前身となるアイデンティティ。 BMW（2006～2010）
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歴史
ザウバーは、世界耐久選手権チームを運営していたメルセデスからエンジン供給を受け1993年からF1参戦を開始した。
しばらくはメルセデスのワークスF1として期待されていましたが、1995年にメルセデスがマクラーレンのエンジンサプライヤーになると、その計画は変更されました。
ザウバーは独立したF1チームとして存続しましたが、最終的にはペトロナスでバッジを付けたフェラーリエンジンに切り替えました。
チームオーナーのペーター・ザウバーは2005年末にチームをBMWに売却したが、5年後、自動車メーカーがF1から撤退すると、再びチームの指揮を執るようになった。 その後、チーム代表の座をモニーシャ・カルテンボーンに譲った。
BMWの撤退後、チームはフェラーリのカスタマーエンジンを使用するようになった。
セルジオ・ペレスは2012年マレーシアGPで2位に入り、独立系コンストラクターとしてチーム最高の成績を収めた。
成績
| 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |||||
| Championship positions | 7 | 8 | 7 | 7 | 7 | 6 | 8 | 8 | 4 | 5 | 6 | 6 | 8 | 7 | 6 | 7 | 10 | |||||||||
| Points | 12 | 18 | 11 | 16 | 10 | 5 | 6 | 21 | 11 | 19 | 34 | 20 | 44 | 126 | 57 | 0 | ||||||||||
| 勝利 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | のように。 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Pole positions | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Cars
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本社
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Wildbachstrasse 9,
CH-8340 Hinwil,
Switzerland
Major team personnel
Board president: ペーター・ザウバー
チーム代表：モニーシャ・カルテンボーン
オペレーションズ・ディレクター。 アクセル・クルーゼ
テクニカルディレクター。 ヨルク・ザンダー
チーフデザイナー。 エリック・ガンデリン
エアロダイナミクス担当。 ウィレム・トート
トラックエンジニアリング担当。 ジャンパオロ・ダララ
ビークルダイナミクス担当：ベンジャミン・ウォーターハウス
チームマネージャー。 ビート・ツェンダー
チーフメカニック。 レト・カメンツィント
レースエンジニア（マーカス・エリクソン）：
レースエンジニア（フェリペ・ナスル）：
レースエンジニア（マーカス・エリクソン）：
レースエンジニア（フェリペ・ナスル）。
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