Motorolja, motorolja eller motorsmörjmedel är ett av de olika ämnen som härrör från basoljor laddade med tillsatser, särskilt slitageskyddande tillsatser plus tvättmedel, dispergeringsmedel och, för flergradiga oljor, viskositetsförbättringsmedel. Denna typ av olja används för förbränningsmotorer. Den 6 september 1866 grundade den amerikanske dr John Ellis ett oljeraffinaderi. Dr. Ellis studerade råoljans helande krafter, men blev besviken när han fick veta att den inte har någon medicinsk användning, utan snarare en mekanisk användning som är mer värdefull. I motorer rör sig delar i motsatt riktning mot varandra och friktionen minskas av motoroljor. Den gör också att de delar som kan leda till lägre effektivitet och försämrad motorprestanda vissnar.
De flesta motoroljor är tillverkade av tyngre, tjockare petroleumkolvätebas som härrör från råolja. De flesta motoroljor har mellan 18 och 34 kolatomer per molekyl. Den mest framträdande egenskapen hos motoroljor, som först får synas, är dess viskositet. Viskositeten anses vara dess tjocklek eller motstånd mot flödet. Viskositeten måste vara tillräckligt hög för att upprätthålla en smörjfilm, men tillräckligt låg för att den ska kunna röra sig genom de rörliga delarna i motorn.
Här ska vi diskutera skillnader och likheter mellan olika motoroljor, särskilt 0W20 och 0W30:
Innehållsförteckning
Förhållande till de två:
Inom motoroljevärlden noteras viskositeten, som den mest framträdande egenskapen, med en term ”XW-XX”. Siffran som föregår W beskriver oljeflödet vid 0 grader Fahrenheit (-17,8 grader Celsius). W står för vinter. Siffrorna efter W är mått på oljans viskositet vid 212 grader Fahrenheit (100 grader Celsius). Här kommer vi att diskutera 0W20 och 0W30. Som namnet antyder har de båda mindre tjocka egenskaper i kyla. Ju mindre siffran före W är, desto mindre blir tjockleken vid 0 grader Fahrenheit. Siffran efter W anger oljans viskositet vid 212 grader Fahrenheit (100 grader Celsius). Detta tal är ett mått på oljans tunnhet vid höga temperaturer.
Viskositet
Vi analyserar för närvarande 0W-20 och 0W-30 här. Båda oljorna har nollor före W. Denna nolla anger oljans tjocklek vid 0 grader Fahrenheit. Därför har båda oljorna i fråga mindre viskositet vid 0 grader Fahrenheit. Detta innebär att båda oljorna är lika tjocka vid 0 grader Fahrenheit och att de i mycket liten utsträckning fryser vid en mycket låg temperatur. Detta kommer att hålla den i rörelse inne i motorn och hålla delarna friktionsfria och lättrörliga.
Vi går vidare till siffrorna efter W. Den ena av de två oljorna har 20 och den andra har 30. Detta innebär att 0W-20 kommer att tunnas ut snabbare än 0W-30 vid höga temperaturer. Detta gör att oljan som innehåller låga siffror efter W blir mindre användbar och mindre tillförlitlig vid höga temperaturer. I rörliga lägen tunnas oljan ut snabbare, vilket gör att motordelarna riskerar att utsättas för hög friktion, vilket leder till att delarna rör sig mindre smidigt, att bränsleförbrukningen ökar och att verkningsgraden minskar.
Bränsleekonomi
Bränsleförbrukningen är den grundläggande indikator som människor har i åtanke när de ska köpa eller köra bil. Den kan sänkas för en motor om man använder en pålitlig motorolja och utövar kvalitetsbränslen. Den som här avses är 0W-20. Detta är en motorolja med noll förtjockningsförmåga vid kyla. Detta gjorde den till en pålitlig källa för bättre bränsleförbrukning och bättre utövbarhet för motorn. 0W-20 bidrar till en bättre bränsleekonomi, eftersom man uppnår en förbättring på 0,2-2,3 % när man byter från oljor med högre viskositet till denna olja. Närmare bestämt skulle dessa besparingar kunna utvecklas avsevärt genom att förklara olika andra faktorer som motortyp, utomhustemperatur, körförhållanden och aktuell oljeviskositet. Denna tillförlitliga motorolja bidrar till att minska oljans åldrande och garanterar en lång livslängd. En annan kvalitet är dess snabba kallstart som gör att motorn mår bättre och utnyttjar sin fulla potential. Svåra körförhållanden och behov enligt miljön gjorde den till en värdefull partner ditt fordon.
Nästa motorolja som övervägs är 0W-30. Detta är en annan motorolja med låg viskositet och kan användas i stället för 5W-30 eller 10W-30. Att byta till denna klass motorolja kommer att bidra till att förbättra bränsleförbrukningen och kan sänka bränsleförbrukningen till en uppnåelig punkt på grund av dess förmåga att utplåna friktionsegenskaper. När motorn går smidigt kommer den att förbruka mindre bränsle, vilket ger större körsträcka. En annan framträdande egenskap hos denna motorolja är dess ackreditering av dexos1. Dexos1 har certifierat den som en olja med bättre bränsleekonomi för bättre prestanda och pålitlig partner för motorn. Den har också snabb kallstart och stöder svåra körförhållanden med miljövariationer. Pick of the point är dess uppgraderade gallringsförmåga jämfört med 0W-20. Den har tillräcklig förmåga att klara av höga temperaturer och fungerar som en pålitlig partner för motorn.
Prisjämförelse
Låt oss gå över till prisjämförelsen av två aktuella motoroljor. Den som diskuteras på första plats är 0W-20. Som är en motorolja med låg viskositet och dess pris sträcker sig från så lågt som 22,68 dollar till 269,73 dollar för normal bilanvändning och olika andra användningsområden.
Den andra motoroljan under övervägande är 0W-30 som har en lite annorlunda prisklass jämfört med den ovan diskuterade 0W-20. Dess pris sträcker sig från så lågt som 22,88 dollar till 161,38 dollar för normal bilanvändning och andra användningsområden. Skillnaden beror på dess sammansättning och tillgänglighet på olika orter.
Temperaturintervalljämförelse
När det gäller temperaturintervalljämförelse är dessa en av de bäst fungerande motoroljorna i motoroljornas historia. Den som diskuteras först, 0W-20, har en driftstemperatur så låg som -47 grader Celsius och skyddar motordelar och som helhet vid temperaturer så höga som 205 grader Celsius, vilket ligger långt utanför det normala driftsområdet för alla fordon. Den andra motoroljan, 0W-30, har en flytpunkt på -50 grader Celsius och temperaturer upp till 226 grader Celsius, vilket också ligger långt utanför det normala driftsområdet för alla fordon.
Dessa två är exempel på helsyntetiska, tillförlitliga och extra effektiva motoroljor för höga användningsområden som överträffar varandra i alla miljöer och vid alla temperaturförhållanden med maximal effektivitet och full potential för bränsleekonomi.
Andra referenser till motoroljor
- 0w20 vs 5w20 Motorolja
- 5w30 vs 5w40 Motorolja – Viktiga skillnader
- 5w30 vs 10w30 Motorolja
- 0w30 vs 5w30 Motorolja – Viktiga fakta
- Skillnader mellan 5w40 vs. 5w50 motorolja
- Skillnader mellan 5w30 och 5w50 motorolja
- Skillnader mellan 0w20 och 0w30 motoroljor
- Vad är SAE och vad har det med olja att göra
- Skillnader mellan 5w40 och 10w40 motoroljor
- Royal Purple 5W-30 motorolja recension: Färgen på premium