Los fabricantes de automóviles construyen amplias gamas de coches, camiones y SUVs porque saben que cada comprador tiene una gama específica de necesidades cuando se trata de su vehículo. Pero incluso con la enorme gama de opciones disponibles en tantas marcas y modelos diferentes hoy en día, muchos propietarios de automóviles se acostumbran a ver exactamente el mismo coche que acaban de sacar del lote todos los días, varias veces al día.
La necesidad de personalizar un coche a menudo se convierte en un agujero negro, absorbiendo dinero, tiempo y esfuerzo en un ciclo interminable de adición y modificación, y a todos los mecánicos les encanta cuando un cliente entra con la esperanza de obtener algunos caballos más de su Civic o Corolla. Y tal vez un alerón. O un kit de carrocería, quién sabe.
Internet puede hacer que el tuning y las modificaciones parezcan una buena idea, en general, pero sigue desplazándote para ver 15 modificaciones que la mayoría de la gente piensa que son inofensivas y que, en realidad, pueden hacer estallar un coche muy rápidamente.
15 Tomas de aire frío
Muchos modders juran por sus tomas de aire frío, que sustituyen la caja de aire de fábrica -típicamente en el vano motor- con la presunta idea de facilitar el flujo de aire por medio de un aire más frío. Desgraciadamente, la mayoría de las tomas de aire frío en realidad hacen que el motor reciba aire caliente porque la instalación elimina la toma de aire del exterior del coche. Y empujar el aire caliente en un motor no es inteligente.
14 Bujías Separadas
La mayoría de los conductores ni siquiera piensan en reemplazar sus bujías, y hay una buena probabilidad de que la mayoría de los concesionarios simplemente omitan este pequeño paso cuando dicen a sus clientes que han realizado un «servicio importante» que también podría incluir el reemplazo del paquete de bobinas. Pero un montón de modders gap sus enchufes en casa, una manera fácil de llevar a los fallos de encendido como peor.
13 Supercargadores
Dominic Toretto y Mad Max pueden tener enormes sopladores saliendo de sus capós, bloqueando las líneas de visión mientras aspiran cantidades masivas de aire para elevar la potencia hasta los cuatro dígitos. Pero la mayoría de los motores no son capaces de soportar grandes aumentos de potencia sin realizar importantes mejoras internas, y no hacerlo es una buena forma de hacer estallar un motor.
12 Twin Turbos
Los supercargadores suelen funcionar a niveles de sobrealimentación más bajos que los turbocompresores, lo que se compensa con el hecho de que proporcionan una presión instantánea en lugar de requerir algún tiempo para ponerse en marcha. Pero los turbos son indudablemente más eficaces una vez que rugen, así que los turbos dobles deben ser una gran idea, ¿verdad? Pues no. No atornille esos caracoles sin reconstruir primero el motor.
11 Inyección de agua
Aunque pueda parecer contradictorio añadir agua a un sistema de admisión, esta técnica puede mejorar la potencia de un motor. Pero cualquier persona con un coche normal que podría estar considerando un kit de inyección de agua tiene que sentarse y hacer el cálculo: ¿no sería mejor simplemente gastar el dinero en un coche mejor con más potencia para empezar?
10 Slammed
El slamming y el embolsado de los coches puede parecer que los pone más bajos en el suelo para que puedan ir rápido como un coche de carreras, pero en realidad, esta es una tendencia tonta que necesita terminar ya. No sólo los hermanos de Stance Nation arruinan el manejo de sus coches, sino que son mucho más propensos a arrancar un cárter de aceite, lo que lleva a un motor que explota debido a la falta de lubricación o el fuego de aceite directamente.
9 Llantas
El hecho de poner unas llantas enormes en un donk crea un aspecto caricaturesco para los coches y, al mismo tiempo, arruina su capacidad para conducir con comodidad. No sólo las llantas son típicamente delgadas como cuchillas, sino que todo el tren motriz del coche, especialmente los ejes, tiene que ser torsionado de manera extraña. La tensión sobre el diferencial y el motor puede ser suficiente para causar serios problemas, especialmente en un día caluroso.
