Comfortable, powerful & easy to use.The Chainsaw Journal
ハスクバーナ150BT vs 350BT：両者を比較すると？ (Amazonで購入)
よくある質問ですが、 : Husqvarna 150BT vs 350BT : How do they compare? 何が違うのでしょうか？ どのリーフブロワーがあなたの状況（および予算）に適していますか？ この2つの人気のある、非常によく作られたブロワーについての事実を知ることは、最終的にあなたが賢い決断をすることを可能にします。 私たちは、知識は消費者が賢く選択する力を与えると信じています。ですから、私たちは常に、あなたの質問に対する答えを提供するだけでなく、あなたがお金を使う前に考慮すべき事柄についての幅広い知識を提供するために最善を尽くしています。
それでは、ハスクバーナ150BTと350BTについて説明します。
Husqvarna, A reputation for Quality
Husqvarna 150BTと350BT – 同じ工場からほとんど同じスペックで、少しの価格差を持つ2つの高品質のリーフブロワーです。 どちらも家庭用、または造園業者などのプロ向けの高性能なリュック式リーフブロワーです。 ハスクバーナ製品は、その長寿命、信頼性、全体的な品質で高い評価を得ています。 そのため、このような弊順嶄で恷も嶷勣な勣咀である。 ハスクバーナの素晴らしいところは、すべての製品がよく作られ、人間工学に基づき、使用する人のために作られていることです。 他の多くのブランドのようなガラクタを作らないのです。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、 弊順の嶄で、弊順の嶄で、 弊順の嶄で、弊順の嶄で、 弊順の嶄で、弊順の? 問題は、どれだけのパワーが必要かということです。
ハスクバーナの伝統は、1689年にまでさかのぼる。 スウェーデン王カール11世が、フスクバーナ川のほとりにマスケット銃の生産工場を建設するよう命じたのが始まりです。 その場所を選んだのは、川の水を利用した水力発電で工場を動かしたからだ。 ハスクバーナ工場は、それ以来、生産が続けられた。 当時は、薪ストーブから近代的なキッチン用品まで、さまざまな製品を生産していた。 ミシン、自転車、オートバイ、チェンソーなど。
今日、ハスクバーナは森林・園芸製品のトップメーカーとなっています。 品質は常に彼らの最優先事項でした。 ハスクバーナの歴史とハスクバーナチェンソーが作られている場所について詳しくご紹介します。
Husqvarna 150BT vs 350BT
違いは何ですか？
Husqvarna 150BTと350BTは、ほとんどの技術的側面において非常によく似ているため、多くの人が「どちらが自分に合っているのか？
興味深いことに、ハスクバーナ150BTと160BTの間には12％の価格差しかありません。 これから紹介するのは、この2台が性能的に同等と考えてよいほど多くの特徴を共有していることです。 2台のリーフブロワーのいずれかが、あなたのニーズを満たすでしょう。
150BTと350BTの主な違いは、コントロールパイプに取り付けられたコントロールまたはオペレーティングハンドルにあります。 350BTは150BTとデザインが異なり、150BTのハンドルには専用のストップスイッチがあり、350BTではクルーズコントロールと一体化したスイッチに変更されています。 150BTのハンドルは、350BTのハンドルのようにチューブの横にあるのではなく、チューブの上に乗っています。 腕の長さに合わせてチューブの上で上下に調整できる。
もう一つの違いは、350BTには集光ノズルが付属していないことです。 このノズルは、150BTに標準装備されているブロワーパイプの延長線上にあるものです。
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技術資料の中で、150BTと350BTのもう一つの違いは、作業者の耳元での相当音圧レベルである。 350BTの音圧レベルは、150BTの読みよりも2dBA高くなっています。 この値はそれほど大きくはありませんが、より大きな騒音となります。 350BTの騒音レベルは96dBAで、8時間以上使用すると聴力に損傷を与える可能性があります。 しかし、どんなブロワーでも耳あてをせずに使うと、聴力にダメージを与えます。
