Klager:

Ligger du efter at købe en brugt Ford Ranger? Her er nogle klager/problemer og tilbagekaldelser, som du skal være opmærksom på.

Motor:

  • Køretøjet accelererer af sig selv.
  • Køretøjet lukker af / går i stå.
  • 4,0L-motor laver klirrende / marmorerende lyd.
  • 3.0L-nokkeakselpositionssynkronisator svigtede, hvilket forårsager katastrofalt svigt af motoren.
  • Cylinderhovederne på 4,0L-motoren er knækket.

Brændstof:

  • Fyldrøret i brændstoftanken ruster og lækker.

Transmission:

  • Transmission går ud af parken af sig selv.

Diskret elektrisk:

  • Dome light does not go out. (Spray WD-40 i dørlåsen. Ellers skal låsen måske udskiftes)
  • Der kommer røg fra ratsøjlen, når blinklyset er tændt. (Defekt muti-switch)
  • Truck brød i brand på grund af defekt fartpilot.
  • Køretøjet accelererede af sig selv, og airbaggen udløstes.
  • ABS-lyset tændte, hvilket fik speedometeret til at gå i stå. Desuden var lyset for transmission/overdrive tændt, hvilket fik transmissionen til at skifte og nedskifte til lavt gear.

Affjedring:

Løvfjederbøjler og bøjler ruster og svigter.

Seler/airbag:

  • Airbags blev ikke udløst under en kollision.
  • Sædebæltet kan ikke trækkes ind.

Struktur:

  • Udsædvanlig meget rust i rammen, hvilket resulterer i huller/revner.
  • Bagkofanger falder af på grund af overdreven rust.

Hjul/nav:

  • Vakuumledninger, der går til de forreste låsenav (Pulse Vacuum Hubs), svigter, hvilket medfører, at 4WD ikke virker. (Udskift dem med manuelle nav)

Dæk:

  • Antalrige rapporter om Firestone Wilderness dækfejl.

Vinduer / forrude:

  • Vinduesviskere kommer af sig selv. (Talrige rapporter] (Se en løsning HER).
  • Vinduesviskere tænder selv, når blinklyset er tændt.

Tilbagekaldelser:

1999 Ford Ranger UDENDØRSBELYSNING: NHTSA-kampagne nr. 09E025000

Dato annonceret: MAJ 11, 2009 / Berørte køretøjer: 42.540

Summary: Dope, Inc. tilbagekalder 42 540 kombinationshjørne- og kofangerlygter med forskellige varenumre, der sælges til brug som eftermarkedsudstyr til forskellige personbiler. Disse forlygter er ikke i overensstemmelse med kravene i Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lamper, refleksanordninger og tilhørende udstyr”. Disse lygter indeholder ikke de krævede gule sidereflekser.

Følge: Nedsat synlighed ved belysning kan føre til en ulykke.

Aktioner: Dope, Inc. Vil underrette ejerne og tilbyde fuld tilbagebetaling for de ikke-overensstemmende kombinationslygter. Sikkerhedstilbagekaldelsen begyndte den 28. juli 2009. Ejerne kan kontakte dope, Inc. på 1-626-272-1798. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 09E025000 “

1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000

Date Announced: APRIL 07, 2009 Berørte køretøjer: 16.270

Summarum: Sabersport tilbagekalder 16.270 kombinationshjørne- og kofangerlygter med forskellige varenumre, der sælges til brug som eftermonteret udstyr til forskellige personbiler. Disse forlygter er ikke i overensstemmelse med kravene i Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lamper, refleksanordninger og tilhørende udstyr”. Disse lygter indeholder ikke de krævede gule sidereflekser.

Følge: Nedsat synlighed ved belysning kan føre til en ulykke.

Aktioner: Sabersport vil underrette ejerne og tilbyde fuld tilbagebetaling for de ikke-overensstemmende kombinationslygter. Sikkerhedstilbagekaldelsen begyndte den 11. maj 2009. Ejerne kan kontakte sabersport på 1-909-598-7589. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 09E012000 “

1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #07V336000

Dato Announced: AUGUST 03, 2007 / Køretøjer, der berøres: 3.600.000

Summarum: På visse pickup trucks, personbiler, sport utility vehicles og autocamperchassiser kan afbryderen til deaktivering af hastighedskontrollen under visse omstændigheder lække internt og derefter overophede, ryge eller brænde.

