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Se stai facendo funzionare più apparecchi elettrici nel tuo camper esattamente allo stesso tempo, potresti drenare più ampere di quanto il tuo servizio RV specifico permetta. In genere si possono usare 3.600 watt su un servizio di 30 ampere e 12.000 watt su un servizio di 50 ampere (2 circuiti x 6.000 watt ciascuno).
È molto comune avere un problema elettrico nel vostro camper, e non c’è niente di peggio che avere un bel viaggio su strada che diventa acido a causa di uno! Come prendiamo “tutte le comodità di casa” per la strada con noi, abbiamo bisogno di ricordare che non stiamo portando solo un sistema elettrico con noi, ma un intero tre!
Sono:
- Sistema a 12 volt del telaio
- Sistema a 12 volt DC (batteria)
- Sistema a 120 volt AC
Prima di entrare nei dettagli di questi tre sistemi, vi ricordiamo che la ragione numero uno per i problemi elettrici in RV è:
Carico del sistema elettrico!
Se hai sovraccaricato il tuo impianto elettrico e l’interruttore è saltato, tutto quello che devi fare è scollegare i dispositivi che lo hanno causato e resettare l’interruttore. Se trovate un fusibile bruciato, sostituitelo con uno che abbia esattamente gli stessi valori AMP.
Alcuni problemi elettrici minori possono essere facilmente risolti capovolgendo un interruttore, sostituendo un fusibile o resettando la presa GFCI. I problemi elettrici maggiori si verificano quando le prese a 120 volt smettono di funzionare o il frigorifero inizia a fare strani rumori, e questi sono quelli che non vuoi affrontare personalmente a meno che tu non sia un elettricista certificato o addestrato.
Qui c’è un buon video su come risolvere i problemi degli interruttori e dei fusibili del camper:
Questo sistema prende energia dalla batteria del veicolo trainante attraverso una speciale spina a 7 pin (o senza una spina se non stai trainando il camper) per alimentare le luci esterne, gli indicatori di direzione e le luci di stop.
Ci sono più informazioni su questo sistema nel vostro manuale del proprietario. Usa anche il proprio set di fusibili.
Sistema elettrico a 12 volt DC
Questo sistema di solito include una batteria a ciclo profondo e fornisce corrente continua (DC) alle luci interne a 12 volt, ad alcuni elettrodomestici a 12 volt, alla pompa dell’acqua, alle tue diapositive, ai martinetti di livellamento e al rilevatore di propano. Questo sistema di batterie viene caricato mentre siete collegati all’alimentazione principale da un dispositivo elettrico chiamato “convertitore” (che distribuisce anche l’energia ai vostri apparecchi a 12 volt convertendo l’alimentazione da 120 volt nella corrente appropriata mentre non state usando una batteria).
“Convertitore” NON è “un inverter”. Anche se il processo di “conversione” avviene in entrambi i dispositivi, l’inverter è quello che dovrete collegare alla vostra batteria a 12 volt per far funzionare apparecchi a 120 volt su di essa.
Se qualcuno dei vostri dispositivi DC non funziona, è possibile eseguire un semplice check-up del vostro sistema a 12 volt:
- Interruttori e fusibili. Aprire il pannello degli interruttori (e questo è dove si trovano anche i fusibili nella maggior parte dei modelli RV) e controllare se c’è un interruttore rotto o un fusibile bruciato.
- Cattivo o vecchio cablaggio. Eseguire un controllo visivo per qualsiasi tipo di cablaggio allentato che sta arrivando nella scheda del circuito.
- Connessioni della batteria. Se le connessioni della vostra batteria sono corrose, potreste non ottenere la piena potenza da essa. Questo vale anche se non sono stretti come dovrebbero essere.
- Livello dell’acqua della batteria. Assicuratevi che le batterie abbiano una quantità adeguata di acqua al loro interno. L’acqua è suscettibile di evaporazione quando le batterie sono surriscaldate o sovraccaricate. Usare sempre acqua distillata nelle batterie, mai acqua di rubinetto.
