Joe Girard, le plus grand vendeur de voitures du monde, est mort

Joe Girard, qui détenait le record mondial Guinness du plus grand nombre de voitures vendues en une année civile, est mort à 90 ans. Girard a vendu 1 425 voitures en 1973, principalement des Chevrolet, et 13 001 voitures au cours de sa carrière. Il envoyait aussi, chaque année, une copie de son W-2 à un ancien patron qui l’avait congédié, en y joignant une note qui disait :  » Vous avez congédié le mauvais gars. « 

Cela ne s’est pas arrêté après la mort de son ancien patron. Au lieu de cela, Girard l’a emporté dans sa tombe, selon ce grand profil d’Automotive News d’il y a quelques années.

Après la mort de son ancien patron, Girard dit qu’il a même apporté un W-2 au cimetière et l’a enterré au-dessus du cercueil de l’homme.

Girard, qui a abandonné ses études secondaires, a grandi à Détroit et était sans le sou, sans emploi et avait deux enfants et une femme à charge lorsqu’il est entré chez un concessionnaire Chevy et a supplié pour un emploi en janvier 1963, ce qui a déclenché sa carrière. Il est ensuite devenu le meilleur vendeur de voitures au monde pendant 11 années consécutives, de 1966 à 1977.

D’après le profil d’Auto News :

A part un « Bonjour », il refusait de parler à ses collègues. Il prenait son déjeuner à son bureau pour pouvoir consacrer chaque minute à la vente.

Toute cette intensité a cependant fait des ravages.

Mais après Noël 1977, Girard a tiré sa révérence. Il avait dépassé les 13 000 ventes – 13 est son chiffre fétiche – et il ne pouvait plus supporter le stress du travail. Il avait transpiré et tremblé au travail ; il est allé voir un médecin, qui lui a dit de démissionner ou de mourir.

Girard est aussi, peut-être sans surprise, le genre de gars qui parle à la troisième personne.

Girard …. résume ses réalisations à l’étincelle – l’étincelle pour surmonter ses humbles débuts dans les bidonvilles de la ville à l’époque de la Dépression, les mots d’un père abusif et l’échec d’une entreprise de construction de maisons.

« C’est ce qui a fait Joe Girard », a déclaré Girard. « Chaque jour était un défi. Plus les gens peuvent utiliser les choses qui ne sont pas bonnes comme un avantage vers leur vie, ils feront mieux. »

C’est un truc légendaire, mais il y a environ un an, un vendeur du Michigan a émergé pour dire qu’il avait battu le record d’une année de Girard. Ali Reda a déclaré avoir vendu 1 582 voitures en 2017, battant Girard de 157 unités. Girard a rapidement intenté un procès et a exigé des preuves, car il avait repoussé plus d’un certain nombre de revendications de ce genre au fil des ans.

Guinness World Records, quant à lui, a déclaré qu’il garderait Girard comme roi des ventes, car la revendication de Reda était soutenue par General Motors et il n’y avait pas de preuve tierce. Sur le site Web du Guinness, cependant, ce record a disparu, apparemment au cours de l’été. Vous pouvez toujours le voir ici, mais j’ai envoyé un courriel à Guinness pour voir ce qui se passe et je mettrai à jour ce post s’ils reviennent.

En tout cas, Reda a dit que le crédit de ses propres chiffres de vente était en grande partie dû à Girard, ayant lu le livre de Girard. Son titre est « Comment vendre n’importe quoi à n’importe qui ».

Le Detroit Free Press a rapporté aujourd’hui qu’il est décédé après être tombé en arrière sur quelques marches dans sa maison à Grosse Point Shores, Michigan, à l’extérieur de Détroit. RIP Joe Girard.

Mise à jour : Guinness m’a répondu et a confirmé la suppression, disant qu’ils ne pouvaient trouver aucun moyen indépendant de suivre les revendications du vendeur. Voici la déclaration d’une porte-parole.

Je peux confirmer que Guinness World Records ne suit plus le record du plus grand nombre de voitures vendues par un vendeur en un an.

En raison de la nature du titre du record, Guinness World Records n’est pas en mesure de prouver ce record sans qu’une analyse claire et indépendante de la concurrence ne soit entreprise soit par une étude de marché, soit par une institution mondiale.

Après des recherches approfondies, il apparaît qu’une telle institution n’existe pas, et que l’étude de marché serait jugée insuffisante selon nos directives.

Par conséquent, le titre a été reposé car nous ne pouvons pas être fournis avec des preuves suffisantes pour valider toute revendication.