オンタリオ州とケベック州の間の越境交通の問題と懸念は、カナダの政府の最高レベルで議論されています。
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これは主に憲法と連邦政府の問題であり、「本当に難しい問題だ」と同議員は述べた。 4月初旬、Standard-Freeholder紙は、ケベック州のナンバープレートをつけたドライバーが地域社会で目撃されるようになり、ランカスターとその周辺地域の住民の懸念が高まっているという記事を掲載しました。 しかし、州境を閉鎖すべきかどうか考えるとき、市民は意見が分かれたようです。ある人は断固として閉鎖すべきだと言い、他の人はサウス・グレンジャリー地域は常に観光客の往来から恩恵を受けてきたと信じていました。
EOHUは何度か、国境を閉鎖する権限を持っていないことを表明しました。
「複雑な問題です」とMcDonellは火曜日に述べ、地域の店舗で見られるケベックのナンバープレートのいくつかは、アクウェサスネのTsi Snaihne（Snye）地区の住民に属していると指摘した。 そこで暮らす人々にとって、医療やその他の必要不可欠なサービスはコーンウォール内にある。
そして、コーンウォールとその地域には、ケベックから毎日移動する医療従事者が相当数いるのだ。
「私たちの医師の多くは（国境を越える）」とMcDonellは言った。
現在オンタリオとケベックの両方が重い制限の下にあり、国境問題は少なくとも現時点では、影響するものではないのかもしれないと、MPPは言った。
秋には、コーンウォールの評議員に提供された最新情報の間に、自宅でのCOVID-19制限を避けるために、オンタリオ州、都市に来るケベック人の問題が出てきました。一部の評議員は、駐車場での大量のケベックナンバーは、国境の閉鎖を検討する必要があることを示唆しました。 そしてそれは、特に週末に、多くの施設や自然・原生地域が立ち入り禁止となっているロングソー・パークウェイ沿いに集まる大群衆と関係があった。
何百人もの人々（そのほとんどがケベックからの人々）がウォーターフロントを占拠していると、複数の住民が主張していた。