| Codice guasto | Localizzazione guasto | Causa probabile |
|---|---|---|
| U0155 | Bus dati: modulo controllo strumentazione – nessuna comunicazione |
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Cosa significa il codice U0155?
Il codice di errore OBD II U0155 è un codice generico definito come “Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module”, ed è impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva una perdita di comunicazione tra se stesso e il modulo di controllo del quadro strumenti, o tra il modulo di controllo del quadro strumenti e uno o più altri moduli di controllo sul sistema di comunicazione bus seriale CAN (Controller Area Network).
La maggior parte dei veicoli moderni ha più di 20 microcontrollori o moduli di controllo, e molti ne hanno di più, tutti interessati o coinvolti nel controllo, monitoraggio o regolazione di una o più funzioni che assicurano il funzionamento regolare ed efficiente di tutti i sistemi che fanno funzionare i veicoli moderni.
Uno di questi moduli di controllo è il quadro strumenti che trasmette al conducente informazioni di vitale importanza sulla condizione generale e sull’efficienza dei principali sistemi operativi. Esempi di queste informazioni sono la velocità del veicolo, la temperatura e la pressione di vari fluidi come l’olio motore e il liquido di raffreddamento, e le spie che indicano lo stato di sistemi importanti come i sistemi di sicurezza, tra gli altri.
Per integrare tutti questi sistemi e i loro moduli di controllo, i veicoli moderni utilizzano una complessa rete di cablaggi, nota come sistema di bus CAN (Controller Area Network). Questo sistema interconnette tutti i moduli di controllo dell’applicazione attraverso migliaia di circuiti per permettere ai sistemi, ai sottosistemi e a una pletora di sensori di comunicare sia con il PCM che tra di loro secondo protocolli di comunicazione rigorosamente mantenuti. Tuttavia, mentre tutti i moduli di controllo trasmettono e ricevono informazioni che includono l’identificazione dei moduli di controllo comunicanti, le informazioni da e verso alcuni moduli di controllo sono considerate più importanti delle informazioni da e verso altri moduli.
Un esempio di questo è l’informazione/comunicazione tra il PCM e il quadro strumenti. Se questo collegamento di comunicazione è interrotto per qualsiasi motivo, molti altri moduli di controllo non possono comunicare con il PCM (o tra di loro) attraverso il quadro strumenti, che in pratica, significa che il PCM non può supervisionare e/o monitorare il funzionamento efficiente di alcuni moduli di controllo criticamente importanti.
Un esempio pratico di questo dovrebbe essere sufficiente; poiché il controllo efficace di una trasmissione automatica dipende da (tra gli altri fattori) la velocità della strada dei veicoli, la velocità del motore e la posizione dell’acceleratore, il PCM non può comunicare con il modulo di controllo della trasmissione se il collegamento di comunicazione tra il PCM e il quadro strumenti è interrotto. In questo caso, la velocità su strada dei veicoli è trasmessa al PCM attraverso il quadro strumenti, il che significa che se non è possibile alcuna comunicazione, la trasmissione non può essere controllata efficacemente, se non del tutto.
Quindi, se il PCM rileva un’interruzione della comunicazione tra sé e il quadro strumenti, imposterà il codice U0155 e possibilmente anche una spia luminosa. Si noti che a seconda del punto del sistema CAN bus in cui si è verificato il guasto, il PCM potrebbe avviare una modalità fail-safe o limp, in particolare se la trasmissione e il controllo dell’acceleratore sono interessati.
Dove si trova il sensore U0155?
L’immagine sopra mostra il pannello del quadro strumenti di un’applicazione Ford Focus. Notate il quadrato nero appena a destra del centro; questo è nella maggior parte dei casi una CPU (Central Processing Unit) che agisce come una sorta di “camera di compensazione” per tutti i segnali dai moduli di controllo che entrano ed escono dal quadro strumenti attraverso il sistema CAN bus.
Nota anche che mentre i quadri strumenti sono talvolta riparabili da persone adeguatamente qualificate, il quadro strumenti riparato e il PCM quasi sempre devono essere riprogrammati con i protocolli antifurto del produttore allo stesso tempo. Questo è particolarmente vero per le applicazioni Ford, che potrebbero non partire se non si seguono le corrette procedure di riprogrammazione.
Quali sono le cause comuni del codice U0155?
Alcune cause comuni del codice U0155 potrebbero includere le seguenti-
- Circuito aperto nel circuito positivo del CAN bus
- Circuito aperto nel circuito negativo del CAN bus
- Cortocircuito in uno o entrambi i circuiti del CAN bus
- Uno o più moduli di controllo falliti o guasti diversi dal PCM
- PCM fallito o guasto, ma si noti che mentre questo non è del tutto impossibile quando si tratta di codici UXXXX, è comunque un evento estremamente raro
BAT Team Discussioni per U0155
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