Følgevirkning: Dette kan resultere i en brand under motorhjelmen.

Aktioner: Forhandlerne vil installere et sikret ledningsnet. Ejerne af de personbiler, der er omfattet af denne kampagne, vil blive bedt om at aflevere deres biler hos forhandleren for at få afmonteret afbryderen til deaktivering af hastighedskontrollen som en midlertidig reparation. Så snart der er reparationsdele til rådighed (forventet oktober 2007), vil ejerne blive bedt om at vende tilbage til forhandlerne for at få installeret et sikret ledningsnet. Tilbagekaldelsen begyndte den 13. august 2007 og var afsluttet den 19. september 2007. Ejerne kan kontakte Ford på 1-888-222-2751. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 07V336000 “

1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE NHTSA Campaign #06E056000

Date Announced: 13. JUNI 2006 / Berørte køretøjer: 58.640

Summarum: Visse eftermarkedsbrændstoffiltre, der sælges under Purolator-mærket, P/N F65277, blev leveret fra 16. januar til 2. juni 2006 til brug på ovennævnte personbiler. På grund af en forkert konstruktion er det muligt, at hurtigkoblingerne ikke sidder helt fast i rørets grænseflade, selv om den person, der foretager forbindelsen, måske tror, at hurtigkoblingen er helt fastgjort.

Følgevirkning: Manglende tilslutning kan føre til brændstofspild, og hvis der er en antændelseskilde til stede, kan der opstå brand.

Skridt: Ufi vil underrette ejerne og udskifte filtrene gratis. Tilbagekaldelsen begyndte den 4. august 2006. Ejerne kan kontakte ufi filters usa på 800-230-5876. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 06E056000 “

1999 Ford Ranger TIRES:TREAD/BELT NHTSA Campaign #01X001000

Dato Announced: MAY 22, 2001 / Berørte køretøjer: 13.000.000

Summarum: Dette er ikke en sikkerhedstilbagekaldelse i henhold til sikkerhedsloven. Den anses dog af agenturet for at være en kampagne til forbedring af sikkerheden. Beskrivelse af udstyret: Ford udskifter alle Firestone Wilderness AT 15, 16 og 17 tommer dæk monteret på Ford lastbiler og SUV’er. Ford oplyser, at der kan forekomme slidbanesprængning på grund af en kombination af dækdesignets følsomhed over for belastning, aldring og produktionsforskelle mellem fabrikkerne. Ford udskifter disse dæk for at forhindre, at dækkene går i stykker for tidligt. Beskrivelse af køretøjet: De nedenfor anførte køretøjer kan oprindeligt have været udstyret med Firestone Wilderness AT-dæk eller kan have fået monteret Wilderness AT-dæk under Firestones tilbagekaldelse, der blev iværksat i august 2000. Visse Ford Explorer fra 1991 til 2002 Visse Explorer Sport og Sport Trac fra 2001 til 2002 Visse Mercury Mountaineer fra 1997 til 2002 Visse Ranger fra 1991 til 2001 Visse Expedition fra 1999 til 2001 Visse F-serier fra 1991 til 1994 og 1997-modelåret Visse Bronco fra 1991 til 1994 Bemærk: Både originaludstyrsdæk og reservedæk er berørt.

Følgevirkning: Hvis slidbanen skiller sig ad ved motorvejshastigheder, kan der ske en ulykke med personskade eller dødsfald til følge.

Skridt: Udskiftnings-/godtgørelsesprogrammet for denne kampagne udløb den 31. marts 2002. Kunderne kan dog kontakte Ford på 1-877-917-3673 eller gå online på www.Ford.com for at få eventuel hjælp. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 01X001000 “

1999 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000

Dato Announced: 23. MARTS 2006 / Berørte køretøjer: 61.944

Summarum: Visse pro-a motors hjørnelamper, blinklys og forlygter, der sælges som erstatningslamper til brug på visse personbiler, der er anført ovenfor. Visse kombinationslygter, der ikke er udstyret med gule sidereflekser, opfylder ikke Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, lamper, refleksanordninger og tilhørende udstyr.

Følgevirkning: Uden de gule reflekser vil køretøjet være dårligt belyst, hvilket kan medføre, at køretøjet kører galt uden advarsel.

