ATLANTA – 3月16日は、COVID-19のために公共の場で劇的な変化が起こり始めた週でした。
アトランタ市長キーシャ・ランス・ボトムスは緊急事態を発令し、公共の集まりのサイズを制限、知事のブライアンは公衆衛生緊急事態を発令、ホワイトハウスはガイドライン「拡大を遅らせる15日間」を発表していました。「
その週は、11Aliveの交通アンカー、クラッシュ・クラークによると、多くの人が家にいるため、交通量が目に見えて減り始めた時だった。 このような交通量の大幅な減少により、よりきれいな空気を期待することができます。
それは起こっているように見えますが、きれいな空気は、今言える限りでは、車が少ないことよりも、天候によるところが大きいと思われます。
地上レベルオゾンや悪い大気質の発生を最大限に抑えるためには、いくつかのことが必要です：
- 日照/乾燥した天候
- 気温
- 微風
以下の2019年と2020年の3月のアトランタの高い気温と大気質の関係を見てみてください。 気温が上がると、大気質指数（AQI）も上がり、数値が高いほど空気が不健康になる。
これらの汚染発生につながる気象条件はまさに夏場、しかし頻繁に気象変動する春は違うのである。 それらの変化により、汚染が蓄積されないので、きれいな空気が得られるのです。
今、大気汚染レベルは2019年より低くなっています。 しかし、データ分析によると、これはおそらく天候によるものです。
2020年3月は、2019年3月に比べて3倍も雨が降り、曇りの日が多くなりました。 自宅待機政策で交通量が減った3月の最後の15日間では、2020年3月に比べて3倍近くも雨の日が多かったのです。
降雨は、地上オゾンにつながる化学反応を防いだり、空気中の汚染粒子をたたき出したりして、汚染数値（AQI）を低く保つのに役立ちます。
これは、天候が助けなければ、大気汚染の減少は起こらないということですか？ いいえ、しかし春にその変化を確認するのは非常に困難です。
この交通量の減少が、公害の発生を助長する天候である夏に起こっていれば、より明確な答えを得ることができます。
今後数ヶ月の間にCOVID-19と公害による影響があるかどうかは待つしかありません。
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