Ford Escapeのドライバーがフリーウェイで走っていると突然エンジンから力が失われレンチライトが点灯しアクセルオフになった。
不安定な状況であることは間違いありません。 車がスピードを上げて通り過ぎる中、路肩や中央分離帯に車を寄せようとする素早い判断がなされます。
これは、運転手が幸運にも命からがら助かったという実際のシナリオです。 そのフォードエクスプローラーやフォードフュージョン、マーキュリーマリナーやマーキュリーミラノなど、他の多くのフォード車でもかなり一般的です。 この問題は、2013年以前の古いモデルの車両で確認されていましたが、CarComplaints.comの報告によると、現在、新しい2015年と2016年の車両もこの問題に取り組んでいます。
実際、これらの問題は、電子スロットルボディ（ETB）の欠陥としてそれを識別したフォードの所有者と販売店にとって何も新しいことではありません。 この問題は、エンジンストール、パワーサージ、または使用できるパワーが非常に制限されることを伴います。
古き良き時代、スロットルはケーブルでアクセルペダルに接続されていましたが、もしそれが壊れたら、アクセルペダルへのすべてのパワーはすぐになくなってしまうでしょう。 自動車メーカーはケーブルをコンピューターに置き換えることにしました。電子スロットルボディ制御です。 この制御装置は、スロットルバルブの位置を保持し、エンジンに入る空気の量を管理するものである。 ETCのコードが誤動作すると、ドライバーはパワーがなくなり、一瞬で生死を決めることになるかもしれません。
これが起こると、限られたパワーで自宅や近くの整備工場まで這い上がったり、エンジンは動いていてもアクセルにまったく力が入らなくなることがあるのです。 米国道路交通安全局（NHTSA）は、2013年にフォード・エンジンの突然のパワーロスやサージを調査しました。 彼らが発見したのは、ETB交換を含む59,807件のフォードの保証クレームだった。 フォードは最終的に約160万台の車とSUVを修理した。 2014年までに、NTHSAはフォードを説得し、特定の車両に顧客満足プログラムを設け、ETB保証を10年または15万マイルに延長するようにしました。
フォード所有者のためのヘルプ – 電話800-235-6801
フォードエスケープ、フュージョン、エクスプローラまたは他の車の進行中の問題に取り組んでいるドライバーは、カリフォルニア州のレモン法の下で補償の対象となる可能性があります。 無料相談は、800-235-6801までお電話ください。 また、「痒いところに手が届く」という言葉がありますが、痒いところに手が届くとはこのことです。