- Livello di carica delle batterie. Controllate con il multimetro se le vostre batterie sono caricate correttamente. La tensione ai terminali della batteria dovrebbe essere di circa 13-14 volt DC (corrente continua) e qualsiasi cosa al di sotto di questo significa che non sarà in grado di alimentare il vostro apparecchio. Se la vostra batteria è semplicemente esaurita, dovrete ricaricarla non appena troverete un po’ di corrente da terra da utilizzare. Se pensavi che la tua batteria fosse carica, ma ha finito per “deluderti”, dovrai risolvere i problemi della tua batteria o del convertitore che dovrebbe caricarla.
- Problemi con il convertitore. È possibile che il convertitore non abbia caricato correttamente la vostra batteria e che ora abbiate dei problemi. Controllate se l’interruttore del convertitore è invertito o se i fusibili sul retro del convertitore sono bruciati.
Sistema elettrico della casa a 120 volt
Questo sistema viene usato, di solito, mentre è collegato alla corrente di terra per gli apparecchi più grandi come l’aria condizionata, il frigorifero, lo scaldabagno, il microonde, ecc. Questo è anche quello che fornisce le prese di corrente.
Se si desidera utilizzare questo sistema mentre si è in viaggio, è necessario utilizzare un inverter al fine di cambiare la potenza di 12 volt DC in 120 volt AC per i vostri apparecchi per essere “felice con”.
Il 120-volt sistema elettrico è protetto da interruttori che si trovano all’interno del pannello interruttore. Prima di iniziare a correre e cambiare le cose all’interno del pannello degli interruttori, per motivi di sicurezza:
Non aprire il pannello degli interruttori e iniziare a “giocare” con i cavi!
L’elettricità può essere letale se non si sa cosa si sta facendo! L’UNICA cosa che dovresti cercare in un pannello degli interruttori è un interruttore capovolto e resettarlo se necessario.
Questo è il modo corretto per resettare il tuo interruttore:
- Porta il tuo interruttore in posizione OFF.
- Porta il tuo interruttore in posizione ON.
Se il tuo interruttore NON ti permette di resettarlo (cioè torna indietro quando cerchi di farlo), c’è la possibilità di un corto circuito nel tuo dispositivo o nel tuo cablaggio.
Solo perché tu lo sappia:
Un fusibile bruciato o un interruttore scattato è in realtà una buona cosa!
Questo significa che il tuo fusibile o interruttore ha effettivamente fatto il suo lavoro, ed è quello di proteggere il tuo investimento, l’elettronica, e il più prezioso per te – la tua vita. Ora, dovete solo capire se il vostro interruttore è scattato a causa del sovraccarico dell’impianto elettrico o di qualcosa di più serio di quello.
Se avete una conoscenza elettrica molto limitata, fate controllare i vostri cablaggi e dispositivi da uno specialista. Assicuratevi sempre che i vostri interruttori siano in buone condizioni e che NON siano sovradimensionati per il loro carico.
** Nota importante sulla vostra batteria!
Assicuratevi che la vostra batteria di casa sia sempre in buone condizioni di lavoro, e tenetela collegata anche se siete collegati alla corrente di terra! Perché?
Perché se accendi troppi dispositivi o accessori, il carico che il tuo convertitore non è in grado di gestire verrà assorbito. È compito del vostro convertitore dare ai vostri dispositivi che consumano corrente continua il giusto livello di potenza, ma se non riesce a stare al passo con le vostre richieste, “chiederà assistenza alle vostre batterie di casa”.
** Anche importante! Prima di dare la colpa all’impianto elettrico del camper, assicuratevi di avere un’alimentazione esterna in arrivo. La fonte di alimentazione del campeggio (o la mancanza di essa) potrebbe essere una ragione dietro i problemi elettrici del RV.
