Tailles des conteneurs d’expédition -Dimensions des conteneurs d’expédition 20 ou 40 pieds

Conteneurs d’expédition

Les conteneurs d’expédition ont révolutionné la façon dont les marchandises sont transportées sur les navires les à travers les océans. La conteneurisation a non seulement contribué à assurer la sécurité des transits de marchandises, mais a également amélioré la capacité globale de transport des cargos.

Jusqu’en 1956, les marchandises emballées dans des balles, des sacs ou des barils étaient transférées individuellement du véhicule de livraison au cargo en attente. Il s’agissait d’un travail manuel effectué par des « débardeurs » à l’aide de poulies, de crochets de chargement et d’une main-d’œuvre importante. Un navire moyen comptait 200 000 pièces individuelles de cargaison et il fallait environ une semaine pour le charger et le décharger.

Le conteneur maritime n’existe que depuis 50 ans. La conteneurisation des marchandises a révolutionné le transport des marchandises car, les vols, les dommages aux marchandises et les coûts ont été réduits de façon drastique.

Ceci a finalement révolutionné le commerce international & a considérablement augmenté les délais d’exécution des cargaisons

La plupart du temps, tous les conteneurs d’expédition sont fabriqués en acier et ont un dessus fermé avec des portes à charnières ils sont une boîte en acier standardisée réutilisable, utilisée pour stocker et déplacer des matériaux et des produits ,dans le commerce international

L’expédition intermodale est une méthode de déplacement des cargaisons qui implique plus d’un type de transport, que ce soit un camion, un train, un bateau ou un avion. En utilisant des conteneurs d’expédition standard, votre cargaison est transférée du navire au rail puis au camion sans avoir à être remballée Cela permet de déplacer votre cargaison conteneurisée entre le camion, le navire et l’entrepôt avec facilité.

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