ボディワークを80グリットでサンディングして仕上げたら、エッジを150から220グリットでなめらかにする必要があります。 研磨やサンディングで残ったペイントエッジは粗く、下塗りやブロッキングの回数が多くなる場合があります。 DAサンダーで1層ずつ1/4インチ以上重ねることで、塗装後に現れる硬いエッジがなくなり、下地処理・ブロッキングが非常に早くなります。 下塗り前に修理箇所を完璧に近づけることができれば、下塗りやブロッキングの回数を減らすことができます。 これは時間とお金の節約になります。
ここまでの手順は次のとおりです：（へこみの両側には手が届かないことを想定しています。 したがって、スタッドネイルまたは同様のデントリペア方法を使用しています。)
- Perperly Clean Surface
- Grind or Sand Area (新しい薄い金属は36グリットのサンドペーパーでDAを使ってコーティングを除去してください。)。
- スプレッダーとミキシングボードを使ってボディフィラーを適切に混合します。
- 圧縮空気で修理箇所を吹き飛ばし、ボディフィラーを金属に塗布します。
- 完全に乾燥する前に、チーズグレーターまたは36グリットサンドペーパーでフィラーをブロックサンディングします。 こうすることで、サンディングの量を減らすことができます。 完全に固まったら、36グリットで表面を下地より少し高くして整形します。
- 補修部分にガイドコートを塗布し、低い部分を確認します。
- 補修部分を80番のサンドペーパーで研磨し、粗い36番の傷を取り除きます。
- これで、上記のように周囲の塗装エッジをフェザリングする準備ができました。
次に、仕上げの釉薬を塗る準備ができ、プライムとブロックのための修理の準備が整います。
以下は、小さな修理領域をフェザーエッジする方法を実演した別のビデオです。