Original Poster: Korey89
Difficulty: 10段階中4
取り付けにかかる時間。 2時間
免責事項：The Ranger Station.com, The Ranger Station.com Staff, and the original poster are responsible for you doing this modification to your vehicle.レンジャーは、あなたの車にこの改造を行うことに責任を負いません。 この改造を行い、このハウツーに従うことで、何かが破損したり、台無しにされた場合、あなた、インストーラは全責任を負います。 もし質問があれば、オリジナルの投稿者にPMするか、The Ranger Station.comフォーラムの適切なセクションで質問してください。 ここで多くの人々は彼らのトラックに追加された余分な電気アクセサリーの多くを持っています。
このチュートリアルでは、Motor City Remanの高出力200アンペアオルタネーターを取り付け、「ビッグ3」配線のアップグレードを行う方法を紹介します。
必要な工具：
-ソケットセット
-ラチェット
-ワイヤーカッター
-ハンマー
-ノミ
-テンショナーを緩めるレンチ
-剃刀
必要な部品。
– Tsunami 1/0ワイヤー
– Tsunamiターミナル
– 1/0ワイヤーラグ
– シュリンクラップ
– Motor City Remanオルタネーター
– オルタネーターの出力に合わせたヒューズ
– 上記ヒューズ用ホルダー
これから取り付けるものはこちらです。 高出力オルタネーター、ツナミの1/0電源線とアース線、ツナミのバッテリーターミナルです。
電源線をアップグレードするときは、高品質の線と、オルタネーターのアンペア出力に十分な大きさのヒューズを使用することを常に確認したいものです。 このような状況下、当社では、お客様のニーズにお応えするために、様々な工夫を凝らしています。 また、ジャケットが非常に厚いのも気に入っています。 1/0なのにとても柔軟で、小さな結び目も簡単に作れます。
新しいオルタネーターです。 前述したように、これはMotor City Remanのユニットです。
取り付ける前に、プラスチックの小さなサイドピースを切り取る必要があります。
ここにあるのは、ラジエーターホースと吸気口の下に隠れている純正のオルタネーターです。
次に普通のレンチを使ってテンショナーを緩め、プーリーからベルトを外します。
先に進む前にバッテリーターミナルを外します。
次にオルタネーターを固定しているボルト3本。
さて、いよいよオルタネーターの配線を外していきます。 プラグはクリップを外すだけ、電源線はブーツを剥がす必要があり、その下にナットがあるのでそれを外します。 これでリングターミナルが解放されます。 ブーツを切り取って捨てれば、もう使うことはありません。
Motor City Remanユニットをオリジナルユニットと比較すると、いくつかのことに気がつくでしょう。 このような場合、このような方法で、このような製品を製造することができます。
背面を見てみると、電源リードのスタッドも移動していることがわかりますが、これは物事を容易にします。 また、スタッドからバッテリーターミナルに直接接続するために、1/0から新しいワイヤーを作成する必要があります。 ワイヤーラグの圧着方法については、私の Probox サブウーファーまたは Infinity ベースリンクのチュートリアルを参照してください。
私は、純正ケーブルが通るのと同じ経路に沿うことを選びました。
すでに純正端子から切断して剥いた純正線と一緒に上がってきた線を、新しい端子に装着してください。
今度はアース線です。
特に新しい1/0アース線と比較すると、純正シャーシグランドがいかに小さいかに注目します。 同じ場所に接続するか、または車のフレームに直接接続することができますが、最初に金属を研磨することを確認してください。
エンジンの接地には、オルタネーターを固定しているボルトの1つを使用するつもりです。
ワイヤの全経路です。
ここで、私のボルトの後を示すビデオです。 インストール前は、アイドリング時にこの曲をフルボリュームで再生すると、純正の電圧計はほとんど下がり、12ボルト強の電圧になりました。
リンク：
その他の200アンペアオルタネーター
使用したワイヤーと端子の詳細については、Tsunamiのサイトをご覧ください。 RCAケーブル」をご覧ください。 X20 RCA Cables Twisted
オルタネーターの詳細については、Motor City Reman at MAXX High Performance Alternators