Le Transportation Communications Union s’affilie au Machinists Union
(L’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale a diffusé le communiqué suivant le 6 juillet.)
WASHINGTON — L’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (AIM) a annoncé aujourd’hui un accord historique qui permettra à près de 46 000 membres du Transportation Communications International Union (TCU), basé dans le Maryland, de s’affilier au Syndicat des machinistes. L’accord d’aujourd’hui conclut des mois de discussions entre les dirigeants des deux syndicats de l’AFL-CIO et portera les effectifs de l’IAM à près de 700 000 membres actifs et retraités.
« Cette affiliation a du sens à bien des égards », a déclaré le président international de l’IAM, Tom Buffenbarger. « Nous sommes unis par notre héritage commun en tant que syndicats ferroviaires fondés il y a plus d’un siècle et par notre croissance au fil des ans pour inclure les travailleurs de toute l’industrie du transport. Cette ‘union des syndicats’ nous donnera également plus de force pour faire face aux défis économiques auxquels sont confrontés nos membres et les travailleurs partout dans le monde. »
Le STC représente les travailleurs de pratiquement toutes les grandes compagnies ferroviaires d’Amérique du Nord, notamment Amtrak, CSX, Norfolk Southern, BNSF, Union Pacific, Canadien National et la plupart des lignes ferroviaires de banlieue. L’AIM représente plus de 11 000 travailleurs du rail parmi ses 140 000 membres des compagnies aériennes et ferroviaires à travers l’Amérique du Nord.
Le TCU a été fondé en 1899 sous le nom de Brotherhood of Railway Clerks et s’est développé au fil des ans pour inclure une liste diversifiée qui comprend des commis, des wagons et des superviseurs. Parmi les syndicats qui ont rejoint le TCU depuis sa fondation figurent l’Ordre des télégraphistes de chemin de fer, l’Association américaine des superviseurs de chemin de fer, la Confrérie des agents de chemin de fer et la légendaire Confrérie des porteurs de wagons-lits.
« Les hommes et les femmes du TCU viennent d’horizons divers, mais nous partageons les rêves des travailleurs du monde entier », a déclaré le président international du TCU, Bob Scardelletti. « Cette affiliation à l’AIM donne à chacun d’entre nous une meilleure chance de transformer ces rêves en réalité. »
Le syndicat des machinistes a été fondé par des cheminots en 1888 et représente aujourd’hui des travailleurs dans des dizaines d’industries dans le cadre de plus de 4 000 accords individuels. Les deux syndicats sont politiquement actifs et réclament un traitement équitable pour les travailleurs du rail régis par le Railway Labor Act. « Cette loi est mise à mal par un programme politique anti-travailleurs visant à faire reculer des droits de négociation collective durement acquis », a déclaré IP Buffenbarger. Plus tôt cette année, l’IAM a poursuivi le National Mediation Board (NMB), accusant l’agence fédérale d’entraver les négociations pour les travailleurs du rail.
L’action de l’IAM-TCU intervient alors que les syndicats membres de l’AFL-CIO débattent des affiliations volontaires par rapport aux fusions forcées. « Cette affiliation volontaire entre deux syndicats de l’AFL-CIO sert de bon exemple du type de consolidation qui honore nos traditions démocratiques et évite les complications des fusions forcées », a déclaré Buffenbarger.
Plus d’informations sur le syndicat des machinistes peuvent être trouvées sur le site Web de l’IAM, http://www.goiam.org. Pour obtenir des renseignements sur le Syndicat international des transports et communications, visitez le site http://www.tcunion.org.
Jeudi 7 juillet 2005
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