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Different Types of Roads in India:
1.The Correct Method of Use the Asphalt (インドの道路とレーンシステムの種類を説明します。 Broken White Line:
全国的に、このタイプの道路が最も広く使われています。 白線が切れていると、車線変更、追い越し、Uターンが許可されます。
Continuous White Line:
A continuous white line is a tad stricted. この道路では、他の車を追い越したり、Uターンしたりすることはできません。 このタイプの道路を走っている場合は、ひたすら直進してください。 白線を越えるのは、事故を避けるためか、カーブを曲がるときだけです。 このような道路は、事故の可能性が高い丘陵地帯に多く見られます。
連続黄色線：
このような道路では、追い越しは可能ですが、自分の側にあるときだけです。 黄色い線の横断はどちら側にも許可されていない。
Double Continuous Yellow Line:
おそらくリストの中で最も厳しい道路である。 ダブル・コンティニュアス・イエロー・ラインは、そのラインを越えることはどちら側にも厳しく禁じられていることを意味する。 つまり、追い越し禁止、Uターン禁止、車線変更禁止を意味する。
Broken Yellow Line:
おそらくこのリストで最も甘いものであろう。
Lane System in India:
もう一つ重要なことは、インドのほとんどすべての道路利用者が守っていない、車線のシステムである。 道路線と道路の間にある各車線は、特定の種類の車両だけが通行できるようにする目的で存在します。 しかし、残念ながらわが国では車線のルールがほとんど守られていません。 道路では、人々はこれらの制限をあからさまに無視し、好きなところを走っているのです。 このことが、特に高速道路での交通事故増加の大きな原因となっています。 道路構造が改善されつつある今、国の交通インフラを総合的に改善するために、人々は道路の正しい使い方を教育される必要があります。
都市部での運転：
インドでは、右ハンドル車しかないので、道路の左側を走ります。 原則として道路の右側に移動すると、維持すべき速度が上がります。 ですから、道路の一番左側は、ゆっくり走る車しか通らないのです。 都市部では、2車線の道路を見ることがほとんどです。
誰かを追い越さなければならない場合、まず右側の車線を見て、そこが空いているかどうか確認します。 そして、乗り換える側を指示し、前の人を追い抜きます。 このとき、前の人が反応する時間がないような突然の急ぎ足ではなく、非常にスムーズに行うようにしなければなりません。
また、道路の一番左側で、それが左折につながる状況に直面することがよくあります。 では、ここで直進したい場合はどうするのでしょうか。 通常は、このような曲がり角に注意して、あらかじめ車線を変えて直進路に入るのが望ましいとされています。 そうすれば、左折してくる車の邪魔になりません。
そうでない場合は、シフトする側を指示し、一度でスムーズに変更します。 後方の交通に注意し、猛スピードで接近してくる車両に備え、ほんの少し速度を落とします。 その車両を追い越してから、シフトチェンジを行います。
高速道路での運転
高速道路は、日本における事故の主な原因となっています。 そしてまた、高速道路での運転の仕方を知らないことがほとんどです。 市道と違って信号がないのです。 現在では3車線の高速道路がかなり普及している。 7671>
高速道路では、真ん中の車線を走るのが一番安全です。 遅い車はほとんど左側から、速い車は右側から簡単に追い抜いていきます。 万が一、一番右の車線を走っていて、後ろに速い車がいたら、左を指示し、道を譲ってあげればいいのです。 速い車が通り過ぎた後は、高速レーンに戻ることができます。 高速道路で役立つ運転のコツ
もうひとつ気をつけたいのは、ハイビームの使い方です。 高速道路では、速度が上がると風当たりが強くなります。 そんなとき、クラクションを鳴らしても風切り音で聞こえないことがあります。 そこで、ビームを同時に点滅させ、前方のドライバーの注意を引くとよいでしょう。 もうひとつ大切なことは、右側車線から左側車線へ、あるいは左側車線から右側車線へ、決してハンドルを切らないことです。 2車線の高速道路は、2車線の市街地道路とほぼ同じです。 ぜひ、これらの構造やルールを、周りの人に関係なく、常に守って、安全で快適な生活を送ってください
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