Motorolie, motorolie of motorsmeermiddel is een van de verschillende stoffen die afkomstig zijn van basisoliën die zijn geladen met additieven, met name antislijtage additief plus detergenten, dispergeermiddelen en, voor multigrade olie viscositeitsverbeteraars. Dit type olie wordt gebruikt voor verbrandingsmotoren. Op 6 september 1866 richtte de Amerikaan Dr. John Ellis een olieraffinagebedrijf op. Dr. Ellis bestudeerde de geneeskracht van ruwe olie, maar was teleurgesteld door het feit dat de olie geen geneeskrachtig nut heeft, maar eerder een mechanisch nut dat waardevoller is. In motoren bewegen onderdelen tegengesteld aan elkaar, de wrijving wordt verminderd door de motoroliën. Het verdort ook die onderdelen die kunnen leiden tot een lager rendement en verslechtering van de motorprestaties.
De meeste motoroliën zijn gemaakt van zwaardere, dikkere petroleumkoolwaterstofbasis afgeleid van ruwe olie. De meeste motoroliën hebben 18 tot 34 koolstofatomen per molecuul. De meest in het oog springende eigenschap van motoroliën is de viscositeit. Viscositeit wordt gezien als de dikte of weerstand tegen stroming. De viscositeit moet hoog genoeg zijn om een smeerfilm in stand te houden, maar laag genoeg om deze door de bewegende delen in de motor te laten bewegen.
Hier gaan we het hebben over verschillen en overeenkomsten van verschillende motoroliën, met name 0W20 en 0W30:
Inhoudsopgave
Vergelijking van de twee:
In de motoroliewereld wordt viscositeit, als de meest prominente eigenschap, genoteerd met een term “XW-XX”. Het cijfer vóór W beschrijft de oliestroming bij 0 graad Fahrenheit (-17,8 graad Celsius). W staat voor winter. De cijfers na W zijn de maat voor de viscositeit van de olie bij 212 graden Fahrenheit (100 graden Celsius). Hier gaan we het hebben over 0W20 en 0W30. Zoals hun naam al doet vermoeden, hebben ze beide een minder dikke eigenschap bij koude. Hoe lager het getal voor W, des te geringer is de dikte bij 0 graden Fahrenheit. Het getal na W geeft de viscositeit van de olie aan bij 212 graden Fahrenheit (100 graden Celsius). Dit getal is een maat voor de dunheid van de olie bij hoge temperaturen.
Viscositeit
We analyseren hier 0W-20 en 0W-30. Beide oliën hebben nullen voor de W. Deze nul geeft de dikte van de olie aan bij 0 graden Fahrenheit. Daarom hebben beide onderzochte oliën een lagere viscositeit bij 0 graden Fahrenheit. Dit betekent dat beide oliën bij 0 graden Fahrenheit even dik zijn en bij een zeer lage temperatuur zeer weinig bevriezen. Hierdoor blijft het in de motor in beweging en blijven de onderdelen wrijvingsloos en gemakkelijk beweegbaar.
Laten we overgaan naar de cijfers na W. Een van de twee oliën heeft 20 en de andere 30. Dit houdt in dat 0W-20 sneller verdunt dan 0W-30 bij hoge temperaturen. Hierdoor zal de olie met het lage cijfer na W, minder bruikbaar en minder betrouwbaar zijn bij hoge temperaturen. Wanneer de olie in beweging is, zal ze sneller verdunnen, waardoor de motoronderdelen het risico lopen op hoge wrijving, wat zal resulteren in minder soepele bewegingen van de onderdelen, een hoger brandstofverbruik en een lager rendement.
