Ford F-150 : Critiques des amortisseurs

Cet article s’applique au Ford F-150 (2004-2014).

Les amortisseurs de votre camion jouent un rôle énorme dans la détermination de la façon dont la qualité de roulement de votre camion s’en sort. Comme les camions assument de nombreux rôles différents, il y a autant d’options lorsqu’il s’agit de choisir un amortisseur. Heureusement, la communauté F-150 a rendu le marché des amortisseurs beaucoup plus facile à appréhender. Voici quelques-unes de nos marques d’amortisseurs préférées qui ont une bonne réputation auprès de la communauté et des experts.

Il est important de savoir ce que vous obtenez lorsque vous décidez d’acheter une amélioration. Les amortisseurs du marché secondaire peuvent être réglables à la fois en termes de sensation (ferme ou rigide) et de la hauteur de levage qu’ils ajouteront à votre camion. En général, les suspensions à ressorts du marché secondaire vous donnent la possibilité de choisir à la fois la hauteur et la rigidité de votre suspension. Certains amortisseurs, comme les Bilstein 5100, vous donnent la possibilité de modifier la hauteur de la suspension avant. D’autres vous permettront de régler le niveau de « rigidité », ou d’amortissement, à votre convenance.

Comparaison des amortisseurs

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	Bilstein	ProComp	Rancho	King	Monroe	Fox
Prix par paire	160$	90-$.100$	$200	700-$1600	$90-$100	860$ pour les avant, $260 pour les arrières
Type	Street	Street	Street/Off-Road	Street/Off-Road	Street	Street/Off-Road
Ajustabilité	Hauteur réglable	Non réglable	Hauteur, Amortissement Ajustable	Hauteur, Amortissement Ajustable	Non-Ajustable	Hauteur, Amortissement Réglable
Sentiment	Factory	Firm	Doux à ferme	Doux à ferme	Souple	Doux à dur
Garantie	Garantie à vie	Garantie à vie	Garantie à vie limitée	90 jours	Garantie à vie limitée	1 an

Si vous pouvez, dépensez l’argent supplémentaire pour obtenir les Bilsteins. Si vous prévoyez de faire du tout-terrain sérieux, vous ferez bien avec un ensemble de Kings.

Bilstein

Prix : 160 $ la paire
Type : Street
Feel : Similaire à l’usine
Garantie : Garantie à vie

À en juger par les réponses du forum, vous ne pouvez vraiment pas vous tromper en choisissant un jeu d’amortisseurs Bilstein. Bilstein affirme que ses amortisseurs et jambes de force à gaz de la série 4600 sont conçus spécifiquement pour aider votre camion de hauteur standard à rouler confortablement et à mieux fonctionner. Les amortisseurs réglables en hauteur de la série 5100 sont conçus pour les suspensions avant de type coilover des pick-up. Ces 5100 sont dotés de plusieurs rainures à anneau élastique dans le corps de l’amortisseur pour permettre différentes positions de siège de ressort, offrant jusqu’à 2,5 pouces de levage du train avant. Les séries 4600 et 5100 sont des amortisseurs monotubes à gaz et bénéficient d’une garantie limitée à vie. Le 4600s coûte environ 95 $ au détail l’unité, tandis que le 5100s coûte environ 105 $ l’unité.

Recommandé si : Cela ne vous dérange pas de payer plus pour un excellent amortisseur.

Pro Comp

Prix : 90 à 100 $ la paire
Type : Street
Sentiment : Plus ferme que le stock
Garantie : Garantie à vie

Les membres du forum apprécient également les amortisseurs Pro Comp, notamment la série ES9000, même si certains disent qu’ils peuvent être un peu rigides. L’ES9000 est un amortisseur bitube à gaz qui, selon Pro Comp, offre une conduite douce et confortable sur l’autoroute, mais améliore également la maniabilité et les performances en tout-terrain. L’ES9000 est doté de supports d’amortisseurs à double soudure pour l’aider à résister aux charges lourdes et aux conditions de conduite difficiles. L’ES9000 est livré avec une garantie à vie limitée et se vend environ 45 $ l’unité.

Recommandé si : Vous voulez un bon amortisseur pour un bon prix.

