フィルポートの数で2サイクルエンジンと4サイクルエンジンを簡単に見分けられる。 2サイクルエンジンの燃料タンクへの充填でよくある間違いを避けることができます。 正しいオイルを選択し、正しいオイル混合比率を知ることができます。
2サイクルエンジンと4サイクルエンジンを見分ける最も簡単な方法は、燃料タンクやオイルサンプの充填口の数である。 2サイクルエンジンには、燃料ポンプとオイル缶のアイコンが付いたキャップの付いた給油口が1つあります。 キャップには、通常、オイルと燃料の混合比が記載されています。 4サイクルエンジンには2つの給油口があり、それぞれのキャップは燃料タンクとオイルサンプを区別しています。
2サイクルエンジンの燃料タンクを満たすとき、これらの一般的な間違いを避けたいと思うでしょう。 これらの間違いは、エンジンや燃料系統にダメージを与える可能性があります。 一般的なガソリンとオイルの混合比率は、50:1や40:1です。 つまり、ガソリンが50/40で、オイルが1である。 混合比の数値が低いほど、ガソリンの体積あたりのオイルの量が多くなります。 正しく混合するには、ガソリン缶にオイルを入れ、ポンプから新しいガソリンを入れてください。 エンジンの燃料タンクに入れる前に、必ず混合燃料を攪拌してください。
排ガスを減らし、燃料システムのガムを防ぐには、燃料安定剤を含む低スモークオイルを選びましょう。 また、ブリッグス&ストラットン2サイクルオイルのように、排気システム内のカーボン堆積を防ぐために、混ざりにくく、灰分の少ないオイルを選ぶ必要があります。