昔々、テレビのピックアップトラックの広告では、牽引力、耐久性、信頼性を自慢していたものでした。 今、同じブランドが、ピックアップ トラックが Bluetooth 接続、換気機能付きレザー シート、および拡張サンルーフを備えていることを自慢するコマーシャルを流しているのです。 あらゆる自動車のジャンルの中で、ピックアップトラックは一貫して、「形は機能に従う」という考えを証明するために使われてきました。
しかし、的外れなピックアップトラックはたくさんあった。 しかし、その目標を達成できなかったピックアップトラックもたくさんあります。ブランドが目立ちすぎたのか、ファッションステートメントを作ろうとしたのか、これらのトラックのいくつかは、まさに醜いものになってしまいました。
18 Subaru BRAT
The Subaru BRAT is definitely ugly, but it’s acquired a little of cult status in recent years. スビー・ブラザーズ」の台頭とともに、「ブラット・ブラザーズ」も登場し、高級化した都心で錆びついた4WDを走らせるようになりました。 しかし、誰もBRATを買ってはいけない本当の理由は、錆びずにスプリンクラーを通過することができないことだ。
17 現行フォードF-150
現代のピックアップトラックという場では、業界全体が道を失ってしまったのである。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 さらに、現行のF-150の荷台の壁は非常に高く、グースネックトレーラーを持つ人は、リフトキット（トレーラー用のサスペンションキット！）を買わないと、テールゲートを乗り越えられないのである。
16 Chevrolet SSR
The Chevrolet SSRはピックアップトラック史上最大の失態として歴史に残るかもしれない。 しかし、最も驚くべきことは、GMが売れるというかすかな希望さえ持っていたということです。 レトロな外装、ハードトップ、ベッドカバー、そして使い勝手の悪い内装など、特定の顧客しか楽しめないパッケージになっている。
15 BMW M3 Pickup
このE30世代のBMW 3シリーズが、誰かが裏庭でピックアップトラックを改造したように見えるなら、もう一度当ててみましょう：これはM3をピックアップトラックにする工場の努力でした！
14 Current Honda Ridgeline
Honda のピックアップトラック Ridgeline がしばしば自動車評論家たちに賞賛されるのは、そのハンドル操作が非常に自動車と似ているからである。 そのため、このような弊害が生じることはありません。 快適なキャビンと洗練されたロードマナーを備えている。”と。 では、クロスオーバーピックアップトラックなのでしょうか？ それじゃダメでしょう!
13 Chevrolet K10 Sno Chaser
シボレーK10スノ・チェイサーは、トラック野郎が走っても（つまりバッジなし）わかる人はほとんどいないだろうね。 しかし、フロントエンドのクラシックなスタイリングに、これほどひどいベッドマウントスポイラーを組み合わせることができるトラックは、そう多くはないでしょう。 とはいえ、これらはレアなトラックで、グランドラピッズオートギャラリーはシボレーの特別仕様車の中でも「最低の生産台数」と呼んでいたので、こんな怪物を目にすることになる人はそう多くはないでしょう。
12 Ford Skyranger
史上最も奇妙なピックアップトラックは、フォード スカイレンジャーの他にもう一つある。 実際、あのコンバーチブルトップと荷台後部のスポイラーは、シボレーSSRの先駆けともいえるでしょう。 Car and Driverによると、フォードがAmerican Sunroof Companyに依頼したのは17～19台だけで、それは本当に良いことです。
11 現在のトヨタ タンドラ
トヨタはかつてシンプルで信頼できる小さなピックアップトラックを作っており、数年ごとにオイル交換するだけで、何十万マイルでも走れるものでした。 しかし現在では、強力なタンドラがデトロイトのピックアップトラックと競合する態勢を整えている、あるいはそうトヨタは期待しています。 しかし、アメリカの醜いトラックでさえ、タンドラの重厚なルックスにかろうじて対抗できる程度だ。
