ポンティアック・グランダムは、1978年から3年間復活した。 この時、新たにダウンサイジングされたAボディ・プラットフォーム（後にGボディ・プラットフォームと改称）が採用された。 G/Aは、オリジナルのコロネードバージョンと比較すると、今回はかなり軽量化され、比較的フィット&したトリムでスクエアになった。 悪いのはエンジンルームだった。 49州のオリジナル・グランドアムのボンネットの下で見つけることができる最大のパワープラントは301立方インチ、つまりわずか4.9リットルであった。 カリフォルニア州では、シボレー305が搭載された。 初代同様、販売台数が少なかったため、現在では入手が困難になっている。 この3年間は、ほとんどの人がグランプリを選んだ。
プラットフォーム Aボディ
Trim Levels:
ボディスタイル:
Wheelbase: 108.1″
F/Rトラック幅: 58.5″/57.8″
全長: 198.6″
全幅: 72.4″
全高: 53.5″
回転半径: 37.4′
抗力係数: 0.40
出荷重量: 3200-3400 lbs.
使用可能なエンジン:
利用可能なエンジン：Continuous CID 3bbl V8（1978 only, カリフォルニア排出ガス）
Available Transmissions:
3-SPEED MANUAL (1979-1980 231 V6)
4-SPEED MANUAL (1979 231 V6 & 301 4bbl V8)
3-SPEED TH200 AUTOMATIC (1978-1980 all)
アクセル・レシオ:
燃料容量: 17.0 ガロン
燃費: 非公開
Head Room F/R: