Det var først i det glorværdige år 1959, at GM sluttede sig til Ford med at tilbyde en bilbaseret lastbil. Hvor Ford havde Ranchero (introduceret i 1957), gav GM ikke verden El Camino før 1959, og selv da overlevede den kun i to år, før den gik på pause indtil 1964. Da bilfolk søgte efter alle mulige måder at bygge en specialbygget bil på, var det kun et spørgsmål om tid, før nogen omskrev El Camino’s historie.
Dagens eBay-fund er en Chevy Bel Air fra 1957, der er hakket, klippet og ændret til en El Camino fra 1957. Ligner ret meget en Nomad minus det bageste tag, hvis du spørger os. Kan du forstå det?
Med en 1966 427 big-block under motorhjelmen, kan du tro, at vi kan forstå det. Denne helt specialdesignede bil er lavet af dele og stykker fra en Chevy Bel Air fra ’57, nok den mest forkromede af 50’ernes Chevys. Denne 425 hestekræfter stærke motor er koblet til en Muncie 4-trins manuel gearkasse, og Corvette-bremser arbejder sammen med en moderne affjedring for at give denne unikke El Camino nogle køreegenskaber.
Denne El Camino fra ’57 er to år forud for sin tid
Passformen og finisharbejdet ser godt ud, og den flammende motorhjelmsmaling er et flot touch på den ellers blanke sorte karosseri. Der er helt klart antydninger af den kortlivede Chevy Nomad herinde, og vi kan ikke lade være med at tænke, at hvis GM havde bygget en El Camino i 1957, ville den have set meget ud som denne.
Får en til at tænke på, hvordan andre biler, som f.eks. Camaro, kunne have set ud, hvis de var udkommet et årti tidligere.