Guide de voyage sur l’ancienne route de la soie
La route de la soie… Que savons-nous d’elle ? Notre imagination imagine la mer de sable illimitée du désert brûlé. En coupant à travers les vagues de dunes se déplacent les interminables caravanes chargées des précieuses marchandises…
Mais, bien sûr, ce n’est vrai que jusqu’à un certain point. La route de la soie s’étendait sur des milliers de kilomètres conduisant les caravanes à travers des déserts brûlants, des oasis pittoresques et des cols de montagne. Les villes et des civilisations entières ont prospéré et se sont effondrées en cours de route. Les villes de la route de la soie ont été le théâtre de nombreuses guerres dévastatrices, de destructions, d’incendies, de famines et de décès. Pendant des siècles, les marchés orientaux multilingues ont bourdonné, pendant des centaines d’années, les routes poussiéreuses des caravanes ont été parcourues par des marchands qui ont transporté vers les Européens des soies et des pierres précieuses, des épices et des teintures, de l’or et de l’argent, des oiseaux et des animaux exotiques.
On peut donc appeler la route de la soie la grandiose route commerciale qui a relié l’Orient et l’Occident et est devenue la raison de l’apparition de nombreuses villes uniques, de monuments historiques, de coutumes et même d’États entiers.
Quelle est l’histoire de cette surprenante route qui est devenue plus tard la raison de l’enrichissement culturel de l’Occident et de l’Orient ? Abordons l’histoire fascinante de la route de la soie.
Pays de la route de la soie
La destination de voyage de la route de la soie que vous pouvez explorer avec Advantour comprend les pays suivants, dont la majorité est devenue accessible aux touristes après la chute du rideau de fer en 1989 :
Chine – Kirghizstan – Kazakhstan – Tadjikistan – Ouzbékistan – Turkménistan – Iran – Azerbaïdjan – Géorgie
Routes de la route de la soie
La route de la soie n’a jamais été un itinéraire à chemin unique. Son système comprenait quelques branches de routes caravanières qui passaient par différents cols de montagne en contournant les déserts.
La route de la soie prenait naissance à Chang’an, l’ancienne capitale de la Chine, et longeait le nord du Tien-Shan jusqu’à Dunhua, la ville proche de la Grande Muraille de Chine. Là, la route unique se divisait en deux, bordant le désert du Taklamakan du nord et du sud. La route du nord passait par Turfan jusqu’à la vallée de la rivière Ili. La route du milieu (dite route du Sud) menait de Zhang Qian à la côte sud du lac Issyk Kul- via Khotan et Yarkand, et atteignait la Bactriane (nord de l’Afghanistan). Là, la route du Sud se divisait en deux autres routes : l’une suivait vers l’Inde, l’autre vers l’Ouest et Merv où elle fusionnait avec la route du Nord. Plus loin, elle passait par Nisa, la capitale de la Parthie, l’Iran, la Mésopotamie, Bagdad, allait à Damas et atteignait la Méditerranée. En savoir plus sur les itinéraires de la Route de la Soie.
Histoire de la Route de la Soie
Le début de la Route de la Soie est daté du 2ème siècle avant JC lorsque l’ambassadeur chinois Zhang Qian visita les pays d’Asie centrale avec une mission diplomatique. Jusqu’au IIe siècle avant J.-C., le chemin de l’Europe vers l’Asie s’arrêtait aux frontières de la Chine car les grandes chaînes de l’Asie, le Tien Shan, le Kun-Lun, le Karakorum, l’Hindu Kush et l’Himalaya, protégeaient l’ancienne civilisation chinoise du reste du monde. C’est par accident que la direction occidentale la plus riche a été ouverte.
Marchandises de la route de la soie
Les marchandises transportées sur la route de la soie se déplaçaient essentiellement de l’Est vers l’Ouest. A en juger par le nom de la route, la soie était la principale marchandise de la liste. Grâce à sa légèreté, sa compacité, son énorme demande et son prix élevé, elle était idéale pour le commerce et le transport sur de longues distances.
Au Moyen Âge, le marchand vénitien Marco Polo a nommé les itinéraires des caravanes routes de la soie. Mais c’est un chercheur allemand, Ferdinand Richthofen, qui a inventé le terme de Grande route de la soie dans son ouvrage fondamental, « Chine », en1877. En savoir plus sur les marchandises de la route de la soie.