8 Carbón rodante
El carbón rodante puede ser el mod más tonto del universo. Hacer que una enorme camioneta escupa humo sólo para hacer enfadar a los hippies en Prius es peor que una canción de una sola nota, es más como un comediante de pie y contando el mismo chiste en repetición. Obviamente, este es un mod que debes evitar si amas tu coche o camión más de lo que odias a los ecologistas.
7 Escapes enormes
Independientemente de que los tuneadores y modders quieran añadir sistemas de escape enormes a sus coches por su aspecto, por su sonido o por las dudosas ganancias de rendimiento, las puntas enormes como las del Camaro de arriba no hacen ningún favor a nadie. No sólo esos tubos son más propensos a chamuscar los parachoques traseros y, posiblemente, a prender fuego, sino que escapes como ese probablemente fueron instalados por un adolescente detrás de un cobertizo.
6 Underglow
Las luces Underglow pueden parecer un mod tan inofensivo como hay en el mercado, pero adivina de nuevo. La razón principal por la que se han prohibido las luces sumergibles en muchas regiones es que son un factor de distracción para otros conductores. Pero una preocupación secundaria es que quien está dispuesto a instalar las luces en un coche a pesar de las muchas prohibiciones es probablemente un aficionado que es igual de probable que pase un cable eléctrico directamente a través del depósito de combustible y luego justo sobre un tubo de escape.
5 Consejos de silbato
Los consejos de silbato se hicieron grandes por un segundo caliente debido a algunos videos hilarantes que salen de Oakland. Claro, no son del todo peligrosas por sí solas -aunque andar por ahí con el escape es una muy mala idea, en general, dado el calor del sistema. Pero conducir con puntas de silbato es una gran manera de dejar de concentrarse en la conducción racional y empezar a concentrarse en hacer que el sonido sea cada vez más fuerte, hasta que aparezca ese muro y arruine la tarde.
4 Controlador ECU
La idea de que un dispositivo informático pueda conectarse al puerto OBD-II de un coche y controlar todas las funciones que lo hacen ir más rápido parece casi demasiado futurista para ser verdad. Y sin embargo, el futuro debe ser ahora porque empresas como Cobb han lanzado exactamente este tipo de tecnología. Pero las ganas de subir la presión a 30 psi y sentir ese empuje podrían ser demasiado fuertes, lo que llevaría a un fallo prematuro del motor al segundo día de la instalación.
3 Kits de carrocería
Cualquiera que piense que el kit de carrocería de arriba se ve bien necesita que le examinen la cabeza. Y cualquiera que trabaje en un taller de carrocería que esté dispuesto a instalar el kit de carrocería de arriba en un coche debería ser despedido inmediatamente. ¿Qué podría ir mal con el atornillado de piezas de plástico endeble, la creación de la resistencia adicional, y el aumento de la probabilidad de tocar fondo sobre una base regular?
2 Inyección de metanol
Los pilotos de carreras pueden utilizar combinaciones locas de sustancias inflamables y explosivas para alimentar sus motores, pero esos motores sólo tienen que ser fiables durante un cuarto de milla a la vez. Añadir inyección de metanol a un motor de fábrica es una ruta segura para mejorar los tiempos de un cuarto de milla mientras que hace que las carreras de la tienda de comestibles sean tan peligrosas como la pista.
1 NOS
Películas como The Fast and the Furious y Gone in 60 Seconds presentan el NOS como una especie de sustancia mágica que sólo requiere pulsar un botón para enviar un coche a la hipervelocidad. Pero la razón por la que el óxido nitroso puede impulsar un coche con tanta eficacia es que es más explosivo que la gasolina, lo que hace que sea una sustancia mala para que algún aficionado la atornille en el maletero de un pequeño coche deportivo.