Denne Pontiac Deluxe Six Business Coupe fra 1940 har været i den samme familie i 62 år og blev arvet af sælgeren fra hans bedstefar i 2008. Denne Business Coupe, der er en del af Pontiac Deluxe Six-serien, er udstyret med en B-krop på et chassis med 120″ hjulbase, trinbrætter med gummiprofiler, benzindæksel på bagskærmen på passagersiden, en motorhjelmornament i metal og en 223ci straight-six parret med en 3-trins kolonne-skiftet manuel. De serviceeftersyn, der blev udført for seks måneder siden, omfattede et olieskift og udskiftning af spændingsregulatoren, og sælgeren oplyser, at bilen køres omkring 100 miles om måneden. Salget omfatter servicejournaler siden 2008, nogle kvitteringer for tidligere arbejde, reservehjul, en original donkraft og et periodisk smøringsdiagram. Denne urestaurerede og stort set originale Business Coupe sælges med en ren Florida-titel i sælgerens navn.
Med start i 1940 tilbød GM Pontiacs i A-, B- og C-bodies, hvilket satte mærket på lige fod med Buick og Oldsmobile. En omlakering fra original grå til sort blev gennemført på en ukendt dato af den oprindelige ejer. Malingen har bevaret en anstændig glans, men er tynd et par steder med nogle skrammer og et par enkelte indbøjede chips. Karosseripanelerne ser lige ud, og ifølge sælgeren er der ingen ulykkeshistorie eller spartelmasse. Vinduespakninger og gummi mellem karrosseripaneler er til stede, men er klar til udskiftning.
De 16″ sortmalede stålfælge bærer kromringe, midterkapper med Pontiac-logo og brede hvidstensfælge hele vejen rundt. Der er blevet tilføjet ekstra bremselys og blinklys af hensyn til sikkerheden, og fabrikkens lys og signaler fungerer korrekt. De forseglede forlygter med forseglede stråler var nye for Pontiac i 1940. Blankarbejde er i god stand med lidt tab af krom bemærket på den forreste hætteklink.
Interiøret i førerkvalitet fremstår urestaureret og har bevaret originalt instrumentbræt og dørbeklædning i trægråstof, dørkurv, håndtag, målere, bakelitknapper og radiogitter. Sælgeren bemærker, at to generationer af hans familie har gjort en stor indsats for at holde bilen original.
Rattet er omviklet med et eftermarkedsdæksel og viser slid på plastikoverfladerne og pitting på Pontiac-hornknappen. Art Deco-font målerne er rapporteret til at fungere korrekt, og de 51k angivne miles anses for korrekte af sælgeren. En ny loftsbeklædning blev tilføjet i 1990’erne.
Det store handskerumsmærke er i fin stand, og når det er parret med et andet under radiogitteret, angiver det Deluxe Silver Streak-trim.
Den 223ci straight-six menes at være original og ville have leveret 87 hestekræfter, da den var ny. Sælgeren oplyser, at motoren er mekanisk sund og kører godt, og den 3-trins gearkasse skifter problemfrit. Motorrummet er af førerkvalitet, med lidt korrosion på udstødningsmanifolden og buler på luftfilterdåsen. Tegn på regelmæssig pleje er også synlige, herunder nyere tændrørsledninger og nogle slanger.
Sælgerens bedstefar fik undervognen renset og grundmalet i midten af 1990’erne, og overfladerne viser en del vejskidt og let overfladekorrosion, men ingen tegn på skader eller strukturel rust. Undervognen er generelt tør, med lidt væske, der viser sig omkring påfyldningsproppen på bagsiden af differentialehuset. En lille lækage i brændstoftanken er for nylig blevet repareret.