| 障害コード | 障害位置 | 推定原因 |
|---|---|---|
| U0155 | Data bus: instrumentation control module – no communication |
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What Does Code U0155 mean?
OBD II フォルトコード U0155 は、「Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module」と定義される汎用コードで、PCM (Powertrain Control Module) が自身と計器盤クラスタ制御モジュール、または計器盤クラスタ制御モジュールと CAN (Controller Area Network) シリアルバス通信システム上の 1 つ以上の他の制御モジュール間の通信損失を検出すると、設定されます。
これらのシステムとその制御モジュールをすべて統合するために、現代の車両はCAN（Controller Area Network）バスシステムとして知られている複雑なハーネスの網を使用しています。 このシステムは、システム、サブシステム、および多数のセンサーが、厳密に維持された通信プロトコルに従ってPCMと相互に通信できるように、数千の回路を介してアプリケーション内のすべての制御モジュールを相互接続します。 しかし、すべての制御モジュールは、通信している制御モジュールの識別を含む情報を送受信しますが、一部の制御モジュールからの情報および他のモジュールからの情報は、他のモジュールとの情報よりも重要であると見なされます。 この通信リンクが何らかの理由で壊れた場合、他の多くの制御モジュールは、計器クラスタを介してPCMと（または互いに）通信できなくなり、実際には、PCMはいくつかの極めて重要な制御モジュールの効率的な動作を監視および/またはモニターできないことを意味します。 この場合、車両の走行速度は計器クラスタを介して PCM に伝達されるため、通信が不可能な場合、トランスミッションを効果的に制御できないことを意味します
したがって、PCM が自身と計器クラスタの間の通信障害を検出すると、コード U0155、および警告灯を設定します。 特に、トランスミッションやスロットル制御に影響がある場合、CAN バス システムのどこで障害が発生したかによって、PCM がフェールセーフまたはリンプ モードを開始する可能性があることに注意してください。 これは、ほとんどの場合、CPU (Central Processing Unit) で、CAN バス システムを介して計器クラスターに入出力される制御モジュールからのすべての信号の「クリアリングハウス」のような役割を果たします。 これは特にフォードのアプリケーションに当てはまり、正しい再プログラム手順に従わないと、始動しないことがあります。
コード U0155 の一般的な原因は何ですか。
コード U0155 の一般的な原因には、次のものがあります。
- CAN バス プラス回路のオープン回路
- CAN バス マイナス回路のオープン回路
- CAN バス回路のいずれかまたは両方のショート回路
- PCM 以外の 1 つまたは複数の故障または故障した制御モジュール
- PCM に故障または故障がある。 しかし、UXXXX コードに関する限り、これはまったく不可能ではありませんが、非常にまれなケースであることに注意してください
BAT チーム U0155 に関する議論
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