10 2002 Toyota Tundra Stepside
トヨタがトラック界で道を誤り始めたのはどこなのだろうか。 このブランドのファンは、2002年のシカゴ・オートショーでデビューしたタンドラ・ステップサイドを挙げるでしょう。 しかし、そのコンセプトは、低重心化され、最終的に路上を走行したバージョンは、奇妙なブロブのようなテールライトとステップサイドの始まりの文字通りの段差のおかげで、醜いものだったのです。
9 キャデラック・ミラージュ
キャデラック・ミラージュはピックアップトラックとして数えられるが、そのトラックと同じくらいに醜いものである。 そのエルカミーノのいとこであることは明らかで、ミラージュは最初から疑わしい取り組みでした。 車とトラックの組み合わせの豪華版なんて、誰が欲しがるのだろう？ その答えは、昔も今も「ノー！」である。「
8 Chevrolet Avalanche
Chevrolet Avalanche にはひとつクールな特徴がありました：トラックの巨大なベッドのサイドウォールが尾行用に断熱クーラーとして使用できることです。 そのほかの奇妙なピックアップは、簡単に言えば、奇妙なものです。 SUVでもなく、トラックでもない、しかし乗員室の後部は折りたたんで風雨にさらすことができるのだ。 さらに、そのすべてのクラッディングは、ただただ醜い。
7 スバル・バハ
スバルがBRATに触発されてバハを出したとき、以前の栄光を再現しようとしたのは明らかであった。 しかしその結果は、リアキャノピーを切り落としたステーションワゴンに過ぎず、その外装はポンティアック・アズテックを連想させるだけで、決して良いものではなかったのである。
6 Ford Explorer Sport Trac
Ford の Explorer スポーツトラックという形で、完全に受け入れられる車を切り取ってトラックにしてしまったもうひとつの疑問ある決定がもたらされたのです。 しかし、スポーツ・トレックは、特に、大成功したF-150を販売し、小型ピックアップのレンジャーの米国での配達を終了することを決めた会社からすると、決して意味のない部品箱のような特別なものになったのです。
5 2004 Honda Ridgeline
少なくとも、現在の Ridgeline は 2004 年にデビューした初代ほど悪くないことをホンダは誇りに思えるはずです。 なぜか、荷台の壁が急なあの大型トラックはユニボディ車であり、そのため、傾斜した壁を取り払い、客室のリアウィンドウが荒々しく急になってしまった、現行のリッジラインという不幸な展開になったのである。
4 Mercedes-Benz X-Class
Pickup truck X-Classは一見するとあまりメルセデスベンツらしくない（フロントの巨大バッジ以外ではそう見えないが）。 しかし、その派手なバッジの大きさは、日産ナバラの兄弟車と差別化するのに十分でないと心配したメルセデス・ベンツの幹部が必要と判断したのかもしれません。
3 三菱 L200
三菱 L200は多くの名前で呼ばれているが、L200はそのひとつに過ぎない。 ダッジ・ラム50、プリマス・アロー・トラック、フィアット・フルバックという名前でも知られています。 しかし、年月（とデザインの変更）が経つにつれ、ますます醜くなるばかりのこのトラックに、バッジ・エンジニアリングや名前の変更が定着しないのには理由があるのだ。
2 GMC Topkick
GMC の Topkick、および Chevrolet Kodiak 兄弟は、実際にはピックアップベッドを後ろにつけただけの半トラックなのである。 その結果、それがどんなに頑丈であろうと、それが何ポンドを牽引することができようとも、ただ醜いです。 このような、「痒いところに手が届く」ようなクルマは、「痒いところに手が届く」ようなクルマと言えるでしょう。
1 Datsun U521
おそらく、均一で格好良い車を作ることで知られるブランドによる最も奇妙な作品、Datsun の U521 pickup には本気で困惑させられたよ。 このレシピは成功の可能性があるように聞こえるかもしれない。それはダットサン520で成功したからだ。 しかし、U521は奇妙なハーフ・チョップで、キャビンにもう少しスペースを残し、その結果、実に不可解なプロフィールになった。