Shipping Containers
Shipping containers have revolutionized the way cargo is transported on ships the across oceans.それはコンテナのサイズと寸法が20または40フィートのコンテナを出荷している。 1956 年まで、俵や袋や樽に詰められた貨物は、配送車から待機している貨物船に個別に移されていました。 これは、滑車、貨物フック、および多くの労働力を使用する「港湾労働者」によって行われる手作業でした。 平均的な船には 200,000 個の貨物があり、積み下ろしに約 1 週間かかりました。
海運用コンテナが登場したのは、ここ 50 年間のことです。 貨物のコンテナ化により、盗難、商品の損傷、コストが大幅に削減され、商品の輸送に革命をもたらした。
これは最終的に国際貿易に革命をもたらし、&貨物のターンアラウンドタイムを大幅に増加させた
ほとんどの場合、すべての輸送コンテナはスチール製で、ヒンジ式ドアを備えたクローズトップになっており、国際貿易における材料や製品の保管や移動に使われる標準的な再利用可能スチールボックスである
インターモーダル輸送とはトラック、鉄道、船舶または飛行機など2種類以上の交通機関が関わる貨物輸送方法である。
お客様の貨物を当社の混載サービス
に混載し、同じ目的地に向かう他の輸送貨物と組み合わせることにより、大幅なコスト削減を実現することが可能です。
よく使われるコンテナサイズについては、以下の表をご参照ください。
20′ GPコンテナ寸法 | ミリメートル | フィート | |
内寸法長さ | 5885 | 19’4” | |
幅 | 2350 | 7’8” | |
High | 2403 | 7’10” | |
ドア開口部 | 幅 | 2338 | |
高さ | 2292 | 7’6” | |
キログラム | ポンド | ||
重量 | 最大重量. Gross | 24000 | 52910 |
Tare | 2150 | 4740 | |
Max.Gross | Max.Gross | 52910 | |
21850 | 48170 | ||
Cube Metres | Cube Feet | ||
容量 | 33,150 | 1170 |
40′ GPコンテナ寸法 | ミリメートル | フィート | |||||
内寸 | 長さ | 12033 | 39’6” | ||||
幅 | 2350 | 7’8′” | |||||
高さ | 2394 | 7’10” | |||||
ドア開口部 | 幅 | 2338 | 7’8′” | ||||
高さ | 2280 | 7’6” | |||||
キログラム | ポンド | ||||||
重量 | Max. Gross | 30480 | 67200 | ||||
Tare | 3800 | 8377 | |||||
Max.Gross | Max.Gross | 3000 | 8377 | Tare | Max.Gross 可搬重量 | 26680 | 58823 |
Cube Metres | Cube Feet | ||||||
容量 | 67,7 | 2390 |
40′ GPハイキュービックコンテナ寸法 | ミリメートル | フェート | |
内寸 | 長さ | 12024 | 39’6” |
幅 | 2350 | 7’8′” | |
高さ | 2697 | 8’10” | |
ドア開口部 | 幅 | 2340 | 7’8” |
高さ | 2597 | 8’6” | |
キログラム | ポンド | ||
重量 | Max. Gross | 30480 | 67200 |
Tare | 4020 | 8860 | |
Max.Gross | MAX.Gross | 40480 | 6560 |
26460 | 58340 | ||
Cube Metres | Cube Feet | ||
容量 | 76,3 | 2694 |