M. Halis Aydogan interesuje się balonami na ogrzane powietrze od prawie 20 lat. Obecnie jest właścicielem i operatorem jednej z największych na świecie firm zajmujących się balonami na ogrzane powietrze, która przewiozła już prawie 200 000 pasażerów. Cappadocia Voyager Balloons lata głównie nad historycznym regionem Kapadocji w Turcji. W pobliżu miasta Göreme, gdzie działa firma Halisa, skały uległy erozji, tworząc setki spektakularnych filarów i form przypominających minarety, znanych również jako „bajkowe kominy”. Jest to bardzo malownicze.
Pierwszy udany lot balonem na ogrzane powietrze odbył się ponad 200 lat temu: Jean-François Pilâtre de Rozier i François Laurent d’Arlandes w 1783 roku, Paryż, Francja. Balony pojawiły się w Stanach Zjednoczonych dziesięć lat później, ale dopiero w 1960 r., kiedy opracowano nylonową tkaninę i kosze, baloniarstwo stało się opłacalnym biznesem. Od tego czasu balony rozświetlają niebo w wielu różnych kształtach i kolorach na całym świecie, na festiwalach, niosąc reklamy, zabierając widzów w podróż po ziemi z lotu ptaka.
Przez lata balony ewoluowały w najbardziej szalone kształty i najprzytulniejsze kosze, ale przez większość czasu doświadczenie unoszenia się we włosach pozostało niezmienione. Porozmawialiśmy z Halisem o tym, jak rozpoczął swoją przygodę z balonami i o jego najbardziej pamiętnych doświadczeniach pod gołym niebem.
Jak długo jesteś operatorem balonu?
Zacząłem latać balonem w 1998 roku, a w 2004 roku zostałem pilotem balonu na ogrzane powietrze.
Czy mógłbyś opisać swoje wykształcenie i pierwsze kroki w kierunku zostania operatorem balonu? Czy było to coś, o czym zawsze fantazjowałeś?
To nie było coś, o czym marzyłem, kiedy byłem młody. Po raz pierwszy zobaczyłem balon na gorące powietrze w 1993 roku, w drodze do mojego liceum. Balon wylądował obok naszego domu, a ja spieszyłem się na autobus. W 1997 roku w Kapadocji odbywały się lotnicze Igrzyska Olimpijskie i wtedy po raz pierwszy zobaczyłem wiele balonów i postanowiłem zaangażować się w loty balonem na ogrzane powietrze. W następnym roku wynająłem balony od Tureckiego Stowarzyszenia Lotniczego i rozpocząłem działalność związaną z balonami na ogrzane powietrze w Kapadocji.
Aby zostać pilotem w Turcji, najpierw trzeba mieć ukończoną szkołę średnią i zdać egzaminy zdrowotne, które są wymagane przez Federalną Administrację Lotnictwa. W Turcji, możesz otrzymać licencję po 25 godzinach lotu i 120 godzinach szkolenia naziemnego. W różnych częściach świata może być różnie. Na przykład, w USA 12 godzin szkolenia lotniczego; we Francji 25 godzin szkolenia lotniczego. Istnieją kursy i szkoły wszędzie na świecie!
W Turcji istnieją dwa rodzaje licencji dla pilotów balonów na ogrzane powietrze. Pierwsza z nich to licencja pilota balonu na ogrzane powietrze, a druga to licencja komercyjna pilota balonu na ogrzane powietrze. Aby uzyskać licencję komercyjną, musisz mieć co najmniej 85 godzin lotów samodzielnych i musisz zdobyć kolejne 15 godzin kursu szkoleniowego dla pilotów komercyjnych oraz 60 godzin szkolenia naziemnego. Po ukończeniu wszystkich tych kursów z min. 100 godzinami lotów, możesz zacząć latać nad Kapadocją.
Jakie są niektóre z cech dobrego operatora balonu? Wyobrażam sobie, że nie możesz być nieśmiały, biorąc pod uwagę, że jesteś w bliskim sąsiedztwie ze swoimi jeźdźcami przez cały czas trwania podróży.
Kapadocja jest miejscem, w którym odbywa się ponad 60% komercyjnych lotów balonem na świecie w ciągu roku. Aby być dobrym operatorem w branży balonów na ogrzane powietrze, musisz znać język angielski na dobrym poziomie i przynajmniej jeden język obcy. Trzeba dobrze znać krajobraz i historię miejsc, nad którymi się lata. Najważniejsze są dobre umiejętności komunikacyjne i radosna twarz.
Jakie są zarobki? Czy masz pojęcie o zakresie od początkującego do eksperta? Czy robi to różnicę, który balon obsługujesz?
W Turcji doświadczenie i liczba godzin lotu są ważniejsze niż typ balonu na ogrzane powietrze, który obsługujesz. W Europie płaci się do balonu, który się pilotuje, ale lata się nim max. 60 dni w roku. W większości przypadków bycie pilotem balonu na ogrzane powietrze jest ich drugim zajęciem. W Turcji pilotujemy balony ponad 250 godzin rocznie i jest to ich jedyna praca. Większość pilotów pracuje z pensją w Turcji, która wynosi od 1500 € do 4000 € miesięcznie i jest to praca całoroczna.
Jakie są godziny pracy?
To jest jedyna część, w której można znaleźć bardzo wymagającą część dla biznesu. Jesteście proszeni o bycie gotowymi na godziny przed wschodem słońca, aby prowadzić swoje usługi w profesjonalny sposób. Każdego dnia, tak wcześnie jak trzy lub cztery o’clock, jestem w górę i około dla nowego dnia.
W skrócie, nie można mieć późne noce z dużą ilością zabawy i picia … Kończysz bardzo pracowity poranek o 14:30 lub 14:30, reszta dnia jest łatwa i powolna.
Jakie są niektóre z twoich najlepszych wspomnień związanych z tą pracą?
Szczerze mówiąc, mam te same emocje po wielu latach w powietrzu z ludźmi, latając nad formacjami Capadocian… Nie mogę się oprzeć wzruszeniu, gdy jestem naocznym świadkiem oświadczyn ślubnych w koszu podczas lotu. Śpiewanie tej samej melodii na urodzinowym przyjęciu niespodziance z rodziną i wiele innych cennych chwil… Wszystko w powietrzu i niezapomniane wspomnienia na całe życie.
Jeśli miałbym zacząć prowadzić balon, jakiej rady byś mi udzielił?
Radzę, abyś był cierpliwy w wyjaśnianiu lotów balonem na ogrzane powietrze swoim klientom. W 1998 roku, kiedy zaczynałem, było to trudne, ponieważ ludzie nie byli zainteresowani lotami balonem na ogrzane powietrze w mojej okolicy. Skorzystałem z zalet bycia miejscowym i starałem się promować loty balonem wśród odwiedzających Kapadocję. Z tego co zauważyłem, najlepszym sposobem na promocję Twojej firmy i lotów balonem są zadowoleni klienci po wylądowaniu. Staje się to dla nich najważniejszym punktem wycieczki i pierwszą rzeczą, którą polecają swoim znajomym. Po 2007 roku, z pomocą mediów społecznościowych, ludzie stali się bardziej zainteresowani przejażdżkami balonem na ogrzane powietrze. So, social media is another important thing to promote hot air balloon business because you can have great photos from your flights.
For more Information about Ballooning, check out these websites:
- FAA Balloon Flying Handbook
- Hot Air Balloons Infographic at Spare Foot
- Hot Air Balloon Wikipedia Page
.