Gen 1Edit
Die Gen 1 ist das ursprüngliche Design mit einem runden Scheinwerfer mit LED-Tageslicht in der Mitte in einer horizontalen Linie. Es gab zwei nicht limitierte Varianten, die Dark, die das Standardmodell war, und die Carbon, die mit Marchesini-Rädern, einem vorderen Kotflügel aus Carbon, einer Tank- und Sitzverkleidung aus Carbon und einer beschichteten Vorderradaufhängung ausgestattet war.
Gen 2Edit
Die Gen 2 kam 2015 auf den Markt und verfügte über einen Zweizylindermotor. Außerdem erhielt sie einen neu gestalteten Scheinwerfer und Kühlerentlüftungen. Die beiden Hauptvarianten blieben “dark“ und “carbon“.
Special Editions / Rare VariantsEdit
AMG EditionEdit
Die 2012 erschienene AMG Edition basiert auf der Carbon-Plattform der Gen 1 und verfügt über ein markantes, individuelles Raddesign und neu gestaltete Kühlerentlüftungen, die mit der weiß gestreiften Lackierung und dem gerippten Sitz harmonieren. Der Motor wurde außerdem mit einer Handsets-Nockenwellensteuerung und einem neuen Auspuff getunt.
Diavel ChromoEdit
Eine Variante aus dem Jahr 2013, die auf der dunklen Plattform der Gen 1 basiert, hat einen verchromten Tank mit klassischem Ducati-Logo, eine silberne untere Scheinwerferabdeckung und eine glänzend schwarze Sitzverkleidung.
Titanium EditionEdit
Eingeführt im Jahr 2015, eine limitierte Auflage von 500 Motorrädern, die auf der Gen 2-Plattform basiert. Die Titanium hat komplett neu gestaltete Ansaugrohre aus Carbon. Zusammen mit exklusiven Rädern, Kraftstofftank, Scheinwerferverkleidung, Windschutzscheibe, Sitz und Sitzverkleidung.
Diesel EditionEdit
Limitierte Auflage von 666 Motorrädern, die auf der Gen 2-Plattform basiert und 2017 veröffentlicht wurde. Die Diavel Diesel wird durch Details aus handgebürstetem Stahl mit sichtbaren Schweißnähten und Nieten einzigartig, wie die Tankabdeckung, die Scheinwerferverkleidung und der Soziussitzbezug. Die sichtbaren Schweißnähte finden sich auch an den schwarz eloxierten Seitenträgern mit einer roten Methacrylat-Mittelabdeckung, in die ein Diesel-Logo eingelassen ist. Die rote Farbe findet sich auch auf der LCD-Instrumententafel, den vorderen Bremssätteln und fünf Kettengliedern wieder. Die Rohre der Auspuffanlage sind mit einer schwarzen Keramikbeschichtung von Zircotec versehen. Die Schalldämpfer mit Billet-Endkappen sind ebenfalls schwarz.
XdiavelEdit
Im Jahr 2016 brachte Ducati die Xdiavel auf den Markt (erhältlich in den Versionen Regular und S). Die Xdiavel ist die erste Ducati mit Riemenantrieb und einer Sitzposition, die die Füße nach vorne bringt. Zum Zeitpunkt ihrer Markteinführung war die Xdiavel das am schnellsten beschleunigende Motorrad von Ducati (0-60 mph) – dank des niedrigen Profils, des langen Radstands und der maximalen Leistung im unteren Leistungsbereich. Die 2019er Ducati XDiavel S wurde mit einer 0-60-Zeit von 2,9 Sekunden angegeben. Der 1262-ccm-Motor produziert ein Drehmoment von 126 Nm (93 lb-ft) bei 5000 U/min und eine Leistung von 112 kW (152 PS) bei 9500 U/min.
Diavel 1260Edit
Im Jahr 2019 bringt Ducati die Diavel 1260 auf den Markt (erhältlich in den Versionen Regular und S). Kraftvoll. Muskulös. Aber auch agil und effektiv zwischen den Kurven für maximalen Fahrspaß. Die neue Diavel 1260 kombiniert die Leistung einer Maxi-Naked mit der Ergonomie eines Muscle Cruisers. Ihr Design interpretiert den Diavel-Stil mit einem zeitgenössischen Look neu und integriert perfekt den 159 PS starken Testastretta DVT 1262 Motor, das schlagende Herz der neuen Diavel 1260.