起亜の人気ミドルサイズ・クロスオーバーSUV、ソレントは、2003年にコンパクトSUVとしてデビューしました。 2009年にはミッドサイズSUVにアップグレードされ、新たな時代の到来を告げました。 2020年現在、彼らは車両の第四世代をロールアウトしていると、その人気と信頼性は、以前の年に比べて大幅に増加しています。 人気があるだけに、ソレントに問題がないわけではありません。 その11年の生産期間と4世代には決定的な失敗もあり、起亜ソレントのトラブルが多発した中年もあります。 ソレントをお持ちの方、これから手に入れたいと思っている方、自分に合った年式選びができるよう、年式別に知っておきたい問題点をご紹介します。
Auto Repairs Are EXPENSIVE
2003 Kia Sorento Problems
Kia Sorentoはデビュー生産年にクランクシャフトプーリー破損という重大な問題を抱えている。 実際、3.5L V6エンジンを搭載したモデルについては、同社に対して集団訴訟が起こされた。 2017年現在、2003年から2006年の間に製造されたソレントの所有者は、時間内にクレームを提出すれば、4,900ドル以上の修理費を払い戻される可能性がありました。 問題が修正されなかった場合、重大な事故を引き起こす可能性があった。
デビュー年モデルには、ヘッドライトがすぐに焼き切れるという問題も報告されている。 さらに、ACコンプレッサーの不具合で、AC起動時に騒音や振動が発生するという報告も多くあった。
また、2003年モデルは、米国道路安全保険協会による安全性評価がひどく、5点満点中わずか1点であった。 そのため、このような弊害が発生する可能性があります。 訴訟になったその同じクランクシャフトプーリーの問題は、この年のモードもカバーしていました。 これらはすべて第一世代であったため、ヘッドライトとACの問題もこの年まで解決されていませんでした。
多くのドライバーが、ドライブシャフト全体の交換を必要とする問題の症状である走行中の摩擦音と研削音を報告しています。
信じられないことに、Kia は前年度の衝突テストの評価を改善するために何もしておらず、また、運転手の側面衝突のスコアが非常に低く、脚や胴体の損傷のリスクがより高かった。 そのクランクシャフトプーリーの訴訟は2006年までSorentosをカバーしたことを覚えておいてください。 この年はまた、しかし、ヘッドライトの問題の周りにいくつかの異なる不満を持っていた。 2005年モデルでは、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアアップデートを行い、トランスミッションの問題に対処した。 タイマチェーンテンショナーによる異音問題も2005年モデルを悩ませました。 Kiaは問題を解決するために更新されたテンショナーをリリースしなければならなかった。 残念ながら、同じ衝突テストの問題は、この年のモデルにも悩まされています。
2006 Kia Sorento Problems
これは、その主要かつ深刻なクランクシャフトプーリの問題に対する起亜のクラスアクション訴訟の影響を受ける最後の年でした。 エアコンは、2006年モデルで多くのソレント所有者のための別の痛いスポットだった。 コンプレッサーが故障したり、エアコンが全く効かなくなったり。 また、ガスキャップセンサーの不具合や照明の不具合など、マイナーな不具合もありました。 また、一部のドライバーは、彼らが起亜承認されたトランスミッションフルードを使用しない場合、トランスミッションが損傷を受ける可能性があることを発見した。
4年連続で、ソレントの衝突テストの評価は、全体的に許容されたが、依然として運転者の側とリアの衝突で悪い評価されました。
2007 Kia Sorento Problems
2007 Kia Sorento のオーナーは、車両にまだその問題が潜在的にあったとき、クランクシャフトプーリについてオーナーを補償するための集団訴訟の対象として、今年が含まれていないことを知って失望したことは間違いありません。 幸いにも、Kiaはエンジンを3.3Lに切り替え、ヘッドライトの問題も新しいヘッドライトで修正されたので、これは今年大幅に減少した。
内部の問題は、2007年モデルでよりよく処理されたが、ドアハンドルが今年のモデルから壊れたといういくつかの不明瞭な報告や四輪駆動が失敗するなどの電気問題が発生しました。 7259>
2008 Kia Sorento Problems
Sorento の 2008 年モデルは、速度制御に関する問題が多数報告されています。 これらは実際に両端にあり、あるドライバーは運転中に速度が落ちるのを経験し、あるドライバーは予定外の加速を経験しました。 また、エンストから重大なエンジン火災に至るまで、エンジンの問題が発生したドライバーもいます。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼ぶことにします。 その修理は、多くの場合、シートの完全交換でしたが、修理していない場合、コンピューターが同乗者の存在に気づかず、衝突時にエアバッグが展開しない可能性がありました。 ブレーキライトが正しく作動しない問題で100万台近くがリコールされ、エンジン火災につながる可能性のあるABSモジュールの問題で25万台近くがリコールされた。
2011 Kia Sorento Problems
Sorento は2011年に第2世代を導入し、これは米国で製造するKiaの最初のモデルであった。 2010年モデルは韓国だけであった。 そのため、このような「忖度」によって、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼び、「忖度」を「忖度」と呼びます。 皮肉なことに、この年、ソレントはついに衝突試験で軒並み高得点を獲得した。 実際、一部の人々は、それがすべての最悪のモデル年であると呼んでいます。 広範で壊滅的なエンジン故障は、このモデルイヤーをダウンさせました。 解決策は、多くの場合、エンジンの完全な交換または再構築でしたが、これは非常に高価になる可能性があることを過去に説明しました