Brandstofbesparing
Brandstofverbruik is de basisindicator die in het hoofd van de mensen opkomt wanneer ze een auto willen kopen of rijden. Dit kan worden verlaagd voor een motor als een betrouwbare motorolie wordt gebruikt en uitgeoefend kwaliteit brandstoffen. De olie die hier wordt bedoeld is 0W-20. Dit is een motorolie die bij koude geen verdikkend vermogen heeft. Hierdoor is het een betrouwbare bron voor een beter brandstofverbruik en een betere inzetbaarheid van de motor. 0W-20 draagt bij tot een beter brandstofverbruik op basis van een verbetering met 0,2-2,3% wanneer men overschakelt van oliën met een hogere viscositeit naar deze olie. Deze besparingen kunnen nog verder worden uitgebreid door verschillende andere factoren te verklaren, zoals motortype, buitentemperatuur, rijomstandigheden en de huidige olieviscositeit. Dit is een betrouwbare motorolie die de veroudering van de olie vermindert en een lange levensduur garandeert. Een andere kwaliteit is de snelle koude start waardoor de motor beter aanvoelt en zijn volledige potentieel kan benutten. Zware rijomstandigheden en behoeften volgens de omgeving maakte het een waardevolle partner uw voertuig.
De volgende motorolie in overweging is 0W-30. Dit is een andere lage viscositeit motorolie en kan worden gebruikt in plaats van 5W-30 of 10W-30. Overschakelen naar deze rang motorolie zal helpen verbeteren van het brandstofverbruik en kan het brandstofverbruik te verlagen tot een haalbaar punt als gevolg van de mogelijkheid van het uitroeien van wrijving eigenschappen. Wanneer de motor soepel loopt, zal hij minder brandstof verbruiken en meer kilometers afleggen. Een andere belangrijke eigenschap van deze motorolie is de accreditatie door dexos1. Dexos1 heeft het gecertificeerd als betere brandstofbesparende olie voor betere prestaties en betrouwbare partner van de motor. Het beschikt ook over een snelle koude start en ondersteunt zware rijomstandigheden met milieu variaties. Een van de belangrijkste punten is het verbeterde verdunningsvermogen in vergelijking met 0W-20. Het heeft genoeg vermogen om de hoge temperaturen tegemoet te komen en op te treden als een betrouwbare partner van de motor.
Prijs vergelijking
Laten we overgaan tot de vergelijking van de prijs van twee motoroliën in overweging. Degene die op de eerste plaats wordt besproken is 0W-20. Dat is een lage viscositeit motorolie en de prijs varieert van zo laag als $ 22,68 tot $ 269,73 voor normaal autogebruik en diverse andere toepassingen.
Tweede motorolie in overweging is 0W-30 die een beetje verschillende prijsklasse in vergelijking met de hierboven besproken 0W-20 heeft. De prijs varieert van $22,88 tot $161,38 voor normaal autogebruik en andere toepassingen. Het verschil is te wijten aan de samenstelling en beschikbaarheid in verschillende plaatsen.
Temperatuurbereik vergelijking
Als het gaat om de temperatuurbereik vergelijking, dit zijn een van de best werkende motoroliën in de geschiedenis van motoroliën. De eerste die wordt besproken, 0W-20, heeft een bedrijfstemperatuur zo laag als -47 graden Celsius en beschermt motoronderdelen en als geheel bij temperaturen zo hoog als 205 graden Celsius die ver buiten het normale werkingsgebied van alle voertuigen. Terwijl de tweede motorolie 0W-30 een stolpunt heeft van -50 graden Celsius en een temperatuurbereik tot 226 graden Celsius, wat ook ver buiten het normale bedrijfsbereik van alle voertuigen ligt.
Deze twee zijn de voorbeelden van volledig synthetische, betrouwbare en extra efficiënte, hoogbelaste motoroliën om te presteren in elke omgeving en bij elke temperatuur met maximale efficiëntie en volledige potentiële brandstofbesparende eigenschappen.
Aanvullende motorolie referenties
- 0w20 vs 5w20 Motor Oil
- 5w30 vs 5w40 Motor oil – Important differences
- 5w30 vs 10w30 Motor Oil
- 0w30 vs 5w30 Motor Oil – Important facts
- Verschillen tussen 5w40 vs 5w50 Motor Oil
- Verschillen tussen 5w40 vs 5w50 Motor Oil
- Verschillen tussen 5w30 en 5w50 motorolie
- Verschillen tussen 0w20 en 0w30 motoroliën
- Wat is de SAE en wat heeft het te maken met olie
- Verschillen tussen 5w40 en 10w40 Motoroliën
- Royal Purple 5W-30 motorolie review: De kleur van premium
5w50 motorolie