を買ってはならないか
ホンダオデッセイは、信頼性と品質の家族バンと考えられている。 それは、ドライバーが何年もに保持する傾向があるものです。 しかし、すべてのモデルイヤーがその条件に当てはまるわけではありません。 USNewsによると、2020年、オデッセイはミニバンクラスのトップ近くに位置し、彼らのサイトで1位を獲得しました。
しかし、あなたが中古オデッセイの市場にいる場合、特に、あなたが全く考慮したくない2つの年があります。 2005年モデルは最も多くの苦情をもたらしたが、最悪のモデルイヤーとはみなされなかった。 そのタイトルは、2002年モデルに属しています。
The Honda Odyssey with the most complaints
Why makes the year of the 2005 Odyssey with most complaints? CarComplaints.comによると、総クレーム数は338件で、2006年（292件）、2007年（272件）、2002年（265件）、2003年（249件）をそれぞれ上回った。 2005年は、より広い範囲の問題が見られたが、トップの苦情は、ボディと塗装の問題と関係があった。 この分野に関する苦情は75件あった。
ドライブの安全性に影響しないので、この年式が避けるべき「ポンコツ」として挙げられただけで、それほどひどい描写を受けなかったのは納得がいくところだ。 その他の苦情は、ステアリングの問題（53）、エンジンの問題（48）、エアコンとヒーターの問題（41）、トランスミッションの問題（34）に及んでいる。 このリストは、全体としてより多くの項目から構成されているが、最悪の年式が見たいくつかの苦情と同じくらい深刻なものであった。
ワースト1位のranking Honda Odyssey
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実はワーストランキングのタイトルは2002年モデルのホンダ・オデッセイが持っているんですね。 これは、最も苦情が多かった4番目のモデルイヤーですが、それでもワーストランクのタイトルを取ったことを覚えておいてください。
それは、高い修理費、低い走行距離でのより多くの問題、問題の深刻さなどの要因がすべて、2002年のオデッセイは、疫病のように避けるよう警告されるものとして無視することができなかったからです。 また、265件の苦情のうち、221件がトランスミッションに関するもので、そのうち118件がトランスミッションの完全故障であったことも特筆すべきことです。 ある消費者は、61,000マイルで完全な故障が発生しましたが、これは、他の人がトランスミッションの問題が飛び出した平均 97,900 マイルをはるかに下回るものです。 典型的な修理費用は約3,400ドルで、報告書は、モデル年1999から2004で構成される第二世代オデッセイ全体は、ちょうど “起こるのを待っている一つの巨大な伝送問題 “だったと主張している。”
ホンダ・オデッセイは良くなった
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幸い、オデッセイはよくなっています。 実際、2015年以降、どの年においても59件以上の苦情があったことはありません。 2017年は苦情が1件だけでした。 しかし、2020年のオデッセイとU.S.Newsがそれについて言ったことに戻ると、
それは彼らの「2020 Best Minivans for the Money」部門の最終候補であり、洗練されたキャビン、広いスペース、および優れた性能を提供するものである。 2018年のモデルチェンジの一環として、2020年モデルも引き続きドライバーに素晴らしい機能をリーズナブルな価格で提供します。
標準装備には、5インチディスプレイ、7スピーカーステレオ、Bluetooth、2つのUSBポートが含まれます。 その他、マルチアングルリアビューカメラ、7人乗り、こぼれにくいファブリック、プッシュボタンスタート、8ウェイパワー調整可能な運転席などが標準装備されています。
また、EPA推定19 mpgシティと28 mpgハイウェイドライブを提供し、米国道路交通安全局から総合安全性で5/5スターを評価されました。