Quindi la prima cosa da fare, come menzionato in un video qui sotto, è controllare se la corrente arriva effettivamente al tuo centro di distribuzione:
Se tutto è a posto con l’alimentazione del tuo campeggio e i tuoi fusibili, ma i tuoi apparecchi non funzionano ancora bene, chiedi a un tecnico di controllarli.
Servizio da 50 ampere contro servizio da 30 ampere
Quando entri in un parcheggio per camper, le tue scelte di alimentazione generalmente assomigliano a queste:
Il tuo cablaggio per camper è solitamente o:
- Servizio da 30 ampere. Tipicamente i camper più piccoli con 1 A/C sul tetto.
- Servizio da 50 Amp. RV più grandi con 2 condizionatori d’aria sul tetto.
Ma prima di entrare nei dettagli di questi servizi, è una buona idea chiarire cosa sono Volt, Ampere e Watt. Tutte queste classificazioni sono così confuse per le persone che vogliono solo usare i loro gadget elettronici senza sapere come funzionano realmente.
Non è necessario sapere come funziona il tuo televisore, ma è necessario sapere quanto consuma, al fine di continuare a guardarlo senza interruzioni. Se non conosci il consumo di corrente di base dei tuoi dispositivi e hai una quantità limitata di energia da usare, i membri della tua famiglia continueranno a girare gli interruttori e a interrompere il tuo film!
Calcolando i nostri AMP, possiamo assicurarci di NON usare una moltitudine di dispositivi affamati di energia allo stesso tempo che porteranno il nostro sistema elettrico “oltre il limite”. Una grande quantità di questo tipo di dispositivi, a volte non può essere gestita dal sistema elettrico per il quale il nostro camper è stato cablato ed è qui che iniziano i nostri problemi.
Volt, ampere e watt
Se guardate alcuni dei prodotti elettrici che state usando in questo momento, di solito hanno un’etichetta con informazioni su volt, ampere e watt. Questo è ciò che il dispositivo ha bisogno di assumere per essere utile, ma molto spesso, solo alcune di queste informazioni sono menzionate e il resto è necessario calcolare da soli.
Per capire se si dovrebbe limitare o non limitare l’uso del dispositivo elettrico, è necessario sapere quanto segue:
- Cosa sono i volt? Questa è una specie di “pressione” della vostra corrente elettrica e quando viene dai servizi negli Stati Uniti, è valutata a 115-120 volt. Provenendo dalle batterie – è di 12 volt.
- Cosa sono gli ampere? Si tratta di un flusso di elettricità. Se troppi Ampere vanno al tuo equipaggiamento elettrico senza un interruttore o un fusibile di protezione, si brucerà. Questo è il motivo per cui gli interruttori e i fusibili sono classificati in AMP.
- Cosa sono i Watt? Questa è la potenza totale che si ottiene e quella in cui è classificata la maggior parte delle apparecchiature elettroniche. È semplicemente Ampere moltiplicato per Volt. Per esempio, se moltiplichi 120 volt per 40 ampere, otterrai 4.800 watt.
È molto importante sapere queste tre cose quando stai cercando di capire quanti AMP il tuo RV può gestire mentre usi il sistema a 12 o 120 volt. Per peggiorare le cose, la maggior parte dei nostri gadget elettronici sono classificati in Watt!
Che ci piaccia o no, dobbiamo tutti diventare un po’ nerd quando si tratta di potenza elettrica del RV, quindi ecco le formule:
Watts / Volts = Amps
Amps x Volts = Watts
Watts / Amps = Volts
30-Amp Service
Questo servizio vi permetterà di utilizzare un totale di 30 ampere di apparecchiature elettroniche o elettriche, che equivalgono a:
3.600 watt
C’è una speciale spina da 30 ampere che viene fornita con questo servizio:
E dovrebbe essere inserita in una presa da 30 ampere (o presa) che assomiglia a questa:
Questo servizio vi darà potenza continua, a differenza di una batteria, ma è limitata a 3.600 watt. Se tentate di collegare il vostro servizio da 30 amp in una presa da 50 amp, il vostro limite di potenza NON aumenterà.
