.
Laissez-moi savoir si vous avez des idées et/ou si vous rencontrez le même problème et ce que vous avez fait pour le résoudre.