ブロワノズルのみを取り付けた状態で、150BTと350BTの送風量を比較すると、興味深い結果が得られます。 350BTの風速が180mphであるのに対し、150BTの風速は215mphです。 これは35mphの差で、大きな違いです。 ブロワーノズルを取り付けた状態での風量は、350BTが494 cfmであるのに対し、150BTは434 cfmとなっています。 2つのブロワーが同じエンジンを使っていることを考えると、ファンの設計変更による影響が見て取れます。 350BTは150BTよりも低い回転数でより多くの風を送り出します。 しかし、実効的な送風力にはほとんど差がなく、150BTは350BTより1ニュートン強くなっています。 1ニュートンとは、1kgの質量を1m/sec2で加速するのに必要な力、または0.2248ポンド力です。 150BTは21ニュートン（4.721ポンド）です。
Husqvarna 150BT
50cc gas engine.を使用しています。 この価格で最高のバックパックブロワーの1つです。 長年にわたり安定したトップセラーで、消費者からの評価も高い。
手持ちよりバックパック式ブロワーの方が使い勝手が良い。
特徴 :
- X-TORQ ENGINE.を搭載。 X-TORQエンジン：有害な排気ガスを最大60％削減し、燃費を最大20％向上
- HIGH AIR VOLUME AND VELOCITY：風量434CFM、風速251MPHの強力なクリアランス性能
- LOWVIB：低振動性能。 エンジンとシャシーの間のダンパーが振動を効果的に低減
- AUTO RETURN STOP SWITCH：ストップスイッチが自動的にONの位置に戻り、始動が容易に
- CRUISE CONTROL：クルーズコントロール付きの可変速スロットルは、より扱いやすく設定可能
✓ Husqvarna 150BT の MANUAL を表示またはダウンロードします。
概要
150BTは350BTのような機能はありません。 同社が言うところのクルーズコントロールは搭載していません。 コントロールハンドルでファンスピードを設定することはできないので、スロットルでコントロールする必要があります。 ファンの回転数を変えられることで、ちょうどいい力で作業ができる。 そうすることで、マルチや吹き飛ばしたくないものを吹き飛ばさずに済みます。
どちらのリーフブロワーも、エアパージ機能を搭載しています。 これは、燃料がバルブに充満するまで繰り返し押す、小さなバルブです。 完全に満タンにする必要はなく、燃料がバルブに見えるまででよいのです。
ハスクバーナ・ブロワーを始動するためのすべてのコントロールは、うまくグループ化されており、簡単にアクセスすることができます。 ハスクバーナ350BTの制御方向制御ハンドルは、150BTのハンドルと完全に異なっています。 150BTのハンドルをブロワパイプの横ではなく、その上に取り付けたのです。
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ブロワパイプエクステンションの抜き差しで吹き出し管の長さを調節できます。 パイプを調整できる5シリーズとは異なります。 葉の下辺りの地面近くに吹き付けると効果的です。
送風管の長さは調整可能で、短くすると管内の摩擦が減るので風速が上がりますが、その分利益はわずかです。 葉っぱの下のほうで地面に近いところから吹くと効果的です。
広い土地を持つ所有者のために、中型のハスクバーナ150BTバックパックブロワーは素晴らしい選択です。 ハスクバーナ150BTは、より臨時の使用のために意図されているにもかかわらず、150BTは、大規模な領域に適しています。 大きな敷地を持つ家庭の所有者は、プロのように、丸一日かけて毎日ブロワーを使用し、燃料補給のためにのみ停止することはありません。 家庭の所有者であるあなたは、ブロワをたまにしか使用しないでしょう。 もし、あなたの敷地が家庭用の機械には負担が大きいかもしれないと感じたら、350BTを選ぶとよいでしょう。
手持ちブロワーよりもはるかに快適です。 (Amazonで購入）
ハスクバーナのは、強力なX-Torq 50.2cc 2.1馬力のエンジンを搭載しているのが特徴です。 発売当初は、有害な排気ガスを最大60％削減し、燃費を最大20％向上させた自慢のエンジンです。 このことからも、効率的で環境に配慮したエンジンであることがわかる。 また、マフラーにはスパークアレスタースクリーンを装備し、排気系からの火花を除去している。
ハーネスは長時間の使用でも快適なように設計されている。 通気性の良い一体型ハーネスを採用し、幅広のショルダーストラップが肩への負担を軽減してくれるんだ。 お尻の輪郭に合わせた形状のヒップベルトは、ある程度の重さを支え、装着時のバランスを向上させる。
ハスクバーナ両社の燃料タンクが同じなのは、当然のことだろう。 その容量は2.6 USパイントまたは42.27オンスです。 燃料消費量は455g/kWhです。 ガソリンタンクがどのくらい持つかを示す情報はありません。
Husqvarna 350BT – Backpack Leaf Blower