Il vostro adattatore di corrente diminuirà solo la quantità di potenza che passa e avrete ancora un servizio elettrico da 30 amp (o 3.600 watt). Questo è il motivo per cui devi calcolare attentamente quanta potenza useranno i tuoi dispositivi e considerare questa informazione prima di decidere di accenderli.
Seguendo 2 dispositivi, per esempio, avremo un totale di 3.200 watt (non includeremo l’uso effettivo del convertitore, che è il dispositivo che richiede anche l’alimentazione):
- Un piccolo forno a microonde usa tipicamente 1.200 watt
- Un condizionatore d’aria usa tipicamente 2.000 watt
Questo significa che se decidi di usare il tuo asciugacapelli (che tipicamente usa 1.500 watt) mentre stai facendo funzionare l’aria condizionata e qualcuno sta usando un microonde, avrai un interruttore scattato.
** Molto importante! Gli interruttori scattano all’80% della loro capacità di carico.
Servizio da 50 ampere
Con un cablaggio di servizio da 50 ampere, puoi usare MOLTI più dispositivi che con un servizio da 30 ampere! Questo servizio offre non solo 50 ampere da usare, ma il DOPPIO di 50 ampere.
Con questo servizio, hai 100 ampere di potenza disponibile, e se lo moltiplichi per 120 volt, puoi usare:
12,000 watt
Questo è l’aspetto di una spina da 50 ampere:
Questa è la presa del servizio da 50 ampere:
Nel caso in cui tu rimanga bloccato senza avere accesso a un’alimentazione da terra da 50 ampere e usi il tuo adattatore per inserire una presa da 30 ampere, otterrai SOLO 30 ampere di potenza e dovrai iniziare a controllare l’uso dei tuoi apparecchi.
Con questo servizio, potete far funzionare molti più apparecchi allo stesso tempo ed essere meno preoccupati del consumo di energia. Questo è il motivo per cui molto spesso troveremo elettrodomestici full-size su camper più grandi con un sistema da 50 ampere.
Sommario dei problemi
- Sistema elettrico sovraccarico. Questo significa che state cercando di far funzionare più cose contemporaneamente di quelle che il vostro camper può gestire. Provate a limitarvi solo a un certo numero di dispositivi, che non andranno oltre il wattaggio consentito.
- Circuito interrotto o fusibile bruciato. Avrete questo problema se il vostro impianto elettrico è sovraccarico o se avete un corto circuito da qualche parte. Se la rottura di un interruttore o la sostituzione di un fusibile non risolve il problema, consultate un professionista.
- Apparecchi vecchi o danneggiati. Quando gli apparecchi invecchiano, possono iniziare a richiedere più ampere e lo stesso vale per i dispositivi danneggiati o in cortocircuito.
- Cablaggio vecchio o danneggiato. A meno che non abbiate una formazione e conoscenze elettriche speciali, non cercate di controllare i cavi! Lasciate fare ai professionisti e chiamate il vostro elettricista.
- Mancanza di corrente a terra! Controllare sempre le prese a piedistallo prima di collegare qualsiasi cosa è una buona abitudine e una cosa in meno di cui preoccuparsi.
La soluzione migliore per futuri problemi elettrici, in generale, è quella di pensare prima di accendere qualcosa. Pensare prima di fare qualcosa, è in realtà una grande pratica anche nella vita…
Sentitevi liberi di salvare questo pin infografico per riferimento futuro.
Al vostro servizio,
Allam
Allam è un ingegnere di professione. Ha acquisito un master e una laurea in ingegneria elettrica ed elettronica. Allam si è laureato con lode in università di livello mondiale e ha persino vinto una medaglia d’oro. Le sue conoscenze e competenze professionali includono (ma non solo):
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- Ingegneria elettrica ed elettronica
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- Elettronica analogica e digitale
- Circuiti elettronici
- Elettronica di potenza
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