À présent, vous avez vu les revendications : 20 000 miles avant votre prochain changement d’huile. Une huile moteur synthétique qui peut durer une année entière. C’est alléchant, surtout si vous venez d’un intervalle de vidange de 3000 ou 5000 miles. Mais l’huile moteur moderne peut-elle vraiment durer 20 000 miles ? Et comment les fabricants d’huile testent-ils ces allégations ?
Jason Fenske de Engineering Explained est ici pour nous montrer comment les compagnies pétrolières conçoivent et fabriquent de l’huile moteur pour kilométrage élevé – et comment ils testent le produit final pour voir s’il est vraiment à la hauteur des allégations.
Jason est entré dans les installations de Mobil 1 pour nous montrer les coulisses de la fabrication de son huile moteur Annual Protection, dont on prétend qu’elle peut parcourir 20 000 miles ou 12 mois entre deux vidanges. Tout d’abord, les ingénieurs de Mobil 1 ont défini les paramètres de conception, déterminant quelles huiles et quels additifs s’empileraient pour atteindre les performances souhaitées.
Puis, ils l’ont testée à fond. Jason nous montre comment Mobil 1 s’assure que l’huile conserve sa viscocité, résiste aux cendres, aux dépôts et à l’acidification, et protège contre l’usure. Une fois ces tests en laboratoire réussis, Mobil 1 passe aux tests en conditions réelles, en faisant rouler l’huile pendant 30 000 km dans des voitures réelles conduites presque 24 heures sur 24 sur des dynamomètres simulant la conduite en ville et sur autoroute. Mobil 1 a même fait parcourir un demi-million de miles à un pick-up Chevy utilisant l’huile Annual Protection, en changeant l’huile et le filtre tous les 20 000 miles et en effectuant un démontage complet du moteur à 500 000 miles pour vérifier son usure.
Le processus complet est extrêmement intéressant pour quiconque a une appréciation de ce que l’huile moteur traverse à chaque kilomètre parcouru. Si ce que vous voyez dans cette vidéo vous semble bon, vous pouvez acheter Mobil 1 Annual Protection ici même.
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