人間工学に基づいたデザインで、長時間の使用でも快適に使用することが可能です。 パワー、使いやすさ（オフセット&エルゴノミックハンドル）、適正価格の優れた組み合わせです。
Ideal for :
特徴:
- X-Torqエンジン設計は、有害な排気ガスを最大60％削減し、燃料効率を最大20％向上させます。
- Air Purge :
- 最小限の腕の負担で最大の打撃力を発揮 : オフセットハンドルは、腕が下方に引っ張られるのを防ぐことにより、打撃力のコントロールを容易にします
- 調節可能なハンドルは優れた快適性を提供します
- アンチ・バイブレーション : エンジンとシャシー間のダンパーが効果的に振動を低減します。
- 人間工学に基づいたハーネスシステム:
- クルーズコントロール : ファンスピードを設定し、より簡単に操作することができます。
- 高い送風能力 : 強力で簡単にスタートできるX-Torqエンジンと効率的なファンデザインの組み合わせは、高い風速と風量を実現します。
- 人間工学に基づいたハンドル：ハンドルは作業者に合わせて調節可能で、ラバーインサートにより快適なグリップを実現。
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概要
ハスクバーナは 350BT ブロワーをプロ用に設計しています。 ブロワーとファンはハスクバーナが150BTで使用しているものとは異なり、このマシンではコントロール・ハンドルの取り付け方も異なっています。 ハンドルは、ブロワパイプの横の、より低い位置に取り付けられています。 また、コントロールハンドルにはクルーズコントロール機能が付いているので、スロットルでファンの回転数をコントロールする必要がありません。 ファンの回転数を変えると、騒音レベルが下がるだけでなく、燃料も多少節約できます。 トリガーにつかまらなくてもファンの速度を管理できるため、一日中作業する業者の疲労を軽減します。
Husqvarna 350BTは、燃料がバルブに入るまで繰り返し押す燃料パージバルブを使用しています。 このバブは、燃料ラインとキャブレターからすべての空気をパージします。 エンジンをかけるとき、まず空気を抜くために何度もコードを引く必要はありません。
VIDEO | 機能概要 – Husqvarna 350BT
ハスクバーナは、プロの造園業者として生計を立てる人のためにこのブロワを設計しました。 350BTはこのシリーズの中で最も大きいわけではありませんが、プロ用バックパックブロワーの中では中型のハスクバーナブロワーです。 ハスクバーナ350BTは、広い空き地や、道路や舗装の草刈り屑の除去によく適しています。 しかし、このブロワーは大きな落ち葉の山を取り除くのに十分なパワーを持っています。 350BTの吹き出し管の長さも、ピースを足したり外したりすることで調整できるので、地面からの肘の高さに合わせることができます。
Husqvarna 350BTは、パワフルなX-Torq 50.2cc, 2.1 horse powerエンジンを搭載しています。 効率的で環境に配慮したエンジン設計を行ったとのことです。 大型のエアクリーナーは埃の多い環境でも有効ですが、埃がひどくなった場合はフィルターオイルで処理することができます。 マフラーにはスパークアレスタースクリーンを装備し、排気系からの火花を除去することで、このような状況でも安全に使用できます。
350BTのハーネスは、長時間の商用利用にも耐えられるよう、快適性と堅牢性を重視して設計しました。 通気性の良いハーネスをフレームと一体化させ、背負いやすくしています。 幅広のショルダーストラップと組み合わせたデザインは、肩への負担を軽減してくれます。 ハスクバーナでは、体にフィットして快適なハーネスを開発するために多くの時間を費やしました。 正しく調整されたハーネスとマシンは、作業を大幅に容易にし、疲労を軽減します。
燃料タンク容量は2.6 US pints or 42.27 ouncesで36分ごとに燃料補給停止が強いられることになる。 36分というのは送風機としてはかなり平均的ですが、燃料消費量は1時間あたり25.13液量オンスと良好な数値です。 ファンの回転数を一定に保つクルーズコントロール機能は、燃料の節約に役立つ。 350BTの燃料消費量は、より強力なブロワの約半分です。 また、X-Torqエンジンは、カナダのICES-002規格に準拠したスパークイグニッションシステムを採用しています。
VIDEO｜How to Operate A Backpack Leaf Blower
燃料とオイル-リーフブロワーエンジン
