Hey – Je viens de remplacer la pompe à eau, les courroies et les tuyaux sur mon Yukon 2000 ce week-end. Les originaux avaient 215K miles et fonctionnaient encore bien, mais j’avais les pièces depuis un certain temps et je voulais en avoir de nouvelles.
J’ai maintenant un gémissement dans mon tableau de bord lorsque je lui donne de l’essence — le gémissement change de hauteur en même temps que les RPM. Je crois qu’il s’agit d’un cliquetis dans l’un des tuyaux qui vont vers le noyau de chauffage – peut-être du limiteur d’eau qui est intégré au tuyau ? Quelqu’un peut-il le confirmer ? Si c’est mon problème, la seule solution consiste-t-elle à remplacer le tuyau ? Si c’est le cas, de quel tuyau s’agit-il — celui qui se connecte au côté gauche du chauffage ou le droit ?
Aussi, je veux m’assurer que j’ai reconnecté les deux tuyaux au noyau de chauffage sur les côtés droits. Du côté gauche de la pompe à eau, il y a deux tuyaux qui sortent :
1. Un tuyau vers l’avant du moteur qui se divise immédiatement en un qui va vers le noyau de chauffage, et l’autre qui va vers le réservoir d’appoint du liquide de refroidissement. J’ai celui-ci qui va vers le côté droit du noyau de chauffage.
2. Un seul tuyau plus vers l’arrière du moteur qui va vers le côté gauche du noyau de chauffage.