今までに、あなたはその主張を目にしてきました。 次のオイル交換まで2万マイル。 次のオイル交換まで2万マイル、1年使える化学合成油。 特に、3000マイルや5000マイルのオイルドレイン間隔から来ている場合、それは心をときめかせるものです。 しかし、最近のエンジンオイルは本当に2万マイルも使えるのでしょうか？ エンジニアリング・エクスプロイデッドのジェイソン・フェンスキーが、オイル会社がどのように高燃費モーターオイルを設計・製造し、最終製品が本当に宣伝文句どおりかどうか、どのようにテストしているのかを紹介します。 まず、Mobil 1のエンジニアが設計パラメータを設定し、どのオイルや添加剤が彼らの求める性能に合致するかを決定します。 ジェイソンは、Mobil 1がどのようにしてオイルの粘度を維持し、灰分や沈殿物、酸性化に耐え、摩耗から保護するのかを教えてくれました。 これらのラボテストに合格すると、Mobil1は実走行テストに移ります。街中や高速道路での走行をシミュレートするダイナモメーターでほぼ24時間運転した実車で、2万マイル走行させるのです。 Mobil 1は、年次保護オイルを使用したシボレー・ピックアップで50万マイル走行し、2万マイルごとにオイルとフィルターを交換し、50万マイルでエンジンを完全に分解して摩耗をチェックしたこともあります。
その全過程は、モーターオイルが走行距離ごとにどのような過程をたどるかを理解している人であれば、非常に興味深いものです。 このビデオで見たものが良さそうなら、Mobil 1 Annual Protectionをここで購入することができます。
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