エンジンの発作を引き起こすベアリングの摩耗に関連するリコールがありましたが、それは1つのケースに過ぎず、エンジン問題のスペクトルをカバーしませんでした。 そのため、このような事態が発生したのです。 また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。 2013年モデルは、前年と同じベアリング摩耗のリコールに加え、ブレーキシフトインターロック機構の亀裂や欠けを対象とした別のリコールにも該当した。 その結果、車が駐車場からシフトアウトし、予期せずロールすることになる。
2014 Kia Sorento Problems
Kia は、フロントアクスルの問題で車軸が破損する恐れがあり、多数の2014 Sorentos をリコールしなければならなかった。 これは、深刻なエンジン故障のKiaの広範な、今では複数年の問題に加えていた。
2014年ソレントの電気的問題は、しばらく座っているとバッテリーが死ぬという苦情、またパワードアロックが常に動作する問題があった。
2015 Kia Sorento Problems
Kiaソレントの第3世代は2015年に初演された。 2015年にはエンジンが大幅に改良され、問題がないわけではないが、以前のモデルよりはるかに良くなっていた。 失速、死亡、回転しないなどの問題は彼のモデルにも現れたが、例えば2012年に見たであろう数よりはるかに少ない。 つまり、ターボエンジンは多くのドライバーが期待したほど燃費が良くなく、パワフルでもありませんでした。
パワフルなオフロードに適した車を探している人にとって、2015年のソレントはそのクラスの類似モデルよりもオフロードの楽しみを扱うことができませんでした。 この年の唯一のリコールは、高圧燃料パイプの漏れがあった可能性のある限られたモデルのものでした。
2016 Kia Sorento Problems
2016年もエンジンの故障が懸念されていますが、このモデルイヤーでも多くのリコールが発生しました。 8,000台以上のソレントが、サスペンションのブラケット溶接の不具合により、衝突の危険性を高める恐れがあるとしてリコールを余儀なくされた。 また、後部座席周辺のフレームの溶接不良や、シートベルトが正しくラッチされない問題でもリコールが発生しました。 さらに、ブレーキをかけていないときでも点灯したままのトレーラーブレーキライトに関するリコールや、加速の問題もあった。
キアはまた、一部のオーナーに対し、傾斜や下り坂ではエンジンが勝手にブレーキをかけようとするようなので、クルーズコントロールを使用しないようにと伝えた。全体的に、2016は2015よりも多くの問題を抱えていたが、その前の数年よりも少ない。
2017 Kia Sorento Problems
2017によってKiaはついに車の前の10年が行ったよりもはるかに良いシワを働かせるように見えました。 エンジンの問題はあったが、以前よりはるかに少なかった。 ごく少数ではあるが、クランクシャフトの熱処理が不適切でエンジンストールにつながる可能性があることや、前年と同じ高圧燃料パイプの漏れ、トレーラーライトの問題などでリコールを余儀なくされた。 しかし、これらのリコールは、比較的少数のモデルに影響を与えた。
ステアリングの問題は、このモデル年の最大の問題の一つであることが判明し、主にアライメントの問題や高速道路で車がふらつくことに関連していた。 もう一つの一般的な問題は、運転中にオンとオフの悪い習慣を持っていたライトに関連しています。
2018 Kia Sorento Problems
あなたが中古Kia Sorentoを探しているなら、2018年はあなたが投資できる最高のモデル年かもしれません。 全面的にこの年は、2003年から2019年の間にドライバーのための全体的な問題が最も少なかったです。 エンジンの問題は限られており、類似のモデルで予想されるものよりも重要ではなく、2つのリコールも非常に限られた数の影響を受ける車両に対するものでした
最初のリコールは、展開中に剥離した可能性のあるインフレータ部品に関連し、2番目はわずか97台に関連し、ステアリングコラムが分離する可能性に対処していました。
全体的に、2018年はソレントにとって素晴らしい年であり、道路安全保険協会のトップピックでした。
2019 Kia Sorento Problems
CarComplains.com では、2019 Kia Sorentoについて報告された最大の問題は、シートヒーターの動作や一貫しないスピーカー音量などのインテリア問題で、です。 エンジンの問題もいくつか報告されていますが、ソレントが道路上の他の車と区別されるようなものではありません。 その他の小さな問題としては、フロントガラスにひびが入った問題などがありました。 全体的に、2019年のソレントに対する顧客満足度は高いです
2020 Kia Sorento Problems
Though 2020 Kia Sorento has not been around that long, so problems has not cropped up in any discernible numbers.Of the 2020 Sorentoは、それほど長く存在していないため、問題が発生していない。 実際、米国道路交通安全局が2020年モデルのソレントに対して提出した唯一の苦情は、エンジンがまだ冷たいときにトランスミッションが不規則にシフトすることを扱うものである。 しかし、2018年と2019年のソレントの実績に基づいて、2020年は引き続きドライバーにほとんど問題を起こさない可能性が高いと思われます
Kia Sorento Worth It?
モデルの寿命を通じて完璧な車両はなく、Kia Sorentoも同様です。 このように、第1世代と第2世代は、避ける価値のある重大な問題で苦しんでいた。 新型は間違いなく優れており、ここ3、4年、ソレントは全体的に不満の少ないトップクラスの性能の車である。 信頼性が高く、安全で手頃な価格のSUVが必要なら、新型のソレントがそうだろう。 今、あなたは問題がモデル年からモデル年に壊れている方法を認識していることを、あなたははるかに多くの情報に基づいた意見で起亜Sorentoの長所と短所を比較検討することができます.
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