Les échanges de moteurs font partie de la culture des amateurs depuis l’avènement du hot-rodding, et le processus n’a jamais été aussi facile qu’aujourd’hui grâce aux moteurs de crate. Qu’ils proviennent d’un constructeur OEM comme Ford ou d’un fabricant de pièces détachées, il existe littéralement des centaines d’options pour ceux qui recherchent une augmentation de la puissance et de la fiabilité. Il y a cependant certains d’entre vous qui ont besoin que leur indice de puissance ait une virgule, et pour vous, nous aimerions vous présenter le nouveau moteur 427 LS V8 suralimenté de Nelson Racing Engines.
Situé à Chatsworth, en Californie, Nelson Racing Engines construit certains des moteurs les plus puissants de l’industrie depuis 1996. Ce tout nouvel ensemble fait partie de la série Daily Driver de NRE, tout comme l’ensemble biturbo dont nous avons fait état récemment. Comme le moteur turbo, ce package est basé sur un bloc Dart LS-next Iron, mais il est maintenant équipé d’un compresseur Whipple de 2,9 litres. Cet énorme ventilateur aide la 427 LS à produire 1 000 chevaux. L’ensemble est livré avec un refroidisseur intermédiaire, un calculateur, un faisceau de câbles et un système d’allumage. Celui qui est illustré est équipé du pack d’apparence Dark Vador, et il est des plus impressionnants.
Cet ensemble offre des niveaux de performance similaires disponibles avec le V8 Hellephant de Mopar, et les deux partagent plus d’une similitude. Le V8 Mopar de 426 pouces cubes construit à la main produit également 1 000 chevaux avec l’aide d’un compresseur, et il est livré tout équipé avec le corps de papillon, le volant, les injecteurs, la pompe à eau, le carter d’huile pour le carter avant et les bobines. Et tout comme le moteur NRE, il n’est pas bon marché avec un prix de vente de 29 995 $.
L’ensemble 427 LS V8 suralimenté de Nelson Racing Engines est inférieur au moteur Hellephant crate avec un PDSF de 25 999 $. Lorsque vous considérez que Nelson Racing Engines a l’une des meilleures réputations dans le domaine, l’étiquette de prix est probablement justifiée. D’ailleurs, NRE a réduit le prix de cet ensemble de près de 10 000 $ juste cette année.