Hvis du har en langsom svinghastighed, når det kommer til at drive bolden, vil det have en alvorlig indvirkning på den afstand, du kan opnå. Når alt kommer til alt, betyder mindre svinghastighed, at der produceres mindre energi gennem svinget og i sidste ende mindre energi, der flyttes til bolden.
Du har dog muligheder, mens du arbejder på at forbedre din svinghastighed fysisk, hvad med at se på at ændre dit driveraksel? Det lyder måske skræmmende i første omgang, men at gøre noget så simpelt som dette kan have en overraskende effekt på dit sving.
Som altid anbefaler vi HØJT at finde en lokal, certificeret club fitter. De ved, hvad de laver, og de koster ikke for meget i forhold til den værdi, de tilbyder. Hvis du har råd til det, bør du få foretaget en professionel fitting for at finde den bedste kombination af køllehoved og kølleaksel til DIT sving, uanset hvor hurtigt eller langsomt det er.
Hvorfor driverakslen gør en forskel
For at forstå driverakslen er vi nødt til at berøre de fem faktorer for en golfaksel:
- Flex: For det meste vil langsommere køllehovedhastigheder præstere bedre med flex-ligere skafter (senior flex, regular flex, ladies flex). Disse “piskede” kølleaksler giver dig mulighed for at generere mere “WHIP” ved slaget for at øge din køllehovedhastighed og dermed boldhastigheden. Det er dog værd at bemærke, at det rigtige flex til DIT sving påvirkes af mere end blot køllehovedets hastighed, f.eks. din boldflugt, og hvor hurtigt du overgår fra backswing til downswing. Hvis du rammer slag for lavt det meste af tiden, har du måske brug for et mere fleksibelt og svagere skaft. Hvis du overgår meget langsomt fra backswing til downswing, har du måske også brug for et piskere (mindre stift) skaft.
- Vægt: Langsommere svinghastigheder vil ramme bolden længere med et lettere skaft. Det giver mening. Du kan svinge en lettere genstand hurtigere end en tungere genstand. Lettere skafter vil dog være lidt sværere at kontrollere, så din præcision kan tage et knæk. Lettere skafter giver dig mulighed for at ramme bolden længere, men tungere skafter giver mere stabilitet og kontrol. Lettere driverskafter resulterer også i højere boldflyvninger og en lille draw bias (i modsætning til en fade bias).
- Længde: Kortere driverskafter gør det lettere at ramme bolden firkantet på slagfladen. Længere driverskafter giver dig mulighed for at skabe mere fart, men de er sværere at ramme bolden firkantet. Jeg mener virkelig, at alle golfspillere bør spille med kortere driverskafter end standardskafter på grund af den øgede præcision.
- Kickpoint: Kickpoint handler om, hvor skaftet bøjer mest i slaget. Med et lavt kickpoint (eller bøjningspunkt) bøjer skaftet i bunden, tæt på køllehovedet. Dette sender bolden højere op i modsætning til en driver med højt kickpoint.
- Drejningsmoment: Drejningsmoment handler om modstand mod rotation. Drivere med lavt drejningsmoment har lav modstand mod rotation, og de skaber lidt mere fart i slaget, ligesom de tilskynder til en firkantet eller lukket slagflade i slaget. Begge dele resulterer i lidt længere drives for dem med langsom svinghastighed.
Idealt vil et pisket, let og langt skaft give langsomme svinghastigheder mulighed for at maksimere deres driverafstand. Alle disse ting vil dog alle sammen hæmme din præcision en smule, så du bliver nødt til at beslutte, hvad der er vigtigst for DIG. Husk: Lige drev er bedre end lidt længere drev.
Valg af et skaft til langsomme svinghastigheder
Disse 5 forskellige komponenter i skaftet spiller alle en rolle, og selvom du ikke vil gå ud og skifte dit driverhoved hele tiden, er der mulighed for at skifte driverskaftet ret nemt. Skæfter til langsomme svinghastigheder varierer i vægt, hvor de generelt er alt fra 40g til 135g. Et tungere skaft bevæger sig langsommere gennem luften og genererer mindre energi. Et lettere skaft skærer gennem luften, fordi det kræver mindre kraft at bevæge det, så du øger svinghastigheden og skaber mere energi, som derefter passerer gennem bolden ved slaget.