常に2ストロークオイルと混合したハイグレードガソリン、最低87 RON（リサーチオクタン価）を使用してください。 また、ハスクバーナグループでは、X-Torqエンジンを無鉛ガソリンで稼働させることを推奨しています。 エタノール混合燃料を使用中に2ストロークエンジンが故障したという、多くの残念なユーザーの声を目にしました。
エンジンの寿命を縮め、エンジンに深刻な損傷を与えるノッキングノイズを防ぐため、推奨オクタン価の最低値は87です。 87より低いオクタン価でエンジンを運転すると、エンジン温度が上昇し、深刻なエンジン故障の原因となります。
広い葉の部分を掃除するように、長時間、高回転でブロワーを使い続けることがあります。 このような場合、ハスクバーナでは87よりもオクタン価の高い燃料を推奨しています。 また、良質の無鉛ガソリンを使用し、E10以上のエタノールブレンドは絶対に使用しないことをお勧めします。 このような状況下では、87よりも高いオクタン価の無鉛ガソリンをお勧めします。また、E10よりも高いエタノールを使用することは絶対に避けてください。 (Amazonで購入)
エタノール燃料がブロワーのエンジンに悪い理由 –
エタノール燃料はどこにでもあるのです。 ほぼすべてのガソリンスタンドで給油されるガソリンには、エタノールがブレンドされています。 Eナンバーは、燃料中のエタノールの混合率を示しています。 E10は、90％のガスと10％のエタノールの混合ガスであることを意味します。 エタノールの燃料は、ほとんどの自動車のエンジンに害を与えません。 しかし、屋外用電動工具にエタノールを混合したガスを使用する場合は、そうではありません。
芝刈り機やチェーンソー、トリマー、リーフブロワーなどの屋外電力機器の多くのメーカーが、E10の使用を認めています。 しかし、エタノールの濃度が高いガスを使用することは推奨していません。 いつものように、取扱説明書を読むことをお勧めします。燃料の取り扱いに関するセクションや、お使いの機器に承認されている燃料が記載されています。
メーカーは小型エンジン機器にE10燃料を承認しているかもしれませんが、読み進めると、その使用を推奨していないことがわかります。 エタノールは時間とともに水を吸収し、E10ガスは標準的なガソリンの最大50倍もの水を吸収します。 さらに、エタノールはガソリンタンクに貯蔵されている間にガソリンから分離してしまいます。 2ストロークオイルはガソリンと結合したままですが、エタノールと結合することはありません。 そのため、エタノールと水の部分には、エンジン潤滑用のオイルが含まれていないのです。 容器やブロワーを振って、ガソリンとエタノール、そして水を混ぜることをお勧めします。 しかし、彼のは潤滑不良、性能の問題、および高価な修理につながることがわかります。
また、アルコールと水に関連するエンジンの問題を避けるために、ブロワーを使用した後、燃料タンクのガスを空にすることをお勧めします。 このようなすべての最適な解決策は、エタノールフリーガスを購入し、良質の2ストロークオイルをプレミックスすることです。 ただし、燃料は常に新鮮に保つようにしてください
リーフブロワーのエアフィルターに油をさす
ブロワーを埃の多い環境で使用する場合は、エアフィルターに油をさすとよいでしょう。 オイルは吸気口をきれいに保つのに役立ちますが、正しい手順を踏まなければなりません。 特殊なフィルターオイルが販売されていますので、それを使用することをお勧めします。 フィルターオイルには、フィルターに均一に分散させるための溶剤が含まれているため、使用時には皮膚に触れないようにする必要があります。 一般的なエンジンオイルは絶対に使用しないでください。 すぐにフィルターから排出され、底に溜まってしまいます。
私はビニール袋が好きではありませんが、この場合はフィルターをビニール袋に入れることをお勧めします。 袋に入れたまま、フィルターオイルをかけ、ビニール袋をこねてオイルを行き渡らせます。 フィルターを袋に入れたまま、余分なオイルを絞り出す。
2サイクルオイル
明白な理由により、ハスクバーナでは、同社の2サイクルオイルを使用することを推奨しています。 ハスクバーナの2サイクルエンジン用に特別に調合されたオイルを使用するため、クレームの際にあなたを守ることができるのです。 ただし、空冷エンジン用の1:50（2％）混合の良質な2サイクルオイルであれば、どのようなものでも使用可能です。 水冷船外機用の2サイクルオイルは絶対に選ばないよう、オイル選びには注意が必要です。 これらは船外機用オイルとも呼ばれています。
**Never use four-stroke oil intended for four-stroke engines such as the oil used in your vehicle.
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