Gamble fue una de las 1.000 personas que firmaron una petición iniciada por las organizaciones sin ánimo de lucro Seattle Neighborhood Greenways y Rainier Valley Greenways Safe Streets pidiendo a la ciudad que mantenga Lake Washington Boulevard cerrado a los coches los fines de semana durante el resto de la pandemia.
Schellenberg dijo que eso no está sobre la mesa: Los coches están de vuelta en el Bulevar del Lago Washington, y van a permanecer en él hasta que SDOT recoge los comentarios formalmente sobre el mejor uso del espacio y luego toma una decisión final sobre la calle.
Eso es bastante diferente de las políticas de SDOT en otros lugares. Alki Point, por ejemplo, va a estar cerrado a los coches hasta que el condado de King alcance la fase 3 del plan de reapertura del estado. Y los permisos para cafeterías en las aceras que el SDOT concedió a los restaurantes están vigentes hasta octubre de 2021.
En cuanto a otras calles que Seattle cerró durante la pandemia, las vías verdes de los barrios que actualmente están cerradas al tráfico rodado podrían seguir así permanentemente también. Pero Lake Washington Boulevard es el tramo más largo de la carretera que la ciudad cerró completamente a los coches este año que podría tener cambios permanentes.