Viskositeten er en af de vigtigste egenskaber ved biodiesel og konventionelle dieselbrændstoffer, der stammer fra olie. Der findes et stort antal empiriske korrelationer i litteraturen, som forudsiger blandingsviskositeten af binære olieblandinger, men de er ikke blevet bevist for olie/oxygenat-blandinger. I dette arbejde blev 12 blandingsregler, som blev udviklet til forudsigelse af viskositeten af oliebaserede brændstoffer, testet for deres nøjagtighed i forbindelse med iltblandinger. For at afprøve disse modeller i diesel/biodieselblandinger med passende eksperimentelle data blev tre forskellige dieselbrændstoffer og syv biodiesel blandet i elleve forskellige volumenfraktioner, hvilket gav 231 prøver, hvis viskositet blev målt eksperimentelt. De fleste af de afprøvede blandingsregler gav lignende resultater og forudsagde viskositeterne med ringe nøjagtighed, og kun én af dem udviste tilfredsstillende nøjagtighed. I et forsøg på at forbedre disse ligningers forudsigelser blev nogle af blandingsreglerne ændret ved at anvende alternative former eller nye konstanter. De ændrede ligninger gav rimelige forudsigelser af viskositeterne for de oxygenholdige blandinger. Der blev udviklet to nye ligninger til at estimere konstanten i Lederers model for at undgå behovet for yderligere eksperimentelle data, som den oprindelige model krævede til forudsigelse af viskositeten. Resultaterne var i tættere overensstemmelse med de eksperimentelle data, og nøjagtigheden var af samme størrelsesorden for alle de modificerede ligninger, R2 ≥ 99,6 %. De mest nøjagtige skøn blev givet af de modificerede Shu og Barrufet & Setiadarma’s blandingsregler og endnu en regel, som blev udviklet i denne undersøgelse baseret på Grunberg og Nissans model.