Les motos et les vélos sont amusants à conduire. Elles sont faciles à manœuvrer dans la circulation dense. Ils augmentent votre statut « cool ». Mais ils sont également dangereux, surtout lorsque vous êtes sur une route très fréquentée avec d’autres conducteurs qui peuvent ou non faire attention à vous ou à la route. C’est pourquoi le Tennessee et d’autres États ont des lois qui obligent les motocyclistes à porter un casque.
La loi stipule que les conducteurs et les passagers de motos, quel que soit leur âge, doivent porter des casques qui répondent aux normes de sécurité des véhicules établies par le gouvernement fédéral et les États. Par exemple, les casques des motocyclistes doivent contenir des voies respiratoires de plus d’un pouce et demi, et les casques doivent contenir des étiquettes officielles indiquant qu’ils respectent les normes de sécurité. Le non-respect de cette loi est un délit dans le Tennessee, et entraîne une amende ne dépassant pas 161 dollars et un mois de prison maximum.
Pas tout le monde approuve la loi. Une bataille législative sur la loi fait rage chaque année depuis des années. Le round de cette année a commencé en janvier, et le dernier projet de loi, une notion d’abrogation de la loi, a été proposé.
Ce que disent les partisans du nouveau projet de loi
Les partisans du nouveau projet de loi affirment qu’il donne aux motocyclistes un libre choix ; les motocyclistes peuvent choisir librement de porter ou non des casques. Les partisans affirment également que le nouveau projet de loi augmenterait le tourisme dans le Tennessee, ce qui affecterait économiquement les comtés. Ils croient que les événements de moto attirent des foules plus importantes et plus de touristes que le NASCAR ou d’autres événements.
Les défenseurs du projet de loi reconnaissent que les motards sont confrontés à plus de dangers que les automobilistes ; néanmoins, ils soutiennent que les opposants au nouveau projet de loi utilisent des statistiques sur d’autres États avec des lois sur le casque qui « ne tiennent pas compte d’une augmentation des ventes » – l’augmentation des ventes pourrait provenir du fait de donner aux coureurs un choix. Les partisans du nouveau projet de loi affirment également que, dans certains cas, les motocyclistes ne bénéficient pas du port du casque ; leur casque ne les protège pas toujours. Ils étayent cette affirmation par des statistiques sur les décès liés aux motocycles. Par exemple, en 2013, 58 % des motocyclistes qui ont péri dans des épaves portaient un casque, et 39 % des motocyclistes qui ont péri dans des épaves ne portaient pas de casque.
Les opposants au nouveau projet de loi pèsent
Les opposants au nouveau projet de loi ont leurs propres statistiques sur les épaves de motocyclettes. En 2015, 345 motocyclistes, âgés de plus de 21 ans, ont subi des blessures à la suite d’accidents de moto et, au total, leurs blessures ont coûté deux millions et demi de dollars. Cinquante et un de ces 345 motocyclistes ont subi des lésions cérébrales traumatiques, qui ont coûté 700 000 dollars. Les opposants au nouveau projet de loi imaginent que l’abrogation de la loi sur le casque entraînera une augmentation du coût du traitement des blessures.
En outre, ils trouvent l’augmentation des décès de motocyclistes évidente et drastique si la loi sur le casque est abrogée. Ils affirment que les décès de motocyclistes pourraient augmenter de 25 % à 100 % si le nouveau projet de loi devient une loi. Par exemple, en 2015, 125 personnes ont péri dans des accidents de moto, et n’importe où entre trente et 125 personnes supplémentaires pourraient potentiellement mourir si cette nouvelle loi passe.
Le nombre de décès de motocyclistes du Tennessee est déjà plus élevé que la moyenne nationale. Les opposants au nouveau projet de loi affirment que l’abrogation de la loi sur le casque de moto ne fait qu’aggraver le problème, et ils s’opposent fermement à ce que le choix personnel prime sur la sécurité publique.
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T. Scott connaît l’importance d’interagir avec ses collègues pour rester au courant des développements et des changements dans le monde juridique. T. Scott donne fréquemment des cours de CLE sur la stratégie de procès, enseignant aux autres avocats ses méthodes pour réussir dans la salle d’audience, et est certifié comme médiateur de la règle 31 de la Cour suprême du Tennessee. Il est membre de l’association du barreau de Knoxville, de l’association du barreau du Tennessee, de la National Trial Lawyers, et des associations du Tennessee et de l’American Association for Justice.
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