Aktioner: Pro-a motors vil underrette ejerne og tilbyde at tilbagekøbe lamperne. Tilbagekaldelsen begyndte den 3. april 2006. Ejerne kan kontakte pro-a motors på 323-838-2988. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 06E026000 “

1999 Ford Ranger TIRES: NHTSA-kampagne #00T005000

Dato annonceret: AUGUST 21, 2000 / Berørte køretøjer: 14.400.000

Summary: Dækbeskrivelse: Firestone Wilderness AT, størrelse P235/75R15, produceret på dækfabrikken i Decatur, Illinois, og alle Firestone radialdæk ATX og radialdæk ATX II, størrelse P235/75R15. Anvendelse af disse dæk ved lavt dæktryk, høj hastighed og i varmt vejr kan bidrage til, at slidbanen løsner sig.

Følge: Hvis slidbanen løsner sig fra dækket, kan føreren miste kontrollen over køretøjet, hvilket kan resultere i en ulykke med personskade eller død til følge.

Aktioner: Udskiftnings-/godtgørelsesprogrammet for denne kampagne udløb den 29. august 2001. Kunderne bør dog kontakte Firestone kundeservice på 1-800-465-1904 for at få eventuel hjælp. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 00T005000 “

1999 Ford Ranger POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION NHTSA Campaign #99V204000

Dato Announced: 28. juli 1999 / Køretøjer, der berøres: 326

Summary: Beskrivelse af køretøjet: Elektriske køretøjer. Transakslen kan være blevet fremstillet med en fejljusteret parkspærrefjeder. Hvis fjederen er fejljusteret, kan det være, at parkeringsmekanismen ikke går i indgreb, når gearstangen sættes i parkeringspositionen.

Følge: Hvis parkeringsmekanismen ikke går i indgreb, og føreren af køretøjet ikke har aktiveret parkeringsbremsen, kan køretøjet rulle frit, som om det var i neutral position.

Aktioner: Forhandlerne vil inspicere transakslen, og alle med fejljusterede parkeringsudløbsfjedre vil blive udskiftet. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 99V204000 “

1999 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #99V062001

Dato Announced: 30. MARTS 1999 / Berørte køretøjer: 898.739

Summarum: Beskrivelse af køretøjet: Visse 1997-1999 RHD Explorer udstyret med 4.0L OHV/SOHC motorer og fartpilot bygget fra 29. maj 1996 til 4. marts 1999; 1998-1999 Explorer/Mountaineer udstyret med 4.0L OHV/SOHC eller 5.0L motorer eller 1998-1999 Ranger udstyret med 2.5L, 3.0L FFV/EFI eller 4.0L motorer og fartpilot bygget fra 5. januar 1998 til 4. marts 1999; 1998-1999 Mustangs udstyret med 3.5L, 3.0L FFV/EFI eller 4.0L motorer og fartpilot bygget fra 5. januar 1998 til 4. marts 1999; 1998-1999 Mustangs udstyret med 3.8L-, 4,6L 2-ventil- eller 4-ventilmotorer og fartpilot bygget fra 2. marts 1998 til 4. marts 1999; 1999 F250/F350/F450/F550 (over 8.500 lbs.) lastbiler udstyret med 5,4L- eller 6,8L-motorer og fartpilot bygget fra 2. marts 1998 til 4. marts 1999; og 1999 F-53 stripped chassis udstyret med 5,4L- eller 6,8L-motorer og fartpilot bygget fra 2. marts 1998 til 4. marts 1999. Et fartpilotkabel kan komme i karambolage med fartpilotens servorulle og ikke tillade, at gashåndtaget vender tilbage til tomgang, når fartpiloten frakobles.

Følgevirkning: Hvis fartpiloten anvendes, og denne tilstand er til stede, kan der opstå en fastklemt gashåndtag, hvilket potentielt kan resultere i et styrt.

Aktioner: Forhandlerne udskifter kablerne til fartpiloten. På nuværende tidspunkt er udskiftningskablerne ikke tilgængelige. Kunderne rådes til ikke at bruge fartpiloten, før der kan foretages en udskiftning. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 99V062001 “

1999 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE: FUEL INJECTION SYSTEM NHTSA Campaign #98V201000

Dato Announced: SEPTEMBER 01, 1998 / Køretøjer, der er berørt: 330

Summarum: Beskrivelse af køretøjet: Letlastbiler med 3.0L motor. En “O”-ringforsegling i forbindelsen mellem brændstofindsprøjtningspulsdæmperen og brændstofrøret kan blive beskadiget, hvilket kan medføre brændstoflækage.

Articles

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.