Rancho

Prix : 200 $ la paire
Type : Street/Off-Road
Feel : Gamme de stock à stiff
Warranty : Garantie limitée à vie

Certains membres du forum adorent leurs Ranchos, notamment les modèles RS5000 et RS9000XL. D’autres disent que les Ranchos n’offrent pas tout à fait les mêmes performances que d’autres amortisseurs qu’ils ont installés. Le RS5000 utilise une conception à deux tubes et comporte des supports à double soudure, des bagues en caoutchouc naturel et un soufflet de protection de l’arbre. Il bénéficie d’une garantie limitée à vie et se vend environ 45 $ l’unité. Le RS9000XL est un amortisseur monotube réglable à neuf positions, avec des bagues en uréthane et une gaine de protection. Un cadran situé au bas de l’amortisseur vous permet d’augmenter ou de diminuer la fermeté de l’amortisseur. Il est livré avec une garantie à vie limitée et se vend environ 85 $ l’unité.

Recommandé si : Vous appréciez un large choix chez un seul fabricant.

Monroe

Prix : 100 $ pour Monroe Reflex par paire, 90 $ pour Monroe Sensa-Trac par paire
Type : Street
Feel : Stiff et soft, respectivement
Garantie : Garantie limitée à vie

Les membres du forum disent que vous devriez vous concentrer sur les modèles Reflex et Sensa-Trac de Monroe. Le Reflex est un modèle monotube à gaz qui possède des valves spéciales qui détectent l’accélération et les bosses sur la route afin de pouvoir ajuster automatiquement la maniabilité et la conduite du camion, selon la société. Certains membres du forum ont cependant déclaré que le Reflex rendait la conduite de leur camion trop rude. Le Sensa-Trac est un amortisseur monotube à gaz qui s’adapte aussi automatiquement aux conditions changeantes. Ces amortisseurs bénéficient d’une garantie limitée à vie. Le Reflex se vend environ 50 $ la pièce, tandis que le Sensa-Trac coûte environ 45 $ chacun.

Recommandé si : Vous voulez de bons amortisseurs qui offrent une bonne valeur.

King Suspension

Prix : 700 $ – 1600 $ la paire
Type : Off-Road
Sentiment : ferme, mais conçu pour une utilisation hors route
Garantie : 90 jours

Quelques membres du forum ont installé des amortisseurs King premium sur mesure et reconstructibles sur leurs camions liftés, et ils s’extasient à leur sujet. La gamme de produits King comprend leurs amortisseurs Coilover, Bypass et Smoothie. Les clients peuvent soit réparer les amortisseurs chez eux avec des pièces commandées chez King, soit les envoyer à l’usine pour réparation, car King propose des services complets de réglage et de reconstruction. Les amortisseurs tout-terrain King se vendent entre 700 et 1 600 dollars la paire, selon la marque et le modèle du camion et selon qu’ils sont montés à l’avant ou à l’arrière du véhicule. Les amortisseurs King bénéficient d’une garantie de 90 jours.

Recommandé si : Vous prévoyez de faire du hors route sérieux et l’argent n’est pas un objet.

Fox

Prix : 860 $ pour la paire avant, 260 $ pour la paire arrière
Type : Off-Road
Feel : Ajustable, mais conçu pour une utilisation hors route
Garantie : 1 an

Les membres du forum disent que les amortisseurs ajustables Fox jouent dans la même ligue haut de gamme que les amortisseurs King, et comme King, les amortisseurs Fox vendent également des remplacements d’équipement original. Par exemple, l’amortisseur avant Fox 2.0 Performance Series coilover IFP pour le camion F-150 2WD 2004-2008  » offre une conduite confortable sur route et une tenue de route prévisible hors route, même dans les conditions les plus difficiles « , affirme la société. Cet amortisseur avant Fox se vend environ 430 $ la pièce. L’amortisseur arrière correspondant se vend environ 130 $ l’unité. Les amortisseurs Fox pour camions sont garantis un an.

Recommandé si : Vous voulez un amortisseur réglable de qualité supérieure conçu pour une utilisation sur et hors route.

http://www.f150forum.com/f34/king-shocks-coilovers-2-0-2-5-3-0-a-163355/

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