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1919- Florida Keys Hurricane
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大西洋湾岸ハリケーンとも呼ばれるフロリダ・キーズ・ハリケーンは1919年9月1日に小アンティル付近で熱帯波として最初に検出されました。 当初は低層循環を欠き、組織化も不十分であった。 しかし、9月2日にグアドループ島沖に中心を持つ熱帯低気圧として宣言されるほど組織化された。 その後、北東に進み、翌日にはプエルトリコの南東で熱帯性暴風雨となった。 9月4日には、島の南西端で風速80マイル（時速50マイル）の暴風が発生し、暴風雨が通過した。 2日間、熱帯低気圧はヒスパニオラ島の北の海岸線と並走した。 9月7日には、バハマ諸島上空でハリケーン「サフィア・シンプソン」（Saffir-Simpson Hurricane Wind Scale）のカテゴリー1にまで勢力を拡大した。 その後、ハリケーンは急速に発達し、バハマ諸島を西へ移動した。 9月8日、バハマ諸島のアンドロス島沖で、カテゴリー3に達した。 翌日、フロリダ海峡に入る手前でカテゴリー4のハリケーンになった。 4日間、時速130キロの突風を伴いながら、時速6キロの低速でキー島を襲った。 キーズ諸島のほぼすべての建造物が何らかの被害を受けた。 また、このハリケーンが通過したフロリダ海峡では、10隻の船が沈没する被害を受けた。 これらの船で約500人、1隻だけで488人の命が失われた。
強力なハリケーンはメキシコ湾に入ると弱まり始め、9月12日にはカテゴリー3に格下げされた。 しかし、翌日には再び勢力を強め始めた。 9月13日には風速230マイル（145マイル）のカテゴリー4に達し、30時間という短い期間であったが、この強さのピークを維持した。 その後、ハリケーンは弱まり、カテゴリー3に戻った。 翌日、ハリケーンは風速185マイル（時速115マイル）、高潮の高さは16フィート（約3m）のカテゴリー3の暴風雨となってブラウンズビルとコーパスクリスティ間のテキサス州に上陸した。 上陸後は急速に勢力を弱め、上陸後24時間程度で熱帯低気圧に分類された。
このハリケーンはコーパスクリスティ市に大きな被害を与えた。 高潮によってダウンタウンの多くの建物が破壊され、瓦礫の山は高さ20フィートにまで達した。 コーパスクリスティ湾の対岸にあるマスタング島のポートアランサスも高潮で完全に流され、大きな被害を受けました。 ポートアランサスでは、貯蔵タンクの破損により、大量の石油が湾内や湾岸を覆い尽くした。 街の主要な建物の多くが、高波の勢いで湾内に引きずり込まれた。 また、1500頭もの牛が陸地から追い出され、失われた。 コーパスクリスティの死者数は287名と発表されたが、実際には600名を超えるという説が有力であり、本当の死者数は謎のままである。 この地域の産業と住居の大規模な開発を妨げないために、犠牲者の数を少なく見積もったという説もある。
- Corpus Christi地域の住民は、ハリケーンの到来に対して十分な備えをしていなかった。 当時、追跡は船の報告によってのみ可能でした。 船が見えなくなると、気象局も正確な位置を把握できなくなります。 ルイジアナ州を直撃したという噂が流れると、テキサス州沿岸へのハリケーン警報は解除された。 そのため、このハリケーンは、米国に上陸したハリケーンの中で6番目に激しいものであった。
- 当時、これは米国に上陸したハリケーンの中で、1886年のインディアノーラ・ハリケーンに次いで2番目に強いハリケーンでした。
- この高潮の被害により、コーパスクリスティ市は防波堤を建設し、ハリケーンの6年後に完成させた。
Monthly Weather Review. Weather Bureau. 1919年9月。 ウェブ。
Roth, David. “テキサス・ハリケーンの歴史”. 国立気象局. 14 Jan. 2010. Pp. 37-38.
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