Med andre ord, hvis du ønsker at øge din svinghastighed, giver det absolut mening at reducere vægten af driverskaftet. Heldigvis findes der et stort antal driveraketter på markedet, som vil være perfekte til alle med en langsommere svinghastighed. For at hjælpe har vi udvalgt nogle få, som alle er i stand til at gøre en betydelig forskel på dit sving og den indvirkning det har på den distance du kan opnå.
1) Mitsubishi Bassara E42 X5ct
Det første driveraksel vi anbefaler er Mitsubishi Bassara E42 X5ct, som umiddelbart hævder, at det er produceret til dem med langsom svinghastighed. Dette skaft er let, fleksibelt og kommer i en moderat længde på 45 tommer, hvilket skulle betyde, at det er perfekt til et imponerende antal spillere. Desuden er der en anstændig pisk i flexet på skaftet uden at være for overdrevet, så det alene vil være med til at generere noget ekstra fart.
Længden er vigtigere end du tror. Folk begår den fejl at forlænge deres kølle ved at tro, at det giver mere fart, hvilket det gør, men det mindsker også kontrollen, og det er ikke godt. Denne model finder en balance, som er genial.
2) Integra SoooLong Ultralite
Integra SoooLong Ultralite driver shaft vejer kun 45 g, så det er lige i den letteste ende af markedet, så det vil øge din hastighed ganske betragteligt. Den eneste ulempe, som vi kan komme i tanke om, er, at dette skaft primært er rettet mod Callaway-driverhoveder, så kompatibilitetsfaktoren er noget forringet. Det er dog velafbalanceret og let, så vi mener stadig, at det er værd at nævne her.
Dette skaft fås også i en bred vifte af flexmuligheder fra ekstra stive ned til dem med mere fleksibilitet, der giver en række forskellige kontrolniveauer.
3) Project X EvenFlow Red
Dette driverskaft fra Project X er et godt eksempel på, hvordan det samme firma kan producere forskellige skifter til at hjælpe forskellige svinghastigheder. EvenFlow Red er rettet mod langsomme svinghastigheder, idet det kommer omkring 50g til 60g i vægt, mens det producerer en højere boldhøjde og større mængder af hastighed.
Dette skaft har til formål at gøre svinget betydeligt glattere og lettere at kontrollere, mens den lettere vægt skaber den ekstra energi for derefter at skabe den ekstra distance. Sørg dog for at få den røde, da de har andre skafter, der er rettet mod folk med højere svinghastigheder.
4) UST Mamiya Helium
Så, denne version har et andet navn, men lad det ikke få din mening om dette driver skaft til at svigte. Dette ultraletvægtsdesign er lavet af kulfiber, hvilket giver den styrke, selvom den vejer meget lidt. Der er også en modvægt tilknyttet, som giver skaftet mere stabilitet, samtidig med at det genererer en betydelig forbedring af energien, der rammer bolden.
Hvor UST Mamiya Helium-skaftet er anderledes er, at det genererer mere højde fra tee end andre versioner, så hvis du føler, at det bliver et problem, så vil en af de andre muligheder, der er nævnt ovenfor, være bedre.
Best Value Alternative
Så, der er flere driving shafts ovenfor, men vi ved, at nogle er dyrere end andre. Men selv hvis du er på et budget eller er usikker på, om en mere letvægtsaksel vil hjælpe eller ej, så er det en mulighed at bruge færre penge, indtil du er sikker på de positive ting.
For at hjælpe har vi en alternativ mulighed, der ikke bryder banken. Vi mener, at du bør kigge på Aldila Quaranta driverakslen. Dette har den fleksibilitet, du leder efter, som vil hjælpe med at få svinghastigheden op, samtidig med at det giver dig betydelig kontrol over hele dit sving. Du kan også tjekke efter eventuelle eksemplarer på det brugte marked, men selv en helt ny version kommer næppe til at sprænge banken.
Overall Verdict
For at være helt ærlig vil et hvilket som helst af de driverskafter, som vi har nævnt ovenfor, være mere end tilfredsstillende for enhver person med en langsommere svinghastighed. Priserne varierer ganske betydeligt, så hvis du er på et budget og ønsker selv at teste, hvordan et andet driveraksel vil have en indvirkning på dit spil, så vil vores alternativ med den bedste værdi passe til dig.