Hyundai Elantraを購入する予定ですか？ それはいくつかの研究を行うための時間です。 2020年モデルは優れた安全性評価を得ていても、その古い親戚はそれほど魅力的ではないかもしれません。
私たちはあなたのために、エラントラのオーナーが最も不満に思うことをいくつか調べました。
現代エラントラのエアバッグ問題
CarProblemZooによると、過去24年間、現代エラントラのオーナーは1067以上のエアバッグ問題を報告しました。 エアバッグの最も一般的な問題は、ランプがランダムに点灯したり消えたりすることです。
他によくあるエアバッグの問題としては、不展開（怖いですね）、インフレータの問題、センサーの故障などがあります。
2006 年から 2008 年に製造された車両は、フロント シートの重量センサーに問題があり、乗員が子供であってもエアバッグが展開する可能性があったため、リコールとなりました。
2006 年から 2007 年に製造された車両は、高圧によりエアバッグが展開し、負傷することがあるため、リコールとなりました。
エンジントラブル
ヒュンダイ エラントラの2番目に多い問題は、冷却不良、カチカチ音、エンストなどエンジンに関するものである。 エンジントラブルで新車のエラントラを購入するのに一番悪い年は、2011年、2012年、2013年です。 カチカチ音は、マニュアルとオートマチックトランスミッションの車両で発生します。
ヒュンダイElantraのドライバーが報告した他のエンジンの問題は、ベルトトラブル、エンジン故障、およびチェックエンジンライトオンの問題であった。
このモデルのオーナーが過去15年間に対処しなければならなかった最悪の問題は、エンジンの出火である。 自動車メーカーは、ABSモジュールが電気的にショートする可能性があるとして、206年から2011年にかけて製造された43万台以上の車両をリコールした。
ステアリング問題
ヒュンダイ エラントラ問題ワーストランキングの3位は、ステアリング問題である。 いくつかのオーナーは、パワーステアリングが故障し、そしてそれが最も予期しない瞬間に戻ってきたと報告しています。 他の人は、ポップノイズや直進位置でのホイールロックの問題を訴えました。
2017年に、現代は電子パワーステアリングコネクタの問題のために2017年のエラントラ車の約百台をリコールしました。 この問題は、電動パワーステアリングの喪失につながる可能性があります。
2017年のエラントラを購入する予定がある場合は、そのリコールの対象になっているかどうかを確認するとよいでしょう。
電気系統とサービスブレーキの問題
CarProblemZooでは、500以上のHyundai Elantraオーナーが電気系統の問題を報告しています。 点火のトラブルから車のアラームの問題まで、リストはかなり長いです。
配線の問題は、電気システムの問題の原因であることがよくあります。 多くのオーナーは、それらが原因で車が始動しないことを報告しました。
2017年には、パワーブレーキアシストの損失により33,000台以上がリコールされ、ブレーキ故障につながる恐れがあります。
次に挙げられるのは、ブレーキです。 オーナーはさまざまな問題を報告しており、その中には、ブレーキパッドの品質不良、マスターシリンダーの故障、ブレーキランプが点灯し続ける、ブレーキの不具合などがある。 2017年のリコールを除けば）ブレーキ問題の最悪のモデルイヤーは2013年である。 当時、多くのオーナーがブレーキの軋む音を報告していた。
最終的な感想
古いルール？
生まれ変わった新型エラントラをご紹介します。 あなたはダイナミックになる勇気がありますか？#Hyundai #Elantra #Avante #SensuousSportiness #ParameticDynamics #HyundaiCar #Design #Sedan #Cardesign #Car #Elantra2021 pic.twitter.com/WjZfANOD7t– Hyundai Worldwide (@Hyundai_Global) March 23, 2020
現代エラントラは多くの車の所有者にとって優れた選択ですが、それなりの荷物がついています。 中古車を購入する前に、徹底的にチェックすることを検討してください。
ヒュンダイ エラントラの2020年モデルは素晴らしい評価を得ており、2021年の新型モデルは息を呑むような外観をしています。 数年後にどうなっているか見てみよう
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